Onderwerp: Diesel - te oud?

Teruggevonden bij opruimbeurt in de tuin: een paar containers à 25 liter diesel. Minstens 4 jaar oud. Beetje drab onderin. Is dit nog te gebruiken in onze Volvo Penta M2B? Eerst filteren met een koffiefiltertje misschien?
Dat zou toch aardig zijn.
Ik ben benieuwd.
Joost

ik zou ze voor de kachel gebruiken
(mag ook die van mij zijn )

in een heatpol,wel maar niet in een webasto of zo. tja, verder is t een gok maar je kunt voor 150 euro diesel wel iets goed naar de knoppen helpen. of een mooie explosie van troep in je brandstofsysteem oplopen. verleidelijk maar liever niet doen denk ik

Niet gebruiken in je motor

ik heb een SOMY (brand --bijna alles--) kachel.

alles hans ook afgewerkte olie

Diesel in een MB2 zou ik niet adviseren, dat is een benzinemotor...

Maar om zeep helpen van een ouderwetse diesel (pakweg de generatie tot 1980) met verouderde brandstof lijkt me onmogelijk. Hooguit blijkt het spul slecht te verbranden, en dat verhelp je door verse diesel bij te mengen.
Als er dus een beetje redelijke brandstoffilters voor zitten, zou ik me niet bedenken en het spul gewoon in de tank gieten.

Ik zou de tanks zo min mogelijk beroeren. Drab en water onderin laten zitten. Dan overhevelen naar een vers vat en de onderste laag gewoon lekker schenken aan een allesbrander.

Diesel kan wel verouderen, maar eigenlijk alleen als er een open verbinding is naar de lucht. Als het een afgesloten vat is...

Ik ken iemand en die gooit rucksichtslos zijn afgewerkte olie in de dieseldtank van zijn Mercedes 190.....al 20 jaar...dezelfde auto. In de praktijk gaat er een hoop goed.

Zou het niet in mijn boot gebruiken, er zijn zat andere mogelijkheden zoals bijmengen in je auto of traktor, tuinfrees of zo maar in mijn boot zou ik geen risico willen lopen. Langs de kant van de weg met panne is niet zo erg als midden in een vaarroute. Doorloop tijd in mijn boot is zo al langzaam genoeg, tank hooguit 120 liter per jaar. Dat gebruikt mijn auto per maand.

Ik zou het gewoon wegmengen en b.v. 20% oude brandstof met 80¤ verse brandstof gebruiken en filteren kan natuurlijk nooit geen kwaad.

die diesel heeft 100-en miljoenen jaren onder de grond gezeten, en in jouw tuin zou het dan ineens bederven?

Waarom lag het in de tuin?
Ik zou het gewoon overhevelen en bodem in de tank katen zitten vervokgen filteren met een dubbele panty en iets schone diesel erbij en gebruiken.

Maar toch niet met een koffie filtertje .

Maar ik zou het toch eerder verstoken in de auto (van de zaak) en zelf de verse olie in een schoon vaatje tappen, kwestie van eerlijk ruilen dus .

Baasklusje schreef : LOL, Baasklusje heeft een diesel-bron gevonden

Ik heb geleerd dat diesel meerdere componenten bevat, waarvan er enkele vrij vluchtig zijn en dus verdampen als je het te lang bewaart. Fer kan hier denk ik wel meer over vertellen.

Alweer een tijd geleden stond er bij ons thuis een grote tank voor hbo met onderin nog meer als 100l erin die er zeker meer dan 10 jaar erin had gestaan mijn 205 diesel heeft die helemaal opgemaakt zonder problemen als die liep rook het wel wat vreemd.(zonder mengen o.i.d.)
Benzine verouderd vrij snel,diesel niet.

Ik hoor ook zo vaak verhalen over mensen met problemen met de buitenboordmotor vanwege oude benzine. Ik voer heel vaak met oude benzine. Tankte soms een heel seizoen niet, want zoveel werd de motor ook weer niet gebruikt. Ik heb nooit iets gemerkt van oude benzine. Motor starte goed en liep goed, nooit problemen. Was een Yamaha 8pk van 1998. Ik heb het idee dat het allemaal wel mee valt... (al lijkt het mij wel verstandig om te filteren als je drap/rotzooi ziet, dat had ik niet in mijn tank).

Wat betreft benzine, zijn 4-tact motoren daar niet veel gevoeliger voor?

2 tact zijn gevoeliger omdat daar olie bij door zit.

ilCigno schreef :
Als de dop op de tank is blijven zitten kan er ook niets vervluchten.
Ik denk dat er aan de samenstelling van de dieselolie niet veel veranderd

Diesel olie verander wel degelijk.
.
We weten het wel, ik zou persoonlijk de diesel olie afvoeren.
Met het schoon maken van mijn diesel tank heb ik een 35 liter afgevoerd.
Zo zijn allen vervuiling zoals bacteriën, vuil water et cetera weg.

In brandstoffen en dus ook dieselolie zitten van nature micro-organismen

De oorzaak tekst geleend van internet.

Diesel olie bevat bacteriën en schimmels. Bacteriën houden niet van zwavel en ontwikkelen zich langzaam in zwavelhoudende brandstoffen. Verder vormen biocomponenten een voedingsbodem voor micro-organismen.
Belangrijkste factor voor het ontstaan van bacteriegroei is echter de
aanwezigheid van vrij water. Water in de tank ontstaat veelal door
condensvorming tengevolge van opwarmen en afkoelen, door aanzuiging
van vochtige lucht of onzorgvuldig aftanken in de regen. Het ontstaan
van water in de brandstofopslag moet daarom zo veel mogelijk worden
voorkomen. De houdbaarheid van EN590-dieselolie is door biodiesel
achteruit gegaan. Zorg daarom ook voor voldoende doorloopsnelheid
in voorrraadtanks en mobiele tanks.

toen we onze boot kochten was de tank halfvol en die heeft daar 2 jaar zo gestaan.
Ons beestje heeft er perfect op gelopen. Hij had 't wel niet graag, maar het is pas echt goed beginnen lopen als we de tank bijgevuld hebben met verse diesel en elk kwartje dat we verbruikt hebben, hebben we direct verse bijgevuld.
Nu pas (een jaar later) heb ik de indruk dat hij goed en regelmatig loopt op de nieuwe diesel.
Ik zou 't nooit meer doen, maar gewoon de tank legen, kuisen en verse diesel erin.
Installeer een dickinson kachel en geniet van je oude diesel om op te stoken

deze maar weer eens:
www.c36ia.com/files/dieselfuelstorage.pdf

Nou als ik het zo eens lees is het wel duidelijk. Ik neem geen risico en ga het niet gebruiken voor de boot. Ik zal 't wel overgieten, zeven en bijgieten bij die altijd weer gulzige auto.

Zou ik zeker doen !!,als er een motor gevoelig is dan is het de moderne dieselmotor wel.

Onze boot is nu zo efficient, dat het inmiddels alweer bijna drie jaar geleden is dat we voor het laatst getankt hebben (al zijn we nu bijna schoon leeg trouwens).
De motor heeft daar tot nog toe geen moeite mee gehad, maar dat is absoluut geen gevoelige nieuwe motor, maar eentje uit 1979 die bijna alles lijkt te lusten...