Onderwerp: Motor past niet in bun van hurley 700

Hallo,
Ik ben Olivier en heb een hurley 700
Ik heb r een jaar geleden gekocht met een mercury 8pk 2takt langstaart uit 1994
Die past net aan in de bun maar die heeft het jammergenoeg begeven van ouderdom
Nu heb ik een splinternieuwe mercury 8pk 4takt langstaart gekocht, ik helemaal blij, maar past niet in bun.
Het is het staartstuk wat blijft haken, dus het gat in de romp zou iets mee moeten gebeuren.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Of kent iemand iemand die dit soort dingen kan oplossen?
ik hoor t graag!!!!

Groet olivier

Beetje schuin houden/draaien?
Schroef demonteren en er weer opzetten als de motor erin hangt? (Kan alleen als de boot op de kant staat, maar is wel een effectieve diefstalpreventie).

Schroef past er wel in, het staartstuk past niet. en heb al op alle manieren geprobeerd de nieuwe mercury erin te krijgen, maar dat lukt echt niet jammergenoeg

Tja , dat is een bekend probleem bij oudere boten met een motorbun.
Die zijn geschikt voor de toenmalige , vrijwel uitsluitend 2 takt, motoren en de moderne 4 takters zijn nu eenmaal een stuk groter en zwaarder.Ook vond men vroeger 5 of 6 pk al genoeg voor een boot van 1800 kg.( mijn Leisure van 3000 kg had standaard een 7,5 pk diesel)
Overigens , ik meen dat de bun helemaal achterin tegen de spiegel aan zit en achter het roer
Dan heeft een bun eigenlijk amper voordelen.
Mijn oplossing; bun dichtmaken en een ophaalbare motorsteun erachter.
Scheelt (uiteraard bij opgehaalde motor) nog flink weerstand ook.
Ad

Opening in de bun naar onderen om de schroef en het staartstuk door te voeren kan je gemakkelijk vergroten met een slijpschijf

Hoi Olivier,

Ik heb zelf een Hurley gehad, daarom durf ik het volgende te zeggen.

Even mijn gedachten:

1: Als de schroef wel door het gat past, heb je waarschijnlijk geen werkschroef, maar een speedboat schroef. Die gaat t niet goed doen op je 2,5t zware Hurley. Een werkschroef heeft een groter blad oppervlak, een kleinere spoed, en geen rake. Kijk hier eens: www.zeilersforum.nl/index.php/...veel-vragen?start=50

2: Je kunt kiezen: het gat in de romp iets vergroten, of de ant-ventilatieplaat wat verkleinen. Als het niet te veel is, zou ik voor de romp kiezen. Een cm kan die flens nog wel missen. Dan houdt de motor nog even zijn nieuwwaarde. Wel alle randjes weer netjes afwerken natuurlijk he? Polyester is op den duur niet waterbestendig.

Mijn vader had 25 jaar geleden al het gat onderin de bun groter gemaakt voor een 4 takt 10 pk

Verstuurt vanaf een te kleine terrorfoon, type fouten zijn dus standaard