Onderwerp: Vetus beluchter

Reeds in het cafe gemeld:
Maar eigenlijk hoort hij hier thuis.

Na veel keukenrol en bakjes toch de Gland als potentiele lekkage bron afgeschreven. Er is namenlijk ook een Airventv beluchter van vetus in mijn boot ingebouwd. Wist ik veel waar die driesprong voor was (zie onderstaande foto's) .
Maar goed het beluchtingsslangetje kwam uit onder de Gland. Daar ik flinke speling had op mijn uithouderlager leek mij een lekkende gland na het vervangen van het betreffende uithouder lager (zie andere topic) geen rare conclussie. Hij had door al dat getril aardige klappen gehad.
Had al bijna een nieuwe Volvo stuffingbox besteld. Tot ik de uitslag van mijn bakjes keukenrol analyse had verwerkt.

Het water kwam met stoten plots. En daarmee sloot ik de Glad uit...
et voila ... daar is de Beluchter.





Deze wordt gebruikt wanneer er gevaar drijgt dat het water in de motor loopt wegens een relatief laag nivo (t.o.v. de waterlijn) van inspuiting van het koelwater in de mixingelbow van de uitlaat. Maar goed... als de beluchtigsklep hapert dan werkt hij het water er mooi :cry: via de beluchtingsuitgang uit en niet via de uitlaat... Tenminste het water wat via de bypass loopt...
Kortom mijn nahetzeilen5minutendwijlwerk heb ik waarschijjnlijjk (98,6%) te danken aan deze constructie.

Vraag wie heeft ook zo'n beluchter van b.v. Vetus?
Hoe vaak maak je hem schoon?
Waarmee maak je hem schoon?
Wat is je ervaring met deze constructie?

Geert

8O Ja eh, zo'n ding zit er bij mij niet in. Ik begrijp je uitleg niet zo goed. Wat is nu eigenlijk het nut van dat ding precies en van waar naar waar lopen de slangetjes... Tenzij het nut is om jou te laten poetsen natuurlijk In dat geval zou je vrouw hem wel een op een onbewaakt ogenblik ingebouwd kunnen hebben... :roll:

HAHAha..
Heb mijn vrouw al vermanend toegesproken!!
Nee het nut is het volgende:
Je normale koelwatercircuit ziet er alsvolgt uit:
huid doorvoer->Impellerpomp->thermostaat?of door motor of ->direct naar je mixingelbow..(dit is je eerste bocht van je uitlaat welke aan de motor zit.
Welnu zit deze laatste ter hoogte van de waterlijn dan kan het watercircuit gaan hevelen wanneer de afsluiter bij de huiddoorvoer tijdens het zeilen bv open blijft staan.
Wat hebben onze vrienden van Vetus nu bedacht we brengen de leiding voordat hij naar de mixingelbow gaat eerst 40 cm omhoog daar plaatsen we een beluchter en dan hop weer terug naar de mixingelbow. Zet je de motor uit kan het niet gaan hevelen daar de beluchter dit voorkomt.
Ik hoop dat het nu duidelijk is hoe het ding werkt. Maar ben vandaag nog niet naar de boot geweest en heb hem nog niet open geschroefd. Dus mijn overige vragen blijven open.

p.s. werking kun je ook vinden in de vetus catalogus blz.175
www.vetusmotor.nl/ en dan links de catalogus online aanklikken en dan naar blz 153 maar die vind je wel

:? Ik snap het. Maar bij mij komt de uitlaat zeker 50cm boven de waterlijk uit, dus is het waterslot blijkbaar voldoende...

Volgens mij zit die beluchter veel te laag, Probeer hem zo hoog mogelijk te zetten, ook onder helling. Bij mij zit hij tussen de motor en het uitlaatspruitstuk en ik heb er nooit problemen mee gehad. De beluchtingslang moet ook niet naar beneden maar naar boven of gewoon weg. Als de uitloop van de slang onder het waterpeil uitkomt kan de boel alsnog gaan hevelen via deze slang.

Kijk daar zeg je wat. Hij zit van de fabriek af naar benede gemonteerd?
Jeanneau zal toch nog wel een beetje weten waar ze mee bezig zijn?
Vond het zelf ook raar overkomen. Normaal is de beluchter natuurlijk alleen daarvoor bedoeld en maakt het niet uit of de slang hoog dan wel laag zit. Echter in deze situatie wanneer het niet goed gaat omlaag wel verrekte onhandig.

postman: 40cm geeft men als grens aan dus dat zal wel goed zitten

In de Vetusgids staat uitgelegd hoe de beluchter gemonteerd moet worden. Maar als de klep niet sluit klinkt dit als een vuil systeem. Ik zou de beluchter er even uithalen en doorspoelen met schoonmaakazijn. Het kan zijn dat je kalkaanslag hebt.

Daar moet je niet blindelings van uit gaan. Ook gerenomeerde bedrijven maken wel eens een foutje.

Als hij hoog genoeg zit hoeft een vuiltje of wat kalkaanslag geen probleem te geven, dan zou een T-stuk met ontluchting naar buiten al bijna afdoende zijn. maar met de montage zoals op de foto lijkt het me een garantie voor lekkage.

Klopt, zolang de klep functioneerd gaat het vanzelfsprekend goed en is de beluchtingsslang voor de beluchting en maakt het niet uit waar deze wordt afgemonteerd.
Echter bij de kalkaanslag zoals wallaby of een andere versmering blijft de klep openstaan en met de beuchtingsslang onder het waterniveau tja dan heb je al gauw een nationale dweilwedstrijd. Ik ga hem volgend weekend demonteren. Zal wel een paar fototjes maken en hier plaatsen.
Dank voor jullie inbreng.