Sea Force One schreef :
Wow, dat valt me dus helemaal niet tegen. Ideaal om de haven uit te komen komende winter. Aangezien ik niet iedere keer de hele dieselmotor opnieuw van antivries wil voorzien, kan ik zo mooi blijven zeilen komende winter.
Iemand een idee wat een werkschroef kost, en zijn dit universele dingen, of per merk afhankelijk?
Voor een noodoplossing ga je toch geen andere schroef monteren? Dan maar wat minder efficiency,als het maar vooruit komt toch?
Maar mocht je het echt willen: over het algemeen komt een grotere diameter en grotere spoed het koppel ten goede (en neemt de maximale snelheid af). Wat optimaal is voor je boot kun je uit (laten) rekenen. Er zijn calculators online beschikbaar.
Hier een schatting met wat gegokte invoer voor jouw 37 voeter + motor. Zie
vicprop.com/:
Waterline length in feet: 32 feet
Beam at the waterline in feet: 9 feet
Hull draft in feet (excluding keel): 2 feet
Vessel weight in pounds: 13000 lbs
Engine Horsepower: 4 HP
Number of engines: 1
Total Engine Horsepower: 4 HP
Engine R.P.M. (max): 2500 RPM
Gear Ratio: 2.15:1
Shaft R.P.M. (max): 1163 RPM
Number of shaft bearings (per shaft): 4
Desired speed in Knots: 3 knots
Horsepower Calculations
This will calculate the maximum horsepower and torque available at the prop(s).
Total available horsepower at the engine(s): 4 HP
Total available torque ft/lbs at the engine(s): 8 ft/lbs
Horsepower loss of 3% per gearbox: - 0.1 HP
Horsepower loss of 1.5% per shaft bearing: - 0.2 HP
Total horsepower available at the propeller(s): 3.6 HP
Total torque ft/lbs available at the propeller(s): 16 ft/lbs
Speed & Power Calculations
Basic displacement speed and horsepower required
Displacement hull speed (1.34 X sqrt of waterline length): 7.58 Knots
Minimum horsepower required at propeller(s) for Hull speed: 28.4 HP
Calculations based on desired speed and available HP
HP required at propeller(s) for desired 3 knots speed: 2 HP
Estimated maximum speed with existing 4 horsepower:
This is the speed we will use for the propeller size. 3.93 Knots
Number of blades Diameter (inches) Pitch (inches)
2 Blade 12.5 X 7.4
3 Blade 11.9 X 7.3
4 Blade 11.2 X 7.1
De vraag is alleen of zo'n grote schroef er wel onder past, je zit toch met de afstand tussen de as het anti-cavitatieplaatje als maximale schroefdiameter.
Tot slot: ik weet niet hoe je spiegel er uit ziet, maar heel makkelijk in het gebruik is zo'n constructie niet. Prima voor nood, maar om het nu in de winter echt te gaan gebruiken.. Ik heb ook zoiets geklusd ooit, een keer geprobeerd en daarna snel onderin de bakskist gelegd voor als de nood echt aan de man is
Je buitenboordmotor moet namelijk heel laag hangen en dat betekent dus dat je op de meeste schepen vrij halsbrekende toeren moet uithalen om hem te bedienen. Iemand op het zwemplateau zetten met die taak (als je dat hebt) is een optie, maar echt handig is het allemaal niet.