Onderwerp: schroefas van 19 mm

Ik wil vanwege veel slijtage mijn schroefas vervangen. De huidige is 19 mm in doorsnede en 89 cm lang.
Op internet zie ik alleen schroefassen vanaf 25 mm.
Waar kan ik er één van 19 mm vinden?

Fred

19mm = 3/4 inch,komt de boot uit amerika/engeland?

ja haha, onderin mijn boot.. Ik heb een Loper met een 19 mm schroefas
daarkan je dus geen volvo seal voor kopen, die beginnen bij een 25mm as.

Klopt, het is een Engels bootje. Is soms lastig met afwijkende maten.

waar een wil is , is een weg

ik had een 50 mm as, zat achter een lompe langzaam loper.
toen ik een moderne motor inbouwde wou ik niet dikker gaan dan 30 mm, paste ook beter in de mee geleverde flex koppeling. omdat ik geen zin (en geen geld ) had voor de ombouw van andere lagers heb ik op de as slijtbussen van kanonloop (wapongrade ) geplaatst. kon ik ook nog naaar behoefte verschuiven

je hoeft ook geen, sla me maar dood, rvs te gebruiken. gebruik draaistaal c45 geslepen. is even goed, zo niet beter dan veel rvs en is er wel in 19 mm.

Als je de zoekfuctie (knop rechtsboven) gebruikt met zoekargument "19 mm schroefas", dan kom je aardig wat leesvoer tegen.

Als je as versleten is, zijn je lagers waarschijnlijk ook aan vervanging toe.
Is het dan geen idee om meteen naar een gangbaardere (25mm) maat te gaan? Je schroef is met een vergroot gat nog wel te gebruiken.

Aan de andere kant je 25 mm as af laten draaien tot 19 mm, dan kun je de bestaande keerkoppeling gebruiken en zo'n prima Volvo seal monteren.

Ja een tussenvorm is altijd mogelijk.

Ik heb vanavond mijn technische buurman geraadpleegd die met zijn bedrijf in de fabricage van lagers zit.
19 mm (3/4 inch) as is in Engeland wel te krijgen, maar natuurlijk duur.
Hij adviseert echter de as op te laten lassen ter plaatse van de slijtplekken en opnieuw af te laten draaien. Dan wordt hij weer als nieuw.
Ik ben benieuwd wat dat kost.
Bedankt allemaal.

Fred

Is ook een manier en hier op het forum al eens voorbij gekomen.
Laat tzt nog even wat van je horen hierover.

wanner de as van rvs is zou ik dsat niet doen, waarom kan ieder lasser je vertellen.
is het geen rvs, neem dan een goede kwaliteit assen staal c45 of hoger. die is er wel in 19 mm.

Mijn buurman kon niet vertellen of het rvs was. Ze moeten een soort zuurproef doen om te kijken wat voor materiaal het precies is. Dat komt nogal nauw als je gaat oplassen.

C45 vind ik op internet alleen in 18 of 20 mm. 3/4 inch is ongeveer 19,05 mm, dus ik zou een hele as ca 1 mm moeten laten afdraaien wat ook duur is.

Waarom zou je een rvs as niet kunnen oplassen? Bij mijn vorige werk deden we niet anders...

ik google op assenstaal c45 en kom dan bij de firma kramp uit, verkopen per meter
hebben ook 19 mm.

Lady Elsa schreef :
ja, als je precies weet wat voor rvs het is. het onderzoek kan wel eens meer gaan kosten dan een nieuwe as. dan moet je nog een goed bedrijf hebben die de as recht houd en er moet nog gedraaid worden.

Fredd schreef : Houd er een magneet tegenaan. RVS is niet, of slechts zwak magnetisch.

--
stegman

lodewijk stegman schreef : nee, dan weet je dat ie niet magnetisch is, maar niet wat voor soort metaal het is.

Aleen austenitisch RVS is niet magnetisch, gekalibreerd assenstaal is vaak/meestal ferritisch en daardoor echt magnetisch. Je kunt ook zo'n C45 staal nemen en dan tussen as en schroef een stukje rubberslang op de as schuiven. Iets langer als de afstand tussen lager en schroef, tenminste als de schroefas met vet gesmeerd wordt. Werkt prima als seal en tegen roesten van de as. Bij een watergesmeerde as kan dat uiteraard niet.
Vr.groet, peter

Tegenwoordig wordt voor schroefassen vaak Duplex rvs gebruikt (bijv. 1.4462).
Voordelen zijn de hogere sterkte , de wat betere slijtvastheid en de veel betere bestendigheid tegen zeewater. Rvs 316 (1.4401) is nl niet helemaal zeewater bestendig en kan in zeewater last krijgen van o.a. putcorrosie .
Extra voordeel kan zijn dat je voor dezelfde aandrijving een dunnere as kunt gebruiken (vanwege de hogere sterkte) waardoor de hogere kosten weer meevallen.
Duplex is ongeveer even sterk als "normaal" assen staal i.t.t. rvs 316.
Duplex is etgenwoordig redelijk goed verkrijgbaar en bijv. Vetus verkoopt kant en klare Duplex schroefassen.
Hier een beetje extra info:
vetusmotor.nl/contents/nl/d150.html
Overigens kan elke machinefabriek eventueel een 19 mm duplex schroefas voor je draaien uit 20 mm staf.
Maar misschien ook eens in Engeland rondkijken op internet?
Gewoon in het Engels zoeken en dan "UK" of ".co.uk " toevoegen aan de zoekopdracht.
Vaak is engeland nog flink goedkoper ook.
Hier bijv:
www.tnorrismarine.co.uk/propp.php (ken ik uit de PBO)
of;
www.clementsmarine.co.uk/propeller-shafts
Maar met even zoeken op propellers shafts duplex vind je er heel wat.
Ad