De oorzaak is in de meeste gevallen vuil in de brandstof, met name roest en /of water in de brandstoftank.
Bij een rustig zeetje blijft dit op de bodem en merk je hier niks van, totdat de omstandigheden wat ruiger worden, het vuil komt nu los en verstopt in rap tempo de filters net op het moment dat het motorje hard aan het werk moet.
Een schone brandstoftank en elk jaar schone filter(s) eventueel een bacterie bestrijder door de brandstof voorkomt al een hoop gedoe.
Oorzaak twee is vaak van electriche aard, slechte verbindingen, een zekering waarvan men het bestaan niet eens kent, en plotseling stuk is, accuproblemen verzin het maar.
Koeling problemen op een goede derde plaats.
Basis diesel techniek kan nuttig zijn,een filtertje vervangen en ontluchten bijvoorbeeld, maar zorg ervoor dat je ook de weg weet in je eigen electriche instalatie.
