Onderwerp: Luchtgekoelde diesel generator in machine kamer

Hallo heren

Is dit te doen of niet ?
Ik heb een 14 meter lange platbodem , niet een machine kamer waarin je kunt staan maar wel genoeg ruimte voor een diesel generator tussen mijn water en diesel tank in.

Is dit verstandig kwa koeling ?

En zo nee , hoe kan ik er voor zorgen dat de ventilatie een stuk beter word ?

Een lucht gekoelde motor in een afgesloten ruimte kan niet, ook als zou je er een fan met luchtkoker op zetten

Niet te doen! Wordt dan veel te heet in de machinekamer. Luchtgekoeld kan alleen buiten of in een volledig open bak. Zeker ook tussen water en dieseltank, dan heb je straks warm water en warme diesel ( met alle bacterie gevolgen van dien....)

Valparaiso schreef :
ik heb daar hele slechte ervaringen mee (op platbodems) ik heb op diverse schepen gevaren waar dit het geval was, omdat je dan kan draaien als je droog ligt. De temperaturen lopen enorm hoog op waardoor het vermogen ook in elkaar duikt. Die extreem hoge temp in je machinekamer is ook slecht voor de levensduur en voor mensch en dier niet uit te houden.

Doe het niet.

In geval van een koelbun voor de hoofdmotor, zie je wel dat de genrator hoer bij op zit met waterkoeling. Wel met aangeschuinde aansluitingen, zodat de hoofdmotor niet de generator blokeerd. Als je droog ligt is de koelbun en hoofdmotor vaak voldoende om je generator te kunnen koelen als warmte massa.

In sommige gevallen kan het wel. Maar ik denk dat bij jou de ruimte te klein is.
Bij het schip van de scoutinggroep waar ik veel op vaar hebben we ook een lucht gekoelde generator. De machine kamer heeft zeker 20m3 inhoud groot met grote ventilatie luiken.
De generator heeft een lister motor. Erg robust en groot voor zn 10 pk tjes. Het wordt wel lekker warm, maar afgelopen zomer hebben we 16 uur op een dag gedraait met de DAF en de Lister aan en dat ging prima.

Als je een hekel aan jezelf en je buren hebt kan je het best doen. Die luchtgekoelde apparaten maken over het algemeen veel meer leven als de watergekoelde. Tel daar bij op dat je voor voldoende frisse lucht altijd je machinekamer open moet zetten.
De argumenten van de anderen ben ik het ook volledig mee eens. Als je de generator ook daadwerkelijk belast dan wordt het erg warm. Die generators bij scouting staan meestal de hele dag vooral lawaai te maken en dat scheelt behoorlijk in warmteproductie. Ik heb ook nog een luchtgekoeld apparaat staan en die is in tien jaar twee keer aan geweest. Om te proberen. Voor stroom tijdens het droogvallen hebben ze tegenwoordig heel mooie accu sets en omvormers. Geen generator nodig.

Niet doen, ik heb in mijn sleepboot van 16 meter met ruime machinekamer ook een luchtgekoelde Lombardini generator. Je wordt gek van dat ding,... Maar we hebben ´m nu nog steeds nodig voor de startlucht compressor, en dan moet hij dus toch vaak een kwartier draaien, dan ben ik ´m al zat. Zo'n ding wordt overigens loeiheet. De machinekamer kan dan ook niet dicht tegen het lawaai.

(ik ben dan ook bezig/voornemens om een eencilinder Volvo Penta te installeren die direct de compressor aandrijft. Ik moet er niet aan denken dat ik ergens bij andere boten in de buurt lig en ik s' ochtends vroeg weg wil, maar eerst dat herrie ding aan moet zetten om te kunnen starten..)

CMO schreef :
Door de hete lucht inlaat en de warme gasolie dondert je vermogen ook in elkaar. En dan nog de t*ring herrie.
Niet doen dus.