Onderwerp: RAL-kleur Volvo Penta

Hallo !

Deze winter wil ik mijn motor, een Volvo Penta, hier en daar een beetje bijwerken en aanslagplekjes opschuren + wegschilderen. Via Volvo zelf kom ik niet aan de RAL-kleur die zij ervoor gebruiken (blijkbaar geheim). Heeft iemand van jullie misschien een idee ?

Trouwens, raadden jullie enkel verf aan die specifiek door/voor Volvo gemaakt werd, of kan ik in principe iedere verf (uiteraard geschikt voor metaal) op de motor zetten ? Heeft iemand hier ervaring mee ?

Bedankt, groetjes, Jeroen.

Lijkt me dat een beetje volvo dealer de lak wel kan leveren, zal sowieso wat hittebestendig moeten zijn...

Anders moet je even bij een leverancier voor oldtimers kijken. Die hebben ook motoren verf en dan nog goedkoper ook.

Behalve hitte moet hij ook olie / chemicalien bestndig zijn. Het is in elk geval een standaard produkt.

Een volvo penta dealer verkoopt gewoon spuitbussen met precies dezelfde kleur, welke hittebestendig is.

Plastimo levert twwe kleuren in en spuitbus.

Bij elke plastimodealer dus te bestellen.

Seatouch Marine Spuitlakken

18327 Volvo aqua rood 72+
18328 Volvo aqua groen 72+

ongeveer een tientje per bus.

succes,

zeehond

Uiteraard is deze verf bij Volvo te krijgen, maar voor een pot van 1 liter ¤ 39,95 of voor een spuitbus van 0,4 liter ¤ 20,95 betalen vind ik best aardig doorgerekend. Zoals ik reeds schreef, het betreft slechts enkele plekjes die bijgewerkt moeten worden, dus heb ik ook niet echt veel nodig.

Die tip van Plastimo is erg handig, ik ga eens kijken of zij me verder kunnen helpen.

Bedankt en groetjes, Jeroen.

Waarom wil je overigens dit bijschilderen? Meestal is roestvorming geen enkelprobleem bij motoren en zal het meer een optisch gebeuren zijn.

Zoals je schreef Wallaby, het gaat me enkel om het optische...het oog eet tenslotte ook mee.

Ik weet dat dit draadje al jaren niet meer actief is maar ik heb een aansluitende vraag. Ik heb een volvo penta 2003 in de boot. Omdat de boot zwaar verwaarloost is geweest heeft de motor wat vocht te verduren gehad.

Nu heb ik het hele blok schoon gemaakt en alle los zittende verf weggehaald. Het motorblok zelf is van staal. De carterpan, vliegwielhuis en diverse andere onderdelen zijn van aluminium. Met name deze alu. onderdelen zijn bijna helemaal ontdaan van de verf omdat deze niet of nauwelijks hechte.

In principe ziet de motor er nu heel netjes uit. Het stalen blok is nog mooi (origineel) groen, evenals veel andere onderdelen. De aluminium delen zijn blank gemaakt en dat ziet er ook mooi uit.
Nu wil ik voorkomen dat deze alu delen gaan corroderen.
Is het nodig om deze delen bij te spuiten?
In een van de bovenstaande berichten is te lezen dat er spuitverf te krijgen is in de juiste kleur groen. Bij veel oudere motoren is te zien dat deze in het geheel zijn overgespoten. Dat vind ik niets, en wil ik zelf niet hebben. Ook is zo niet te zien wat de motor te lijden heeft gehad.
Bij auto's laten ze vaak de alu. onderdelen blank. Is dit een optie bij een scheepsdiesel?
Zijn de spuitlak en primer van plastimo aan te raden?
Of kan ik beter andere producten/verf soorten gebruiken?

Groet, Marius

elke volvopentadealer verkoopt (kleine) blikjes met de groene verf.
groet
t

Ik heb zojuist de volvo verf van Plastimo bij Van Rij watersport besteld. Inclusief bijbehorende primer. Al met al 27 euro kwijt. Maar wil toch graag weten of ik er goed aan doe de motor hier mee op te knappen, of dat ik de alu delen beter kaal laat?

Ik heb prima ervaring met Hammerite groene verf, is niet helemaal dezelfde kleur maar staat netjes, roestwerend en kan goed tegen warmte.

Jan

Hammerite is geen spuitlak.. Is dit een nadeel voor de nette afwerking? Qua kwaliteit zou ik eerder naar Hammerite neigen omdat ik de kwaliteit van gewone spuitlakken vaak tegen vind vallen. Kan iemand dit bevestigen?

kan je er geen doorzichtige tectyl oid op spuiten?
Dan blijft de motor er goed uitzien zonder bijgeverfd te worden.

fransb schreef :
Is idd een optie. Dankjewel! Zelf dacht ik aan olie oid tegen corrosie, al wordt dat misschien een smerige boel.

Hallo,
ik heb nog een zo goed als volle pot Volvo Penta verf staan (origineel). Daar ik nu geen Volvo Penta meer in mijn schip heb staan kan ik met deze pot niets meer doen.

Als je hem wil overkopen laat me dan wat weten!
Groetjes, Jeroen.

Ik heb nu een middeltje gevonden wat corrosie tegen gaat en transparant blijft. De verschillende aluminium onderdelen van de motor heb ik zorgvuldig schoon gemaakt met een RVS staalborstel en zijn bijna helemaal ontdaan van de originele spuitverf. Deze verf ging er zeer makkelijk af.
Nu zit ik met de vraag: Deze delen in de originele kleur over spuiten of ze in het was achtige middeltje zetten om corrosie tegen te gaan.
Op deze manier 'verpest' ik de motor niet door er overheen te spuiten. Ziet deze er toch netjes uit. En kan ik later altijd nog beslissen de motor te spuiten.