Onderwerp: Koelsysteem leegzeilen

Ahoy,
Ik heb een koelwaterprobleem waar ook de erkende dealer geen direct antwoord op heeft: tijdens het zeilen wordt mijn koelwatersysteem leeggezogen. Dit verschijnsel is nieuw en zonder directe aanwijzing. Het tijdelijk verwijderen van de wierpot lost het probleem ook niet op. Er gaan luchtbellen van de impeller naar de wierpot. Inmiddels het volgende gecontroleerd en/of vernieuwd: impeller, slangaansluitingen, wierpot op afdichting. Wie heeft ook deze ervaring en de oplossing?

Hoe zit de koelwaterinlaat gemonteerd?

Wil nog wel eens helpen als die omgedraaid wordt.

Hoe het altijd goed heeft kunnen gaan snap ik dan ook niet.

In principe mogen er geen luchtbellen langs je impeller naar de wierpot gaan! Dit duidt op een slechte impeller of slechte afdichting van het pomphuis.

Bij een zeilboot mag je de inlaat nooit scheppend monteren, omdat dan tijdens het zeilen water naar binnen geperst wordt.
Een impellerpomp is geen vacuum pomp, dus daar zal je altijd water door verliezen.

Blijft dat je systeem niet helemaal leeggezogen hoort te worden, weet daar zo geen antwoord op...

Ergens heb je een slechte afdichting. De luchtbellen komen niet uit het water. Dus komen ze uit een afdichting (die niet dicht zit) Echter als je pakking van je koelwaterpomp lekt dan spuit er ook water uit tijdens het draaien van de impeller. Misscien te ver gezocht maar als je waterkering en je oliekering lekken en je pijlstok lucht lekt. Dan.... Maargoed misschien is er een simpeler lek te vinden. Je olie schuimt niet?? (dit gebeurt wanneer er water bij de olie komt en dan zijn beide keerringen lek)
je pomp zit lager dan de wierpot en je beschrijft dat er bellen vanaf de pomp omhoog gaan naar de wierpot. Dus dan moet het luchtlek daar te "vinden" zijn.

Ahoy,

Dank voor de reacties. De koelwaterinlaat zit in de saildrive. Daar kan, denk ik niks mis mee zijn. Mag deze inlaat tijdens het zeilen wel onderdruk veroorzaken in het koelwatersysteem? De impeller en pomphuis heb ik helemaal nagekeken: dekseltje is glad en vlak, nieuwe pakking, nieuwe schroefjes, nieuwe impeller. Voorbij de impeller zit de beluchting, logisch dat daar de lucht vandaan komt. Moet een pomphuis + inmpller volledig dicht zijn?

kun jij een fototje plaatsen van je koelsysteem. Evt. meerdere.

Geert

Het leegzuigen zal door de venturiwerking van de waterschep worden veroorzaakt, snel langsstromend water heeft een lagere druk. Je zou ergens in de aanvoerleiding een terugslagklep kunnen plaatsen, maar dat kan ook weer een bron van storing zijn. Is het verder een probleem of gewoon een typisch verschijnsel? Of wordt het koelsysteem ook leeggezogen als de motor draait?

Ahoy. De oplossing: de impeller in de zeewaterpomp mag geen lucht lekken. Bij mij leek dat wel te gebeuren. Het deksel van de pomp had aan de binnenkant een diepe groef. Slijtage van langjarig gebruik. De buitenzijde van het deksel heb ik vlak geschuurd (verf er af, de letters bijna weg) en omgekeerd gemonteerd. Gisteren met weinig wind toch nog meer dan 5 KN kunnen klokken. Het schijnt te werken! De wierpot werd niet meet leeggetrokken. Nog bedankt voor de bijdragen.