Onderwerp: Aangroei op schroef

Nou , dan had je de onderkant (over donker gesproken ) van mijn rubbebootje moeten zien na 11 weken zout deze zomer.Aan de achterkant ( hij hangt meestal een beetje omhoog tegen de spiegel) een 20cm brede strook egaal met zeepokken.

Jaja, had ik af en toe schoon moeten maken maar ja.....

Maar uiteraard , langeer zout geeft meer aangroei van die dingen.
Veel zout hebben ze trouwens niet nodig ; vraag maar zielers die het hele jaar op de Oostzee liggen waar de zoutconcentratie maar 1/3 tot 1/5 of minder van de Noordzee is.

Ad

Yellow Boat schreef :
Ik denk het wel.
Op zich kan ik me er wel wat bij voorstellen, heb er zelf ook last van.
Vroeg donker, niet meer zeilen. Boot op de kant, ales eraf.

Dan heb ik er nog niet zo heel veel last van , want ik laat alles drijven, zeilklaar of niet.

Yellow Boat schreef : Toch heeft zonlicht ewl degelijk meer invloed dan je denkt. Pokken kunnen namelijk niet op een opppervlak groeien waar niet eerst een laag algen zich aangezet heeft, de slijmlaag die je na een paar dagen in het water op je boot begint te krijgen. Die slijmlaag kan alleen maar opbouwen als er zonlicht doordringt, en zal sneller groeien en een betere voedingsboden voor de pokken zijn dan een schaduw rijke plek.

Ik heb over de jaren geconstateerd dat het wat aangroei snelheid betreft ongeveer factor twee verschilt of er wel of geen direct zonlicht op valt.

Overigens deel ik je conclusie over het polijsten volledig, dat maakt een wereld van verschil en werkt in de praktijk aanziendelijk beter dan aangroeiwerende verf, zeker als de boot langere periodes stilligt.

Ik ga er deze winter eens met een schuurpapiertje over de schroen zullen we volgendjaar het effect even bekijken.

CMO schreef :
Nou , een schuurpapiertje zou ik niet doen , dat maakt het eerder erger en de schroefefficientie gaat er ook nog eens van achteruit.
Beginnen met minimaal korrel 1000 en dan 2000 en liefst nog fijner.
En dat kun je alleen krijgen in een verf speciaalzaaak maar meestal niet in de bouwmarkt Als laatste polijstmiddel of commandant.
Dan pas krijg je hem glimmend en heeft e.e.a. effect.
Overigens heb ik de ervaing dat na twee jaar een badje warme azijn de glans al weer vrijwel terugbrengt. Een paar % zoutzuur gaat nog veel sneller maar dat moet je wel heel kort houden anders los je het tin uit het brons op.
Ad

Hey ad, die wijsneus sloeg op mezelf he, niet op iemand anders
En inderdaad een lachebekje had er wel bij gekund
Terug vriendjes nu?

Op advies van Joren:
Schroef schoon borstelen met een messing borstel.
Niet met schuur papier of iets dergelijks.
Dit om de balans tussen de bladen te behouden.

Wat anders, veel varen dan heb je er niet zo veel last van

Volgens mij is korrel 1000 ook een schuurpapiertje toch? .......

Dat is wat mij aangeraden werd door een specialist.
Niet schuren, maar schuur papier 1000.

CMO schreef :
Nou ja , eigenlijk wel maar bij de zaak waar ik dat soort spul haal
( www.bossina.nl/Site/welkom.html ) ligt dat ook in het speciale polijstpapier vak.
Dus vandaar.Maar je hebt gelijk , begint eigenlijk pas bij 2000.
Ad

Wie heeft er ervaring propshield ?

Marc Ichau schreef :
Geen ervaring met Propshield, maar ik houd me aanbevolen voor de mening van hen die dat wel hebben.

