Onderwerp: Spie/ spiebaan

Het einde van mijn motorwissel is in beeld. Vandaag wilde ik voor de foto de schroef even op de as zetten. Had de spie ook even meegenomen om te passen. Ik begrijp dat zo'n ding er strak in hoort te zitten, maar ik kreeg hem met de hand er niet in. Hoort dit zo te zijn? Heb hem nu maar in de vriezer gelegd in de hoop dat het morgen beter gaat. Zijn er nog andere trucs voor of moet ik het ding gewoon wat kleiner maken ?

Geen braampjes ergens. Kan eventueel slim zijn om een gaatje in de spie te boren en draad er in te tappen. Weet je zeker dat ie er ook weer uit gaat

Nee, ook het puntje krijg ik niet in de baan

Waar komt die spie vandaan en hoe kwam je aan de maten daarvan?
Want als je de spiebaan zelf hebt opgemeten met een schuifmaat kunnen daarbij makkelijk geringe fouten optreden.Vooral omdat je "inwendig" de dikte meet.
Ook als de spie door een andere firma is gemaakt als de spiebaan en daarbij niet heel precies wordt gewerkt kan dat gebeuren.
Als dan de spie wordt gemaakt met een nauwkeurige micrometer als maatstaf kan hij makkelijk te strak worden.
Voorzichtig op een stukje heel fijn schuurpapier (minstens 500) of polijstpapier schuren , proberen , weer schuren enz. totdat de spie "zuigend"past.

Overigens is het niet abnormaal als een standaard spie niet precies past maar een fractie te dik is.
Zolang hij maar niet te dun is
Ad

Heb alles tegelijk besteld, lees: motor, schroefas, schroef etc. Dus theoretisch moet het passen. Heb nog tot maandag om het te fixen, dus vooralsnog no worries.

Moet de spie niet al in de spiebaan zitten voordat je de schroef erop schuift?

Groeten,
Johnnie

Haha, ja dat is de kern van het probleem.

Roel81 schreef :
Tja , scheepsmotor leveranciers(en niet alleen die) maken wel vaker fouten zoals dat nogal eens op dit forum wordt beschreven.
In ieder geval heeft jouw leverancier de zaak kennelijk niet gecontroleerd vóór overdracht.
In feite hoort die dat probleem dus op te lossen.

Ad

Ah, lees nu je berichtje opnieuw en snap het. De baan is te smal voor de spie!

Ik had gelezen dat je de spi niet tussen de schroef en as kreeg, vandaar mijn vraag! Excuses, verkeerd begrepen.

Groeten,
Johnnie

Even de vijl erover

No problem John . Morgen kijken of ik hem na de vriezer er wel in krijg. Zo niet dat ga ik vijlen.

Pas op met vijlen want daarmee wordt de spie gauw te smal hoor.
En dan kan de spie gaan "rammelen" en uiteindelijk afbreken.
Een spie moet heel precies passen , dat heb ik in bijn bromfietsjaren wel gemerkt bij de spie van het vliegwiel
Ad

Yellow Boat schreef : Niet vijlen maar een slijpsteen (fijn) / wetsteen gebruiken. Neemt minder af en eenvoudiger egaal over de hele oppervlakte.

PietO schreef :
Vandaar dat ik al in een eerdere post dviseerde om fijn schuurpapier of polijstpapier ( kleiner dan 500) te gebruiken.
Uiteraard op een vlakke ondergond.
Niet iedereen heeft thuis immers een slijp- of wetsteen liggen.
Ad

Yellow Boat schreef :
Hangt er ook vanaf hoeveel metaal je weg moet werken om de spie passend te maken.
Wanneer er 0,1 mm af moet ben je met polijst papier een volle dag bezig.
En met een vijl gaat prima, maar je moet het wel kunnen.

Zelfs met een hamer krijg je een spietje nog wel smaller, moet je wel goed kunnen slaan natuurlijk. Koud smeden noem je dat.

PietO schreef :
En dan met spuug ipv water.

Is geen grapje. In spuug zit iets wat in water niet zit, en het voorkomt roesten. Wanneer je je beitels wil wetten is dat ook zo. Been there, done that en het klopt.

Als je de spie met een hamer in de spiebaan moet kloppen, niet slaan, geeft dat niet. Zet hem van tevoren dan wel even in het vet anders krijg je hem er lastig weer uit.

De vriezer truc heeft gewerkt, paar tikjes met klein hamertje was voldoende. Bedankt voor het meedenken!