Onderwerp: Start accu bepalen voor motor.

Na het vervangen van de oude motor (Petter AC1W) voor een nieuwer type Ruggerini Rm 90 loopt mijn bootje weer heerlijk maar nu zit ik met een accu vraag.. Er is vast wel iemand die me bij kan staan met wijze raad

Ik had een enkele 75 A start accu met een 125 Gel accu. Nu heeft de 75 A accu plaats gemaakt voor de gelijke 125 A Gel accu en nu heb ik dus twee gelijke in de boot staan.
Nu wil ik beide gel accu's aan elkaar kopellen vanwege onze stroom behoefte aan boord en dus kom ik een start accu te kort.
Aangezien de ruimte voor een derde accu beperkt is wilde ik een zo klein mogelijk accu bijplaatsen.

Hoe bepaal ik welke "kleine" accu ik in kan zetten voor de Ruggerini Rm 90 ?

Ik hoor het graag !!

Moeilijke vraag.

Elke auto-startaccu (te koop vanaf zo'n 40Ah) krijgt die ééncylinder wel rond. Een grotere heeft wel meer 'over' voor koud weer, (te) kort varen/laden, lange stilstand, veroudering, dat soort dingen...

Dus het is net wat je wil. Ben je mooiweerzeiler en vind je het geen punt om de gelaccu's of een acculader te gebruiken na een lange natte moesson, dan is de kleinste prima. Wil je de winter doorzeilen, en ook meteen kunnen starten na een maand stilliggen door vorst, dan zou ik 55Ah of groter nemen.

Wat van belang is dat de stroom die nodig is om de startmotor te laten draaien. Dus je zoekt een accu met de kleinste Ah en de hoogste stroom.
De capaciteit wordt aangegeven met Ah (Ampere uur) en de stroom wordt aangegeven met CCA ( cold cranking ampères)
Zelf heb ik een 35Ah accu die 360 A kan leveren met starten.
Als ik 10 seconde start met 360 ampere, ben ik 1 Ah kwijt! 10 x 360 = 3600 Ampere-seconde = 1 Ah.
Maar ik start maar hooguit 3 secondes, dus ik ben nog geen 0.5 Ah kwijt.
35 Ah is dus ruim voldoende.

Mee eens over de CCA's, maar de capaciteit berekening gaat bij zulke extreme ontlaadstromen niet zo letterlijk. Bij 360A houd je nog maar zo'n 10Ah over volgens Peukert. Nog steeds voldoende, maar niet zo ruim.

Nou zul je niet gauw werkelijk 360A verbruiken met startmotoren rond de 1kW, maar een accu haalt die specificaties ook alleen maar als-ie nagelnieuw is.

Bij de vraag naar een kleine accu zou ik eerst eens kijken naar de afmetingen in combinatie met de startcapaciteit. Wanneer je een iets hogere startcapaciteit kunt krijgen in dezelfde grootte, zou ik daar voor gaan.

RonnyK schreef :
Uit de verschillende post over accu's uit het verleden is mij bijgebleven dat bij koppelen van accu's het belangrijk is dat de gekoppelde accu's dezelfde capaciteit, en dezelfde leeftijd/gebruikshisorie hebben.
Als je nu een nieuwe gel-accu bij je oudere gel-accu gaat koppelen, zijn dat geen gelijke accu's meer, want de ene heeft al een hele gebruikshistorie achter de rug.

Het lijkt me zinnig dat je nog eens heel goed nagaat wat voor jou situatie de best mogelijke oplossing is.

Een relais kan er toch voor zorgen dat dat het laden automatisch overgaat van de startaccu naar de verbruikersaccu's wanneer de startaccu vol is. Dan kan je ook gewoon een kleiner accu voor het starten hebben toch?.

Beste RonnyK,

Uit de vraagstelling blijkt dat het belangrijkste aspect voor de keuze van de accu de beperkte ruimte is. Ik zou kiezen voor een kleine afmeting accu met een zo hoog mogelijke CCA waarde. Afgezien van je keuze m.b.t. afmetingen, Ah en ACC zou het verstandig en makkelijk zijn om deze kleine accu via een schakelaar ook parallel met de boordaccu's te schakelen. Voor de motor zelf heb je geen grote startaccu nodig als hij makkelijk start, maar als het nou eens koud is of de motor start moeilijk om een of andere reden dan zit je omhoog. Mocht je een probleem hebben dan kun je altijd overschakelen op de andere accu's en vice versa. Dit geeft je meer zekerheid en back-up.

MVG
Arend

Dank jullie voor de vele en zinnige antwoorden.
Ik ga dit weekend inmeten hoeveel ruimte ik "over" heb om een accu erbij te plaatsen.

Aangezien starten mij ook binnen 3 seconden lukt, zit ik te denken aan een dergelijke accu: accuweb.nl/auto-accus/start-ac...-35-ah-rechts-53520/

Of denk eens aan een zo klein mogelijke "Red top" van Optima!

Ik zit nu met het zelfde dilemma.

Ik vindt in de voordelige 35/40Ah hoek echter alleen accus met kleine polen...

boarderbas schreef :
definieer kleine polen. Accupolen/aansluitingen zijn er ruwweg in twee soorten: de klassieke taps gevormde loden stompjes en polen waar je iets in of op moet schroeven.

