Onderwerp: Volvo Penta 2001

Hallo,

Ik wil straks mijn VP 2001 winterklaar maken.
Dit is een direct gekoeld blok. Kan iemand aangeven waar de thermostaat zit?
En hoe kan ik deze eruit halen.

Ik heb geen wierfilter waar ik de koelvloeistof in kan gooien.
Waar kan ik eventueel het water uit de motor tappen?

Graag jullie reacties.

Gr. Mike

Om de motor AV of koelvloeistof te laten opzuigen kan je ook de slang van buitenboord afsluiter halen en die in een jerrycan steken


Je ka twee dingen doen

1 je haalt de thermostaat er uit en vilt het blok af met koelvloeistof

2 je mengt AV aan met warmwater en laat dit de motor opzuigen dan zal de thermostaat niet dicht klappen (wel de motor warmdraaien)


Mvg Fer

Er moet als het goed is onder de startmotor een aftapplug zitten







Mvg Fer

Oja als je voor aftappen kiest moet je ook de uitlaad en het waterslot leeg halen.

Mvg Fer

Nog even een vraag, hoe haal ik een thermosstaat eruit?
Scheepje ligt al op de kant, dus warmdraaien is geen optie.

Is het trouwens verstandig om deze winter een wierfilter te installeren?

Ik heb even een tekening gepost zodat je ziet hoe het zit, gewoon los halen en zonder thermostaat weer terug monteren

Wierfilter kan je monteren maar als je een sialdrive heb is het eigenlijk niet nodig






Mvg Fer

Dank Fer!

Het is alleen geen saildrive, maar een normale schroefas!

Dan zou je het mogelijke zijn dat er troep word aangezogen en is een wierfilter wel verstandig


Mvg Fer

Voor zover dat nog niet gebeurd is kun je misschien ook een koelwaterinlaat aan de buitenkant monteren zodat er geen vis of andere troep de stroom koelwater kan blokkeren (geen grap...)
Voorbeeldje

ZuiderZeiler schreef :
Inderdaad geen grap.
Bij mij kwam er een keer tijdens het takelen een palinkje uit de saildrive!
Hij koelde trouwens nog goed daarmee.
Jammer dat ik toen geen fototoestel bij me had en telefoons met fotocamera waren er toen nog niet.
Ad

Mag toch open dat zo waterschep wel si gemonteerd

Mvg Fer

@Fer,

Je schrijft over verwarmen van de antivries (mengen met warm water) tegen het dichtklappen van de thermostaat. In hoeverre is dit juist? De antivries zal niet kouder zijn dan het water waar de boot in ligt en normaal mee koelt. Als de motor op temperatuur is dan klapt de thermostaat ook niet dicht van dat normale koelwater, dus waarom dan wel van die antivries?

Gr.

Lars

Je heb helemaal gelijk maar een thermostaat maaaaaar de ervaring leert dat de thermostaat toch wel eens wilt dicht gaan en dit wil je absoluut niet hebben met winterklaar maken en .
Door de thermostaat te verwijderden weet je 100% zeker dat er overal koelvloeistof zit of antivries


Mvg Fer

Ik heb nog een vraag met betrekking tot een wierfilter. De ruimte is zeer beperkt, waardoor een vetusfilter niet past. Bestaan er ook zeer smalle filters, of heeft iemand tips?

Hij zou eventueel net aan het inspectieluik kunnen, maar dit lijkt me niet praktisch.

Bij het winterklaar maken heb ook ik mijn thermostaat verwijderd. Echter de rubberen ring rond de thermostaat zorgt voor de afsluiting van het thermostaatshuis. (volvo penta md 11d)

10 minuten draaien (koelvloeistof rondpompen) zorgde voor behoorlijk wat water in de boot.

Nu gebruik ik een "oude" thermostaat waar ik wat gaten in geboord heb, werkt perfect.

Buiten vatje aansluiten aan de uitlaat en slangetje naar de invoer van de wierpot. Kan ie uren staan draaien op de kant.

Je kan je wierpot ook in een bakskist plaatsen, wel zorgen dat ie nergens in de weg staat en je zal wat gaten moeten boren