rapide schreef :
Vorige week na een lekker stuk zeilen de motor (Vetus 2.05) gestart. Motor start normaal en toeren loopt op echter met gierend bijgeluid. Niet goed, snel stopknop ingedrukt waarbij gelijk oorzaak duidelijk werd; het rubber kapje over de startknop was tussen knop en buitenzijde geklemd en hierdoor bleef de startmotor draaien. Snoekduik naar binnen en hoofdschakelaar uit. Dit was net te laat hoofdzekering van 200A was inmiddels doorgebrand. In motorruimte een penetrante geur van gebakken startmotor. Rustige koers onder fok laten zeilen en reservezekering geplaatst en uiteraard startknop vrijgemaakt. Na inschakelen hoofdschakelaar kon ik motor gelukkig starten hoewel de startmotor niet lekker rondliep. Gelukkig dit voorjaar hoofdzekeringen geplaatst, zonder zekering zou de schade nog veel groter zijn geweest. Vandaag startmotor verwijderd om de schade te bekijken, anker liep een scheur door en één van de veldwikkelingen is duidelijk overleden. Via internet al snel de Vetus schadepost bepaald, ruim € 800,-

. Via nummers op startmotor originele Mitsubishi part nummer gevonden en via auto onderdelen website voor nog geen € 100,- klaar

. Bestelling afwachten, dan kunnen we volgende week weer varen. Wordt vervolgd
Hoe vind je de nummers op de startmotor, bij mijn Vetus M2O2 is alles overschilderd met de gele Vetuslak, en zijn geen partnummers op alternator of startmotor te zien.
Zaten die partnummers aan de binnenkant ?
Of heb je ze onder de lak kunnen terugvinden ?