Onderwerp: Potlood anode Volvo Penta muurvast

Ik zit met het volgende probleem:

De (potlood)anode aan de voorzijde van mijn Volvo Penta 2001 9pk motor zit muurvast. Ik heb hem er twee seizoenen terug uit gehaald voor inspectie en met een klein beetje teflontape tegen het vastrotten weer terug gezet. Handvast.

Nu krijg ik dat kl*te ding er met geen mogelijkheid uit. Op de vierkant messing bout kan ik amper kracht zetten, en is alleen met bahco los te krijgen. In theorie althans. De hoekjes worden al ronder, dus wil dat gehele ding niet vernaggelen.

Zie de explosie tekening, nummer 17. Daar zit het loeder!

Wie weet hoe ik dat ding netjes los krijg!

Voorzichtig warmstoken heb ik ook al geprobeerd, nog steeds zonder resultaat.

Max welkom op het forum


Altijd krengen van dingen maar probeer de boel in te spuiten met WD40 en doe dit een paar dagen achter elkaar voordat je opnieuw een poging waagt

Klappen op de bout kan ook werken , meestal is het een combi van WD40 en een tikje op de bout


Mvg Fer

Gebruik geen bahco maar een ringsleutel ander draai je de boel stuk, moge je een slag niet ode kunnen maken heb je ook nog ringsleutels in een speciale hoek/vorm en kosten niet zo veel.

Mvg Fer

Trouwens , pas op met die teflon tape.
Zolang het alleen op het schroefdraad zit gaat het wel want dan heb je nog contact waar de borst tegen het motorblok komt ( zoland er temminste geen verf tussen zit) maar er kleeft wel een risico aan.
Zonder elctrisch geleidend contact werkt die anode nl. helemaal niet.
Vogens mij schrijf VP zelfs in de handleiding dat je er geen tape om mag draaien.

Enneh, i.p.v. een ringsleutel gaat een dopsleutel nog beter, vooral als er weinig ruimte om de zeskant zit.
Eigenlijk hoort een goede dopsleutelset sowieso op een boot. En op veel VP's zitten ook nog eens nogal wat inbusbouten. Neem er dan gelijk een setje inbusdoppen bij.Daarmee draai je de inbus niet zo gauw dol.
Ad

Fer,
een ringsleutel is ook niet iedeaal.
een zeskante dop is beter.

bij het opnieuw monteren draad insmeren met zuurvrije vasaline.
Hanno

Zeskant lijkt me lastig, aangezien het een vierkant is.
Een goed passende twaalfkant zou misschien kunnen, maar dan moet je wel eentje vinden die precies past. Aangezien de hoeken schijnbaar al wat afgerond zijn, wordt dat lastig.

Goed met kruipolie aan de slag dus. Daarna de Bahco, of nog beter een goed passende steeksleutel, erop en dan met een hamer even laten schrikken.

Soms helpt het om hem eerst een tikje rechtsom te geven voor je hem linksom losdraait. Dit kan helaas ook tegen je gaan werken dat hij dan nog vaster zit.

groet, Wybe

Had even niet gelezen dat het een vierkant is

Dopende zijn of kunnen beter zijn er maar zijn niet altijd aanwezig in een gereedschapskist ring en steeksleutels moet op zijn minst aanboorde zijn vind ik


Mvg Fer

ik sluit me bij Wybe aan, maar inspuiten en geduld, inspuiten en geduld

Ik ook en had het al eerder aangegeven, wat betreft treft warm stoken dit moet snellen kortstondig geburen ander werkt het niet.

Mvg Fer

Dat vierkantje...Is dat niet precies de maat van het vierkantje dat aan de dop ratel zit.

Aan mijn motor zitten een paar vierkantjes die precie de maat hebben van dat dopvierkantje (op één na kleinste)
Het heeft even geduurd voor het ontdekt werd, maar nu is het zeer moeilijk bereikbare plugje heel simpel los te draaien.

Dat vierkante dopje nog niet aan gedacht...

Ga het morgen onmiddellijk uittesten.

Ik wil in principe eigenlijk niet met een hamer aan de slag. Het motorblok is van gietijzer en vrij bros. Gietijzer blinkt niet echt uit in flexibiliteit.

Warmstoken heb ik geprobeerd. Omdat er sprake is van twee verschillende materiaal (messing en gietijzer) zou het moeten kunnen. Ze zetten bij verschillende temperaturen uit. Tot op heden zonder succes.

Om dit eigenlijk te voorkomen had ik er teflontape omheen gewikkeld. Volgende keer maar wat keramisch vet. Is flink hittebestendig.

Ik ga morgen aan de slag met WD40 en een goed passende vierkant sleutel.

Houd jullie op de hoogte! Andere tips blijven welkom!

En gelukt. Was even een gepiel maar de verlenger in mijn dopsleutel paste perfect. Zeker in combinatie met een Gedore doorgestoken ratel. Kostte paar centen, maar een vernaggelde motor nog meer.

Bedankt voor alle tips!

Mooi dat het os gelukt


Mvg Fer

Ha.. dat is leuk om te horen dat de tip tot goed resultaat heeft geleid.