Verder: ik vind is 1e persoon enkelvoud (alleen stam). Dat betekent dat die 't' die jij consequent gebruikt bij 1e persoon enkelvoud (ik vindt) fout is.

Ruim nu even 1 geheugenplaats in je brein in voor dit feit en doe het de rest van je leven goed. Als je het kan opbrengen, onthou dan ook dat 2e persoon enkelvoud (jij vindt) wel stam plus t is..

En dat moet hij doen om jou te plezieren, Lodewijk? Beetje neerbuigend, hoor.

@boarderbas ik zie het probleem niet; gaat het om de kosten of het gewicht? Als het dat laatste is, kan 5 euro aan nieuwe accupoolklemmen er toch nog wel af? Krimptang heb ik, als dat nodig is.

...het gaadt om het gebruiken van de huidige infrastructuur. Omdadt die er binnenkordt uidt gaadt, heb ik geen zin om hedt aan te passen. Vroeg hedt me gewoon af of ik er langs keek of dadt het niedt bestondt. Lodewijk kent blijkbaar hedt verschil niedt tussen "A" en "B" polen. Inmiddels wadt alternatieven gevonden..

web schreef :
Je kunt het neerbuigend vinden, en Bas zal het zelf ook niet geloven, misschien, maar in bepaalde gevallen doe je jezelf tekort als je aan dit soort onbekwaamheid niet wat doet.
Bas lijkt niet van de straat; hij heeft een werkkring die niet bestaat uit ongeschoolden, neem ik aan, maar elke keer als hij een rapportje of een notitie schrijft die door collega's of derden moet worden gelezen, staat ie voor joker.

Ik zit er al een tijdje naar te kijken; hij doet het consequent verkeerd en denkt dus kennelijk dat het zo hoort. Op zeker moment wil je dan zo iemand tegen zichzelf beschermen.

Maar als het Bas en verder niemand een ruk interesseert hoe we er hier schriftelijk op los koeterwalen; ik vind het best, hoor. Mij hoor je er niet meer over.

boarderbas schreef :
A en B polen ken ik niet, inderdaad. Buiten de meer exotische typen met schroefdraad etc. zijn 'loden stompjes' onder te verdelen in DIN en JIS polen. Die laatste zie je vooral bij accu's in Japanse auto's. Dikste van die twee typen is DIN (18 mm plus; 16 mm min.)

Je eerdere opmerking dat je in het lichte startaccu-segment alleen accu's met 'kleine polen' tegenkomt, kan ik dus niet plaatsen. Als je accu' s met dikke polen moet hebben; dat is de feitelijke standaard (9 van de 10 auto's gebruiken die accu' s).

44AH Accu met kleine polen

44AH Accu met grote polen

Het zal dan wel de DIN/JIS zijn waar je het over hebt.

boarderbas schreef :
Dat zou zo maar eens kunnen.
Hoe dan ook: ze zijn er wel degelijke met grote polen, dus je bent eruit, neem ik aan?

Grotere polen = gewoon portemonnee trekken

lodewijk stegman schreef :
Uiteraard bedoelde ik niet de inhoud, maar de vorm, met "neerbuigend".

Om even wat aan je eigen onbekwaamheid te doen: De juiste spelling is "wel degelijk", niet "wel degelijke". Dit uiteraard om je tegen jezelf te beschermen, te voorkomen dat je voor joker staat etcetera. Met dit soort slordigheid doe je jezelf tekort! Ofzo.

Wat betreft A, B, DIN, JIS, Noord- of Zuidpolen en geen zin hebben iets aan te passen en toch een mini-accu willen... succes ermee

boarderbas schreef :
Ik niet begrijpen.

web schreef :
Prima, Web; laten we elkaar geen mietje noemen.
Ik zal het nog sterker vertellen: ik maak ook nog steeds fouten met vervoegingen. Geen koe zo bont, enzo.
Dit soort slordigheden zijn een kenmerk van me. Voornamelijk een gevolg van snel typen en niet de moeite nemen het nog even door te nemen voor verzending. Laakbaar, zonder meer.

Toch is dat wat anders dan consequent "ik vindt" schrijven, naar mijn idee. Basaler dan "ik vind", "jij vindt" is er niet, als het om Nederlandse grammatica gaat.

44AH kleine polen = €45,- Zelfde merk, zelfde batterij in de grote polen uitvoering €59,-


Ik hoef geen mini-accu, maar alles wat ik er niet aan uit geef en al het gewicht dat niet zo nodig hoeft spaar ik graag uit. Mijn 12Pk ééncylindertorretje vraagt nagenoeg niks van de accu. Inmiddels is er een uitgbreid , gescheiden pakket aan serviceaccu's, dus de 65Ah die volgens het boekje in de boot hoort, is niet meer nodig...maar helaas wel overleden...

boarderbas schreef : Jis/DIN adapter: 8,-
Of een setje JIS klemmen voor 5 euro en 5 minuten werk. Zie het als een splits-klusje

boarderbas schreef :
Die twee Varta' s die je aanvankelijk liet zien (A en B polen) verschilden maar 1 euro in prijs.

Trouwens dezelfde Varta 44Ah met A-polen (dikke) vindt je hier:
www.accumegastore.nl/varta-b36...rjp80CFcyRGwodL5kD7g
voor 49,50 euro...