Onderwerp: koeling buitenboordmotor

Direct na het starten van mijn buitenboordmotor yamaha 8c komt er geen koelwater straal.
na enkele minuten komt er water en dan ruim voldoende.
Ik heb net de impellor vernieuwd (en goed gemonteerd) dus daar kan het niet aan liggen.
Is het normaal dat hij niet meteen koelwater geeft?
Mijn idee is dat hij eerst voldoende warm moet draaien voordat de thermostaat open gaat.
Ik weet alleen niet of dit normaal of afwijkend is.

Wie weet of dit normaal is?

groet
jaap Leeuw

Probeer het gaatje waar het koelwater uitkomt door te prikken met een naald of iets,
ik heb dat vandaag gedaan na het vervangen van de impeller etc op mijn 6c en dat werkte voor mij


Dit is meteen na een koude start

bedankt voor je snelle reactie.
je filmpje is alleen prive.
ik kan hem niet openen.
ook niet rechtstreeks in youtube

Probeer opnieuw

Lijkt me normaal als er een thermostaat in zit. Dan heb je pas veel water als de thermostaat open gaat.

hij geeft geen water tot hij op temp is na een minuut draaien.
Dit is wat ik nl wil weten is dit normaal, of zit mijn thermostaat vast iod.

Normaal moet er wel direct water uitkomen, want is controle of er water wordt gecirculeerd...

Zegt dus niet direct iets over de koeling, koelwater gaat door het staartstuk (uitlaat) naar buiten..

Zoals Scarabee al aangeeft, misschien contorle gaatje beetje verstopt...probeer met ijzerdraadje te openen..

Onderstaand een schema hoe de koeling werkt bij een Honda BF100.
Lijkt me niet veel anders bij een Yamaha.
Zoals roberteb al aangeeft moet de controlestraal (9) er direct uitkomen.

Grt Hans

Is bij het monteren het opvoerbuisje van de waterpomp naar het motorblok wel goed in het rubbertje op het pomphuis geplaatst? Als dit niet goed zit, kan het soms wel even duren voor er water uit het controlegat (straaltje) komt, en vaak is het dan ook een slap straaltje. Er hoort een stevige straal uit te komen.
www.buitenboord.com/waterpomp-...ratieset-p-1036.html complete setje, En hier op de foto het rubber busje rechts naast de impeller.




Martijn

Iedereen bedankt voor de reacties.
Omdat dit forum is voor de lering ende vermaak zal ik de oplossing en stappen uiteen zetten.
Omdat ik vermoedde dat de thermostaat verkalkt was en vast zat heb ik deze er uitgehaald.
Echter toen nog steeds geen koelwater direct na de start.
bij stationair niet en bij meer toeren ook niet. wel kwam er rook uit het koelwaterbuisje.
wanneer ik de motor in de vooruit zette kwam er koelwater en dan bleef het goed, ook bij stationair. Wanneer ik dit startproces herhaalde echter dan de motor in de achteruit, dan kwam er geen koelwater. (de uitlaat gaat via de schroef.)
Mijn conclusie was dat er rookgasdruk opbouw in de staart optrad en ook in het koelwaterkanaal en dat dit het koelwater tegen hield. In de vooruit, ontstond er onderdruk in de staart omdat de rookgassen met de waterstroom mee er uitgezogen werden. Er moest ergens een lek zitten.
Kortom naar De Goede watersport in Beltschutsloot. Ondanks de drukte hebben ze me meteen geholpen.
Er zat een heel klein braampje in de onderplaat en het deksel van de impellor agv slijtage. Dit en het aansluitrubber op de koelwaterpomp vervangen. Veel lof voor De Goede, dit had ik nooit gevonden.