Onderwerp: niet stationair krijgen van 2 takt BBM

beste forum leden.
ik ben al een tijdje aan het prutsen aan een Yamaha 5 pk 2 takt type5bs
leeftijd?
de carburateur is schoongemaakt, schoon benzine filter nieuwe bougie en benzine.
wat ik ook probeer, hij loopt niet goed stationair.
choke erop en starten, choke dicht dan blijft hij lopen met gas erop.
bij stationair lijkt hij te smoren.
ik heb de pakkingen gecontroleerd en met siliconenpakking erop opnieuw gemonteerd.
het lijkt iets met valse lucht te maken te hebben maar ik kan niets vinden.
wie o wie kan mij helpen.
alvast bedankt.

Klinkt als een te arm mengsel lucht-brandstof. In de aanvoer van de brandstof naar je carburateur wel schoon? Anders het mengsel rijker afstellen.

Hoi Wallaby,
in de tank zit nieuwe brandstof, bezinefilter is vernieuwd.
membraampomje nagekeken, zat wel een klein deukje in het membraam.
snap de funkte hiervan niet helemaal, werkt deze op vacuum?
hoe krijgt de motor de benzine aangevoerd.
op de luchtmengsel schroef krijg ik weinig reaktie.
den ook aan een te arm mengsel.
bedankt voor je meedenken.

Wij hebben jaren geleden ook dergelijke motor gehad, als ik me niet vergis is het een luchtgekoeld type. Enorme ellende trad op bij het gebruik van de verkeerde olie/benzine mengverhouding. Er moest 1:100 in maar per ongeluk eens gewone mengsmering getankt (1:50) met het gevolg dat de boel bij lager toerentallen volledig vet sloeg. Ik zie ons nog vol gas een sluis instuiven omdat het ding anders afsloeg en bij het wegvaren niet meer te starten natuurlijk.Uiteindelijk zijn we door een mega groot Duits motorjacht op sleeptouw genomen en de sluis uitgekomen .

dit is idd ook mijn ervaring met mijn yamaha uit '78, iedereen verklaard me voor gek dat ik dat ding zo "arm" smeer maar ga je er meer olie in gooien valt hij gewoon uit.. moet zeggen is erg lastig af en toe,

ARco

Had destijds de zelfde ervaring.
Een 5 pk. Yamaha die bij stationair zei:'Doe het zelf maar'.
Ben op advies van een monteur 'Meneer dat ouwe beestje is onderhand zo ingesleten, vastlopendoet hij echt niet meer.' overgestapt van 1:50 naar 1:100.
Motortje liep weer als een naaimachien!

Albert

bij mij gaat het overigens om een 8 pk.

Arco

Ik heb laatst als leek aan mijn honda moten sleutelen. Heb ook met het mengselschroefje gespeeld. Uiteindelijk bleek ik veel verder te moeten draaien om reactie te krijgen.

Ik speelde met kwartslag heen en terug, uiteindelijk bleek het meer dan een hele slag te moeten zijn.

het bezine mengesel is al 1 ; 100.
de bougie slaat ook niet vet maar de motor smoort gewoon.
soms even de choke erbij lijkt te helpen.
dus ik denk toch aan een te arm mensel.
de luchtstel schroef heb ik helemaal uitgeprobeert, doet iets maar niet veel.
maar wie kan mij wat vertellen over de werking van het membraampompje! :?:
ik vermoed dat ik het daar ergens moet zoeken.
nogmaals dank.

Het lijkt op verstopping of te ver geknepen stationairemengselschroef, 1,25 slag open is normaal.

mvg Jutter