Onderwerp: Wie weet wat dit is?

Beste Jessejohn

Bedankt voor je aanbod!

Googelen leert dat de Vetus en Delphi nagenoeg de zelfde maten hebben
( juist geconstateerd mede forum leden!)

Zonder veel aan te passen kan ik een filter vam max 200 mm hoogte kwijt
( Vetus en Delphi zijn +/- 200 mm )
Het is in het motor compartiment

ik ga beiden eens proberen!

MrDJ schreef :
Let je er wel op dat je onder het filter ruimte hebt om bij de aftapstop te kunnen en de waterlaag en , bij het wisselen van een filterelement ook de hele inhoud af te tappen ?
Daarvoor is een cm of 10 toch wel het minste .Want een aftapbakje er onder kunnen zetten is toch wel zo handig.
Ad

bedankt

ik denk dat ik die 10 cm niet heb!

we gaan het zien!

vrgrt

als je die ruimte niet hebt zit het filter gewoon op de verkeerde plek en moet je hem verplaatsen zodat je er fatsoenlijk bij kan.

Yellow Boat schreef :
is inderdaad handig, maar als het niet kan...
bijv een plastic zakje eromheen houden, hoeveel ruimte heb je daar voor nodig?

sy helios schreef :
Natuurlijk gaat dat ook maar je zult toch ook bij dat aftapschroefje of plugje moeten kunnen . En dat uiteraard met de plastik zak er al om.
\Hoe denk je dat te kunnen realiseren zonder voldoende ruimte?
En die plastic aftapkraantjes die bijv. onder die Delphi filter zitten kunnen knap vast zitten.Bij de oude was dat een M6 of M8 boutje en moest je er met een ringsleutel boij kunnen.
Overigen gaat een plat tupperware bakje ook prima.
Ik gebruik het onderste deel van een colafles ....
Ad

yellow boat

ik ga morgen een even kijken naar een mooi inbouw plekje.

en ja de Delphi heeft wel een aantal ringen die goed moeten zitten om lekkage en valse lucht te voorkomen.

en ik denk nu ook de reacties van mede forum leden te begrijpen om voor een makkelijker ( zeg duurder ) filter te kiezen.
zoals bv de Separ 2000 waarvan het filter van boven af gewisseld kan worden, maar ja daar hangt een prijskaartje aan!

rick

MrDJ schreef :
Ja , en heb je al gezien hoe hoog die is??www.separatorequipment.com/upl...20005_spec_sheet.pdf
En ook daar moet je er aan de onderkant goed bij kunnen komen.
Overigens is voor dat aftappen welk wat anders te verzinnen.
Gewoon i.p.v. de wateraftap een pijpkoppeling en een pijpje naar boven met een afsluitertje eraan. Theoretisch kun je dan zelfs de waterlaag buiten de motorruimte aftappen.
je moet dan wel een beetje druk op het filter kunnen zetten of de tank moet boven het filter zitten maar dat is ook voor het kunnen ontluchten sowieso nodig.
Ad

Bij die separ hoef je onderaan helemaal niet goed bij te kunnen, dat is een van de redenen dat ik die heb gekocht.
Helemaal onbereikbaar is niet handig maar je hoeft aan de onderkant in ieder geval niet in de weer met filters, o-ringen, bouten en andere ongemakken van het Delphi/Cav filter. Dat is toch wat anders.

Het enige wat je onder te zoeken hebt is het kunnen kijken naar het reservoir en het kraantje kunnen openen. En dat laatste hoeft niet eens vaak als het goed is (nog nooit hoeven doen). Aan dat kraantje kun je eenvoudig een slang permanent bevestigen waardoor je eventuele rotzooi elders kunt opvangen.

in week 43 wordt er een Separ ingezet!
als het gereed is zal ik een foto op het forum zetten

klus is gereed !
zie foto

kost wat maar qua gebruikers gemak lijkt mij dit de beste oplossing!

Ziet er goed uit MrDJ! Handig af te tappen en het filter verwissel je van bovenaf zo te zien?

wisselen is echt een makkie!

aan bovenzijde 1 schroef losdraaien en filterpakketje wisselen.
(+/- 15 Euri)

voor aftappen even een bakje eronder en afsluiter kwartslag draaien!

Goed zeg, daar is tenminste over nagedacht. De filters zijn wel wat duurder dan de Delphi's, maar dat is te overzien.

Als ik die eerder geposte spec sheet en de foto's bekijk, heb je de industrial en niet de marine versie van Separ geplaatst. Wat is het verschil, en kan dat nog kwaad? Is de marine versie beter tegen zoute zeelucht bestand bijvoorbeeld?

Is dat deze?
www.filterwebshop.nl/producten.../1-1-1-1-180581-1-0/
Kennelijk hebben ze het dan nog makkelijker gemaakt met die handschroef bovenop.
En die kun je dan ook niet zo gauw te vast draaien.
Ad

het is een KWA20

www.filterwebshop.nl/producten.../1-1-1-1-180576-1-0/



Vrgrt

Apae schreef :
Marine versie heeft een hitte schild aan de onderkant van het opvangglas. Geeft wat meer bescherming tegen brand. De US coastguard stelt hier eisen aan.

happybuccaneer schreef :
Dit is leuk om te weten!

€200 is wel aan de prijs maar dan heb je ook wat. Ik zou er best eentje willen hebben, om hier in de woonkamer aan de muur te hangen en naar te kunnen kijken!
Veel plezier er mee!

Beste Gijper

Bedankt

Ik had het ook niet nodig op mijn 16m2 ( heb ik heel veel plezier mee gehad )

vrgrt

MrDJ

Ik heb dezelfde separ kwa-50. Omdat er veel smurrie in het glas zat heb ik hem volledig gedemonteerd en schoon gemaakt. Na het in elkaar zetten hield ik echter een balletje (kunststof knikker) over. Waar hoort deze?

ik ken de constructie niet maar dat lijkt me boven de dobber als afsluit kogel te werken...

Moet die koperen leiding niet nog ergens een steun krijgen, om trillingen te vermijden.
Volgens mij wel, anders loop je het risico dat deze als de motor draait te veel gaat bewegen.