Onderwerp: Gedraaide sleeve/verstuiverhuls bij md7a

Bij het demonteren van één van de verstuivers is de sleeve bij het loswrikken ongeveer 110 graden gedraaid. Sleeve zit nog steeds muurvast en krijg deze mbv verstuiver niet meer verdraaid. Wat nu? Proberen vast te zetten en terug te (laten) draaien of deze verwijderen en nieuwe laten plaatsen? Of kan dit zo blijven en heeft dit geen verdere invloed op de verbranding?

Het gaat over de bovenste verstuiverhuls

vervangen,
als hij kan verdraaien, zit de bus dus eigenlijk te los.
lekken gaat ie natuurlijk op het meest ongewenste moment, dus beter nu vervangen.

Bart

Idd vervangen.

De sleeve is op maat gefreesd ma het er in persen en nu zit het hoogte punt verkeerd , daarnaast is de sleeve aan de onderkant gefelst en kan nu koelwater lekken

Misschien een domme vraag, maar hoe heb je geconstateerd dat de sleeve gedraaid is t.o.v een eerdere situatie en hoe heb je naderhand geconstateerd dat deze nog muurvast zit. Bedoel je axiaal dan wel verticaal ?
Maar het blijft een feit net zoals de vorigen schreven als de sleeve heeft bewogen dan gewoon vernieuwen. By the way, ik zou altijd de sleeves vernieuwen als ik de kop er af had.

Een sleeve kan je alleen maar verwijderen en weer monteren als de kop er af is omdat deze nog opmaat moet worden gevlakt. de sleeve dus niet de kop

svalk schreef :
Dat weet ik wel zeker aangaande mijn vraag, moet je deze motor voorgloeien, oude lor start slecht maar eenmaal na de koude start hoef je er maar naar te kijken..en lopen dus

Er zit geen voorgloei installatie op en domme vragen bestaan niet , domme antwoorden wel

Vaak helpt het om de gashendel op volgas te zetten met een koude start. Is het echt heel koud dan kan je soms nog gaan spelen met de kleplichters.

Aha dit motertje heeft dan toch een soort ochtendhumeur, inderdaad
starten wij vol gas, na enige tijd komt er wat rook en daarna start
de motor, heeeeel erg traag

Misschien een snuifje starthulp (ether)om het proces wat te versnellen.

Kapiteinmomo schreef :
met dat laatste zou ik heeeel voorzichtig zijn, de motor raakt "verslaafd" en krijgt ook een flinke opdonder als ie start.

Klopt Sietse!, heb hier nog een oude minigraver in de schuur ook trage starter, krijgt al jaren een snufje = weinig.

Hoef de bus maar te laten zien en hup starten op termijn wil ik deze trillende lawaai motor vervangen. motor is 16 pk echt een hulpmotor in een boot van 36ft
Mag eigenlijk een mooie Yanmar 3GM 30 in, zit al stiekum te kijken op
bekende tweedehandssites.

Maar goed eerst maar even verder met dit motortje.
Jaap

Ok, bedankt allemaal! Kop gaat eerstdaags dan maar binnen voor een nieuwe sleeve