Onderwerp: winter in water vragen...

Dit jaar eerste keer in het water!! Hoop nog lekker te kunnen zeilen!

Ik zit nog te denken wat je precies moet doen met de volvoseal als boot in het water blijft om winterklaar te maken.
Ligt het diep genoeg onder water om niets mee te doen?
Alleen insmeren met vaseline voor zover mogelijk?

Niet met vaseline. Volvo vet gebruiken nr. 828250.

er hoeft helemaal niets mee gedaan voor de winter.
In het voorjaar wat blauw volvovet, en goed knijpen om de lucht eruit te laten.

paul3.2 schreef :
Inderdaad, voordat het op die diepte bevriest (op ons schip: 60 cm onder water) moet het bijna de hele winter streng vriezen: hoe dikker de ijslaag is hoe meer deze het water eronder isoleert waarmee het dus steeds lastiger wordt om de ijsdikte toe te laten nemen.

Zeg nooit nooit, maar daar hoef je geen rekening mee te houden.

Zoals hierboven gezegd: zorgen dat er genoeg blauw volvo vet in zit is voldoende

holrobert,

Die 60 cm onder water is maar aan één kant, de buitenkant van ´t schip.
De binnenkant mist. mag ik hopen die isolerende waterlaag.

De deuk die de scheepsvorm in ´t water drukt is in feite de oppervlakte van ´t water.

Die seal wordt dus niet door er bovenstaand water geïsoleerd.
Nu zal het binnen in de romp ook flinke vertraging geven met bevriezen.
Maar risicoloos is het niet.

Zet maar eens een beker water op de vloer in de kajuit bij wat langere tijd aaneengesloten vorst, dat bevriest gewoon wanneer er geen verwarming in de boot aanwezig is.

Hmmm, dat is goed punt !

Ging er altijd van uit dat omdat het natte deel van de seal in het water zit, dit dus niet kan bevriezen.

Dan zou het dus ook moeten kunnen dat er ijs ontstaat in het water rondom het diepe deel van het onderwaterschip van de boot.

Een Volvo seal is van rubber dus flexibel. Als die bevriest is er niks aan de hand. Geeft gewoon mee.

Er ontstaat inderdaad een ijskorst aan de bodem van de boot wanneer het maar lang genoeg vriest.

Ik heb nog nooit een boot in de winter uit het water gehaald en ook nooit het geringste probleem gehad.
De eerste keren met strenge vorst heb ik het goed in de gaten gehouden of het allemaal wel echt ging zoals de natuurkunde wetten het beschreven, het klopte precies.

Wanneer het gaat vriezen blijft er lange tijd een randje water om de boot heen vloeibaar.
De reden: de zon en het diepere water rond de kiel maken de romp net even wat warmer.
Het ijs rondom de boot is ook veel dunner, wel tot een kleine meter afstand.
Een vroege schaatser die te kortbij kwam ging dan ook door het ijs.
HHij kon nog wel net de voetrail grijpen, wel tot z´n kruis nat Brr.....

Wanneer dat laatste randje dicht vriest en de boot vast komt te liggen, dan begint er een ijskorst onder de bodem te vormen.
Dit gaat erg langzaam. Bij strenge vorst is het meestal helder weer en schijnt overdag de zon, die de boot weer wat opwarmt.

Maar na langere tijd is dat niet meer genoeg.
De kogel afsluiters stonden altijd half open, water kon naar beneden weg.
Een keer de toilet afvoerslang er af en dan proberen met een dun staafje het ijs erin door te steken. Dat ging een paar keer makkelijk, vlug de slang er weer op.
Maar na langdurige vorst lukte dat niet meer.
Met een heel lange betonboor gaten in het ijs naast de boot geboord, was na een tijdje vorst dikker dan de boor lang was, 80 cm.

Met de auto de helling af en in de box naast de boot geparkeerd.
In een dappere bui het randmeer op gereden.
Volgens mij was het tot op de bodem dichtgevroren op de ondiepere delen.

Het juiste jaar weet ik niet meer, maar zal eind jaren ´70 geweest zijn.

Dergelijk dik ijs kun je hooguit op een smal stilstaand watertje hebben.
Het KNMI geeft als dikste gemeten ijs 41 cm aan in 1940.
www.knmi.nl/kennis-en-datacent...sdikte-en-schaatsijs
En ik heb zelf twee keer bijna 30 cm gemeten toen mijn boot 'swinters in het water lag.
Dat was niet naast de boot maar een paar meter verder.
Ad

En zolang de seal bevroren is, geen probleem. Dat komt pas als het weer gaat dooien. Heb twee lekkende seals gehad na dikke vorst. Seals waren wel 8 jaar oud toen, dus al aan hun levenseinde.

Yellow,

De havens aan de randmeren zijn natuurlijk stilstaand water.
En om dikke ijslagen te krijgen is de diepte, of beter gebrek aan diepte, van belang, niet de breedte.

Smal, diep water heeft in relatie tot het volume maar een klein afkoelend oppervlak.
Breed ondiep water heeft een veel groter afkoelend oppervlak in relatie met het watervolume
eronder.

Water met een diepte van één meter bevriest veel sneller tot op de bodem dan water met een diepte van tien meter.

Bij 4º C heeft water z´n grootste dichtheid, er zal weinig circulatie in verticale zin zijn hierdoor.
De havens langs de randmeren hebben/hadden alle een zeer geringe diepte.
Mogelijk hebben ook stalen damwanden invloed op de warmte geleiding, de auto staat met de achterkant bijna tegen zo´n damwand aan.

Hoe diep zou het "Kleine zeetje" bij Spakenburg geweest zijn? Minder dan een meter denk ik.
De vaargeul oprijden heb ik niet gewaagd.

Ehhh , het water bij in de haven is maar 1 tot 1,8 diep ( op mijn ligplaats maar zo'n 1,3 meter) en de rest van het Schildmeer ook maar maximaal 1,6 meter.
En stilstaand water is het ook, in ieder geval als er ijs ligt want dan geldt er een vaarverbod en wordt er niet gemaald.
Maar dikker als zo'n 35 cm is het ijs nog nooit geweest volgens de "oerbewoners".
Ad

Hebben die "oerbewoners" ook ooit gemeten?

Mijn "metingen" waren niet echt op laboratorium niveau, maar wanneer ik de mogelljkheid heb controleer ik alles wat m´n interesse heeft met de middelen die ik heb.

De metingen van RWS zullen zeer waarschijnlijk op grote en belangrijke wateren gedaan worden en niet in kleine verwaarloosde haventjes zoals Nieboer in Spakenburg destijds was.

Ik meen me te herinneren dat RWS in dat jaar de gelegenheid waarnam om iets met waterpassing te doen.
Het hele Ysselmeer was dicht gevroren, om die reden konden ze iets wat niet ging met bewegend water.

Saeftinghe schreef :
Vast wel want heel vroeger was er zelfs een schaatsvereniging in Steendam , en dat bij toen zo'n 150 inwoners (nu 185) Nou ja , de omgeving deed waarschijnlijk ook mee.
Ad

Ik ga er pas over nadenken als mensen een kansje zien dat er een Elfstedentocht komt

Terzijde: waar stond ook alweer die Zeilersforum Bingo Kaart?