Onderwerp: Wat lust mijn motor nog meer ?

In de boot staat een VP 2002 motor
Laatst hebben we een Wallas Parafine kachel gekocht, dus 2 tanken met brandstof aan boord.

Dat de wallas kachel geen diesel lust weet ik wel, maar ik vroeg me af of de VP in geval van nood ook op parafine zou kunnen functioneren, ik bedoel als je in geval van nood zonder diesel zit en wel 10 of 15 liter parafine heb staan is het toch fijn als je daar op terug kunt vallen

Fer weet daar natuurlijk het fijne van, maar ik zou mijn motor er niet aan wagen, vs de kosten van een yerrycan thuiskomer-diesel.

Nee dat gaat niet



Mvg Fer

Hmmm.... jammer
W'rom nie die ouwe diesels lopen toch op alles wat op olie lijkt ?

Je hebt toch geen Kromhout in je boot? Die lopen zelfs op bananenschillen.

Fer schreef :
uit ervaring, het gaat wel
verkeerd gepeild en ergens aan de west kust van schotland met veel stroming stopt de goede lobbes her mercedes. ik had nog een can met 20 liter petroleum( parafine) en een cannetje van 5 liter motorolie.
dat heeft ons thuisgebracht. geen schade en motor liep als een zonnetje.

edit: hier in ons dorp, de vergelijking met urk gaat heel ver, rijdt een iets vreemde gozer met zo n spaanse namaak landrover. santana. ligt een mercedes motor in van meer dan 30 jaar oud.
nu hebben we een inzamelings punt voor gebruikte bakolie. daar vist hij de cans uit met, nu het is olie. gaat door een soort grote koffie filter en daar tuft hij mee door het dorp. motor loopt er netjes op maar het ruikt naar een vlaams friet kot.

Paraffine is niet geschikt om meerder redenen , een daarvan is dat na rafinatie nog maar weinig van de oorspronkelijk aardolie over en het is erg schraal


Mvg Fer

Fer schreef :
vandaar ook die 5 liter motor olie.

Een scheutje olie erbij, zoiets zat ik ook te denken...
Of het werkt weet ik niet maar dat was wel mijn eerste gedachte...

Ik heb het over paraffine die je zo kan kopen en niet word bij gemengd , en het blijft slecht voor je motor omdat het schraal is en kan de filters verstoppen als jet weer terug gaan naar vaste vorm


Mvg Fer

Toxiq schreef :
als het niet absoluut nodig is, niet doen, in nood, vooruit met de geit.
maar die herr mercedes was wel een voorkamer diesel, ik zou het ook niet doen in de multi jet van mijn fiat scudo.

Bakolie in je auto gooien, is dat niet verboden in Nederland? Er zijn namelijk geen accijnzen betaald over bakolie.

hans2009 schreef :
hier op tenerife doen ze niet zo lullig, alhoewel we nu ook al accijns betalen, een liter diesel kost net geen € 1,10 per liter en een liter slaolie maar 70 cent. die gebruikte zooi kost uiteraard niets.

Je kunt het probleem ook omkeren door je af te vragen of in geval van plotselinge kou en te kort aan parafine de Wallas ook op dieselolie kan werken.

Als ik mij goed herinner was er een jaar of 2 geleden ook een en ander om te doen op de Duitse TV.
Daar had ook iemand een inzameling opgezet voor frituurolie om dieselmotoren te laten draaien.( van agregaten voor zijn firma of zoiets ).
Hij moest die olie nog eerst filteren en daarna nog met een of ander chemisch product bewerken of bijmengen om het helemaal goed te laten draaien.
Dus het kan blijkbaar wel, maar als je er langdurig gebruik van wilt maken moet je er een laberatoriumpje op na houden.
(om na te kijken wat je erbij moet gooien om je motor niet te mollen. )

Jammer.
Het kan dus waarschijnlijk wel, maar alleen in noodgevallen.
Hoe ouder de motor, hoe beter het zal gaan vermoed ik.

hans2009 schreef : Correct, en dat geldt voor zowel auto's als boten. Maar nood breekt wet, soms.

Douwe, tony....

kou kun je je tegen kleden
Frituur olie ben ik van op de hoogte

Dat is ook de vraag niet.
Ik wilde alleen weten OF er in geval van nood een manier is om de motor op deze parafine te laten functioneren met bijv. een deel olie erbij (en zo ja hoeveel olie)

Frituur olie zal op zee niet vinden zijn en in geval van nood heb ik ook niet zo een behoefte aan een warme kachel

Ik wil dus alleen maar weten of de motor al dan niet met een toevoeging kan functioneren op parafine, that's all

tox, daar zeg ikja op en fer nee. ik heb op ongeveer 20 liter 5 liter motor olie gemixt, of dat de juiste dosering is weet ik niet, de motor deed zijn werk. nu heette dit goedje geen parafine maar gewoon petroleum, wat volgens mij het zelfde is , alleen het eerste is duurder.

tijdens een excursie bij een raffinaarderij kan ik me nog herinneren dat de uitlegger van shell zei dat petroleum tussen benzine en diesel uit de raffinasie toren komt. dus in een flits heb ik de beslissing genomen om die peut wat vetter te maken en dat ging dus goed.

Misschien de moeite waard om eens na te lezen.

Het is voor mij na het lezen nog niet helemaal duidelijk omdat de gebruikte woorden kunnen van betekenis verschillen van land tot land.
Parafine bvb is voor mij een vast petroleumderivaat dat je kunt smelten en terug laten stollen. Maar voor anderen is dat een soort van olie voor in de pertroleumkachel.

gasoline, kerosene, diesel, etc?

in mijn tijd, ja ik ben een ouwe lul weet ik, was er petroleum, wat in het engels werd aangeduid als parafine. in het nederlands was parafine een bestand deel wat in diesel zat en er voor zorgde dat als het heel koud werd je motor stopte omdat de filters dicht zaten.(het bekende er een paar liter benzine bij gooien als het onder nul kwam)

maar nu praat ik nog over de tijd dat er een kolen boer en een petroleum boer bestond. ( met een honden kar)

Tox,

als je wil weten of het werkt, in nood gevallen, zou ik het eerst gewoon eens lekker proberen in de haven en daarna eens kijken hoe het terugschakelen naar diesel verloopt.

Ik zou namelijk in een noodgeval niet ook nog eens de spannning over het besluit te gaan varen op kachelparafine willen hebben. Op zo'n moment concentreer ik me liever op heelhuids een haven bereiken.
Voor ik me aan zo'n experiment zou wagen zou ik hier of elders proberen uit te zoeken welk percentage (if any at all) olie je zou moeten toevoegen aan de parafine. Dat lijkt mij namelijk wel essentieel.

En als ik dan nog even heel eerlijk tegen je mag zijn: voor 8 euro koop je een 5 ltr reserve tankje, met schenktuit. Vul die gewoon lekker met diesel, ben je pas echt goed bezig.

@koko

Die reserve diesel is er wel, maarja ook die kan opraken

Het is dus echt bedoeld als er echt niks anders meer is en er nood aan de man is....

Ik ga er dus van uit dat het nooit nodig zal zijn, maar wel prettig om te weten of iets kan

Testen is een optie, maar als je de motor er toch schade mee doet dan ook weer niet.
Kom je in een situatie waar je liever de motor offert om wal te bereiken dan is het wel weer een optie....

@Tony
Parafine was in mijn idee ook om kaarsen te maken maar blijkbaar is het er ook in vloeibare vorm

Tox; je toch heb bewezen ook zonder motor terug te kunnen komen?