Welkom  

   

Mijn Menu  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten

Onderwerp: Sabb G 10 pk diesel

Sabb G 10 pk diesel 28 juni 2014 21:36 #528467

  • boers
  • boers's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2
Ik ben sinds kort in bezit van een zeiljacht met een sabb G diesel uit 1963.
Er zit op de kleppen deksel een olie potje die je volgens de handleiding elke dag moet vullen en bij grote tochten tussen tijds. mijn vraag hoeveel uren moet ik kunnen varen tot dit potje leeg is en kan het zijn dat deze verstopt zit. ik kan nu uren varen zonder dat deze moet worden bijgevuld of ik kan zien of er wat uit is.
groet Sjoerd
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Sabb G 10 pk diesel 06 juli 2014 20:53 #530645

Sjoerd,
dat oliebakje bovenop, daar horen ook drie pijpenragers in te zitten die vervolgens de olie eruit"zuigen" naar de kleppen..
dan kun je varen en zien hoe snel je bakje leegloopt.
grt
Henro
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Sabb G 10 pk diesel 07 juli 2014 05:29 #530668

  • CMO
  • CMO's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 1278
Dag Sjoerd,

Ik heb ook een Sabb G 10pk.
Het verbruik is idd zeer minimaal. Ik hoor dit ook van andere Sabb gebruikers.
Ik zorg er altijd voor dat het potje vol is maar veel verbruik is er niet.

De opmerking van Henro over de pijpenragers begrijp ik niet.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Sabb G 10 pk diesel 07 juli 2014 07:04 #530682

  • douwe
  • douwe's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 5229
CMO schreef :
Dag Sjoerd,

Ik heb ook een Sabb G 10pk.
Het verbruik is idd zeer minimaal. Ik hoor dit ook van andere Sabb gebruikers.
Ik zorg er altijd voor dat het potje vol is maar veel verbruik is er niet.

De opmerking van Henro over de pijpenragers begrijp ik niet.

Vermoedelijk katoendraden aan een ijzerdraadje die de olie uit het potje naar de tuimelaars van de kleppen transporteren.
BM, 16m2, Sharpie, Topklasse, Finnjol, Friendship 26, Maxi 1000
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Sabb G 10 pk diesel 07 juli 2014 09:44 #530728

Douwe heeft gelijk.
Het potje alleen maar vullen heeft geen nut, de olie komt dan niet daar waar het moet komen, de tuimelaars, dus.
Met pijpenragers die je daarheen buigt drupt de olie daar wel op en krijg je dus ook verbruik.
grt
Henro
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Sabb G 10 pk diesel 08 juli 2014 23:08 #531229

www.sleeman-hawken.co.uk/files...maintanence-tips.pdf
Hier een uitgebreidde handleiding voor de sabb motor.
vrgr
Henro
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Sabb G 10 pk diesel 09 juli 2014 09:39 #531310

  • douwe
  • douwe's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 5229
Volgens de handleiding zijn katoendraadjes niet nodig en wordt het klepmechanisme wel gesmeerd. (Pagina 9)
Olie in het pijpje wat in het midden van het potje zit zou dienen om en betere koude start te verkrijgen. Die olie gaat naar de inlaatklep en komt dan op de zuigerveren waardoor er beter compressie zal zijn.
Leuke oude technieken :cheer:
BM, 16m2, Sharpie, Topklasse, Finnjol, Friendship 26, Maxi 1000
Laatst bewerkt: 09 juli 2014 09:43 door douwe.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Sabb G 10 pk diesel 09 juli 2014 10:20 #531315

  • boers
  • boers's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2
Iedereen bedankt voor de informatie.

en documentatie.
ik ga kijken of de draadjes er nog in zitten.

groet Sjoerd
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
Tijd voor maken pagina: 0.111 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl