Onderwerp: Water in dieseltank getankt.

Het moest er een keer van komen, nieuwe boot en de vuldop van de diesel zit op exact dezelfde plek als die van het water op op de vorige, en de dop lijkt er nog op ook.

Water in de dieseltank getankt dus, 55 liter tank en er was zo'n 10 liter uit.

Naar mijn idee alles eruit halen, motor heeft niet gelopen, dus in de leidingen zit niks, maar met pompen krijg je niet alles eruit.
Moet volgens jullie de tank eruit en helemaal schoon en droog, of zal dat laatste beetje diesel met iets water niet uit maken ?

Andere tips zijn ook welkom, heb geen pomp, dus moet iest regelen of kopen, of het door een bedrijf laten doen...


Thanx alvast !

Ha Remco,

Heb je gevloekt

Het water zakt als het normaal water is naar de bodem van je tank.

Je kunt het er dus aan de onderkant van je tank uit laten lopen. Als ik jou was zou ik ergens bij je brandstoffilter gaan aftappen totdat je diesel krijgt. Daarna zou ik even wachten (een beetje wiebelen met je boot) en nog een keer aftappen voor de veiligheid. Je kunt dan de diesel die er nog in zit gewoon gebruiken. Diesel en water mengen niet.

Daarna je brandsoffilter nog een tijdje goed in de gaten houden.

succes,

zeehond

Mwah, denk dat de bond die daar tegen is niet echt blij met me zou zijn als ze me gehoord hadden

Thanx voor de tip, dit ga ik zeker proberen en dan valt het wel mee.

Je hebt toch gewoon een groffilter met waterscheidingsgeval erin, mag ik aannemen? Die heb ik zelfs; vorige week nog gecontroleerd
In dat geval: er zit onderop een kraantje. Bakje eronder, kraantje open en blijven tappen tot je diesel hebt ipv water.

Stiekum heb ik over dat filter nog een vraagje dat in deze context misschien relevant is. Ik zag dat het filter een vloeistof met een blauwige gloed bevatte (geen blanke kleur zoals water, eerder verdunde smurf, zal ik maar zeggen). Dat is toch de kleur van diesel, of zit ik er nu naast en moet ik dat filter héél snel gaan tappen?

Dit is idd de kleur van blanke dieselolie, beetje blauwachtig groen.

Wat betreft de tank, het water zakt in een grote bel naar beneden, een niet te dik slangetje en een pomp, zelf heb ik zo,n vacuumpomp en slurpen maar van op de bodem, maar dat is duidelijk, net zo lang tot je ongeveer 10 ltr H2O er uit hebt.

Met aftappen weet je niet zeker of de bel precies boven je aftappunt zit. je moet dan wellicht 45 lter gasolie aftappen, met een doorzichtige zuigslang kun je zien of je beet hebt.

Bedankt voor de tips ! Er zat geen kraantje en alle slangen aan de tank zitten bovenaan. Lange dunne slang door de vulopening gestoken tot achter en onder in de tank, maar hevelen ging niet lukken.
Toen maar met een verloopje de lenspomp er op aan gesloten, dit ging perfect, 2 x een 25 liter tank eruit gepompt tot er echt niks meer uit kon. Busje diesel toevoeging erin gedaan wat ik nog had liggen, dit reinigt de motor maar is ook tegen vocht in de tank, diesel erbij, motor een uur laten draaien en helemaal goed

Gelukkig maar

Ja, blij dat het zo is opgelost, en altijd nog beter dan diesel in je watertank

Na mijn water in de benzinetank gedoe zit ik nu te denken aan het plaatsen van een soort schroefdeksel(tje) op mijn dieseltank zodat ik de tank met mijn carterpomp kan afzuigen.

Heeft iemand ervaring in het plaatsen van een dergelijke schroefdeksel? Ik heb een hout/epoxy tank en wil het plaatsen eigenlijk met een gevulde tank doen.

Het is een optie een houten flens waar je op regelmatige afstanden een aantal inslagmoeren of bussen met schroefdraad in lijmt. Deze ring lijm je met epoxy op de tank waarna je het gat openzaagt. Je werkt de boel glad af en zet het goed in de epoxy (wel oppassen dat de draadbussen gangbaar blijven). Het mangat dat je hebt gemaakt sluit je af met een passend epoxy-houten deksel. De bevestiging is dan met bouten in de draadbussen. Als pakking gebruik je een ring NBR-rubber dat je binnen de boutgaten laat vallen.