Onderwerp: Los dieselfilter plaatsen

Op mijn jachtje met een Volvo Penta MD7a ontbreekt een los dieselfilter, dus, die wil ik gaan plaatsen. Ik kijk naar een Lucas Delphi 296 filter, veelgebruikt volgens mij. Is dit inderdaad het juiste filter om los te plaatsen tussen tank en motor?

ja dit daar zeker een geschikt filter voor.

ik zag hem geloof ik vanochtend bij kok watersport in de aanbieding voor 40 euro incl waterafscheider..

www.kokwatersport.nl/delphi-br...zichtig/p81209-IAB0/

ARco

Dat is idd niet duur, denk eraan dat je hem tov de tank niet te hoog plaatst
gr johan

Het is een uiterst betaalbaar filter met wat nadelen. Maar beter dan niks, betere filters zijn meteen véél duurder.

Philip schreef :
Geef dan even aan wat die nadelen zijn, dan kan TS op basis daarvan kiezen!

Erik

Okee dan:

1. De scheiding tussen de verschillende componenten (deksel/basis, deksel en waterafscheider) met O-ringen. Kan lastig zijn om de boel goed luchtvrij en lekvrij te krijgen en te houden maar er zijn ook zat mensen die dat niet zo ervaren.
2. Dat de boel helemaal uit elkaar (en leeg!) moet om een filtertje te vervangen vind ik ook een nadeel. Bij mijn Separ gaat dat een stuk gemakkelijker, sneller en met geen geknoei.
3. Er zijn ook (vak)mensen die de filter-functie zelf ook minder vinden maar dat heb ik alleen maar van horen zeggen.

Mijn delphi ligt nu in de kast maar gaat waarschijnlijk achter een reserve tank of gebruikt worden voor de kachel. Qua hoofdfilter bevalt de Separ stukken beter maar dat is toch wel een erg duur ding.

Ikzelf gebruik ook de delphi filter en bevalt mij uitstekend.

Bedoel je dan dat de tank ook leeg moet als het filter vervangen moet worden?

mystudio schreef :
Afsluiterje er tussen zetten

De tank hoeft niet leeg. Glaasje los draaien nieuw filter er tussen glaasje er weer op. Afvullen met diesel en ontluchten. Als je het filter koopt koop dan meteen even nieuwe o ringen.

ik heb er naast dat grof filter een brommer filtertje tussen gezet werkt prima en zo te wisselen

jessejohn schreef :
Slechts een detail, het zijn geen O ringen maar platte rubber/plastic ringen. Tenminste zo zit het bij mij en deze ringen gaan behoorlijk lang mee.

jessejohn schreef : Hoeft niet, die zitten standaard al bij de nieuwe filter. Maar verder deel ik de door Philip genoemde bezwaren. Als een student techniek dit ontwerp zou inleveren, zou het onmiddellijk afgewezen worden.

Ja, het is wat geklooi maar als je het goed voorbereid dan valt het wel mee maar kan me geheel vinden in deze bezwaren.

Zie hier voor een handleiding

Thx voor alle reacties, tips en ideeen! Kan ik wat mee. Ga hem plaatsen mét afsluiter, altijd handig.

ilCigno schreef :
Als jij nu eens een filter ontwerpt zijn er genoeg mensen hier die willen testen voor je

Afsluiter zit er gelukkig al op, vast onderdeel van de tank. Ik heb mijn flexibele brandstofleiding ff opgemeten en die is 16mm doorsnee. Is dat een standaard maat die past op het filter?

google?

Google is my friend. Jullie ook Dus, reeds gedaan en daar krijg ik niet 100% uitsluitsel: 'Delphi HDF 296 brandstoffilter
Transparant filterhuis, waardoor visuele controle gemakkelijk is. Aansluiting 1/2" x 20 UNF, geschikt voor 1/4" en 5/16" pijp. Aansluitsets voor 8mm leiding of 8mm slang zijn als extra leverbaar. De Delphi brandstoffilters geven de grootst mogelijke bescherming tegen indringing water en verontreinigingen in brandstofsystemen.'

Ik lees dus 8 mm, 1/4" en 5/16", maar, da's allemaal weer afwijkend van wat ik heb liggen. Kortom: is die 16mm die ik heb als flexibele brandstofleiding nu weer lekker afwijkend?

als ik me niet vergis kun je een passende overgang kopen; UNF naar slangpilaar en daar zet je dan je brandstofslang op.

De 8mm die wordt genoemd is de inwendige maat van de slang. Ik ga er vanuit dat jij met 16mm de uitwendige maat bedoelt. Deze kan best wel eens 8mm inwendig zijn. Ik heb inderdaad ook een overgang van het UNF naar gasdraad waar je dan elke maat slangpilaar op kan voortborduren.

Da's inderdaad wat ik bedoelde. Ik heb de buitenkant opgemeten. Nu je het zegt, grote kans dat de binnendiameter 8mm is. Het betreft immers een flexibele brandstofslang, dus, die zal best wel een dikke huid hebben. Thx heren wederom voor de collectieve kennis (beter dan Google, want interactief;-) )

Nog 1 vraag hierover. Ik heb het filter gekocht, maar, er zit geen montagehandleiding bij. Via Bing en Google kan ik die ook niet vinden. Ik neem aan dat het simpel is, maar, voor de zekerheid: het filter heeft in totaal 4 aansluitpunten welke genummerd zijn. Aan de linkerkant in nr. 1 zit een rood afdekdopje en een pijl naar buiten. Dat is de uitgang richting motor? Nr. 2 echter zit dan aan dezelfde kant en daar zit een afdekbout in en een pijl naar binnen. Niet gebruiken? Nr. 3 zit aan de rechterkant van het filter, heeft weer een rood afdekdopje en een pijl naar binnen. Gebru8iken voor toevoer van de diesel neem ik aan? Nr. 4 dan, ook aan de rechterkant, heeft weer een afdekmoer en een pijl naar buiten. Denk ik goed zo?

Perfect, gewoon. Je kan met de af gedopte aansluitingen de stroomrichting veranderen mocht dat nodig wezen.