Mijn schroef groeit ook flink aan, in de loop van de zomer. In het verleden heb ik Prop-o-drev van International geprobeerd.

www.compass24.nl/verf-onderhou...2xQoaw8aAoTGEALw_wcB

Dat werkt wel, zolang het op de schroef blijft zitten. Maar zelfs met de speciale primer voor het spul was de hechting op de goed schoongemaakte schroef belabberd. Na één seizoen lag het er alweer grotendeels af.
Sindsdien val ik af en toe droog (dat kan gelukkig met mijn tobbe) en krab ik de pokken er met een ijskrabber voor autoruiten af.

Propshield kost bij Dekker € 35,- voor een potje van 175 gram, wat een ècht watersportprijsje is, maar als het ècht werkt.. Prop-o-Drev is niet veel goedkoper en met de primer aanzienlijk duurder.

Oud recept: polijsten, schroef verwarmen tot ong 40 graden, dan lanolinevet opsmeren, hoe taaier hoe beter. Remt aangroei af. In Ned. o.a. “Uierzalf”. Geen wondermiddel, maar voordeel is dat opnieuw behandelen niet al te veel voorbereiding vergt. Ik moet toch 2x per jaar droogvallen om romp schoon te maken, en dit is onderdeel van de schoonmaakbeurt..

Vorig jaar heb ik er uierzalf opgesmeerd. In het voorjaar moet de boot er nog een keer uit en dan zal ik wel melden hoe zich dat gehouden heeft.

Arcadia schreef :
Je praat over het voorjaar alsof het nog ver weg is. En eerlijk gezegd: als ik naar buiten kijk lijkt het daar ook wel veel op. Het sneeuwt! En niet met van die kleine vlokken ook!

Wadloper schreef :
Eeeusj!!!

(= Tilburgse uitroep van verbazing)

dus blijkbaar geen propshield gebruikers

Mijn zoon gebruikt het op zijn schroef. Bleef effectief voor 2 seizoenen zout water.

Ik heb het dit voorjaar op mijn saildrive aangebracht (best wat werk trouwens), dat was de enige plek waar zich behoorlijk wat pokken ophoopten. Denk dat dat wel blijft zitten - zal de ervaringen delen

Marc Ichau schreef :
Ik heb het een paar jaar geleden geprobeerd, schroef schoon gemaakt, verwarmd erop gesmeerd etc.
Nadien ruikt je schroef naar nat schaap maar ik was niet zo onder de indruk van de werking.
Tijdens het seizoen toch een paar keer moeten krabben ....
We liggen op de grevelingen.

Hier het resultaat van ⅝Hammerstein non-ferro primer en velox plus.
Zout water, één seizoen gevaren. Ik ga proberen met er een laagje van een ander merk over te zetten. Iemand een goede suggestie?

Sea Force One schreef :
Heel oud draadje afstoffen omdat ik deze reactie tegenkwam. Ik heb m'n saildrive dus in de anti-fouling gezet met Epifanes harde antifouling, genaamd Copper-Cruise.
Wel zit er nog een laag Primer CR onder. De boot staat nu nog op de kant, maar zou woensdag het water in gaan. Kan ik het er beter toch weer afschuren?

Elk voorjaar schuur ik mijn schroef schoon. Niet vanwege de aangroei (zoet water) maar de kalk. Die kalk is er slecht af te schuren maar met korrel 100 à 120 (soms ook 80) gaat het redelijk. De schroef is daarna niet veel groffer dan een nieuwe.

Volgende voorjaar probeer ik na het schuren met Brasso te poetsen.

Ik smeer er liever geen koperhoudende antifouling of andere verf op.

XanderB schreef :
Ik ben bang dat ik het antwoord al heb. Ik heb met Poly-service gebeld, waar ik het had gekocht, en die raden het toch sterk af om het te laten zitten. Als alternatief geven ze een zelfslijpende antifouling zonder koper voor de saildrive. Op de kunststof schroef zou de harde Copper-Cruise juist wel goed kunnen werken.

Gewoon interspeed extra gebruiken, is kopervrij en geschikt voor op aluminium, zie specificaties International interspeed.