Onderwerp: Olielekkage MD5a

john 338 schreef :
Nieuwe pakkingen hebben we gedaan en waar nodig is ook wat vloeibare pakking extra toegevoegd.
Klepdeksel, koelwaterpijpjes en motorsteun bij de carter. Die laatste leek mij idd niet nodig maar het leek mij wel nodig om naar de expert te luisteren

Begin gemaakt met het her inbouwen van m'n motortje.
Ik denk dat ik de bedrading ook maar rigoureus aan moet gaan pakken



Wat dan wel weer leuk is dat het zoemertje van 40 jaar oud wat bijna geen volume meer had gewoon voor een paar euro te koop is bij Conrad. Gewoon nagenoeg identiek

Sloe Gin schreef :
Ha, die heb ik drie jaar geleden vervangen door een originele Volvo Penta. Kosten een dikke 80 euro bij de VP dealer

Sloe Gin schreef :

2 dagen aan het werk geweest om alle kabels weer te fatsoeneren en de motor weer aan te sluiten.
Zag er piekfijn uit Ben nu weer 2 maanden terug gezet.


Een of ander hendeltje is binnenin afgebroken en in de carter gevallen.

Begin zo langzamerhand een beetje de moed te verliezen
M'n hele zin in zeilen ben ik kwijt.

Sloe Gin schreef :

Jammer. Vermoedelijk hefboom van de regulateur.

Tijd om een keertje bij iemand op te stappen, en gewoon een stukje te zeilen. Dat helpt echt om je te motiveren!
En tenslotte is dit nog niet zo heel rampzalig: carter losschroeven, schoonmaken en die handel vervangen hoeft geen twee maanden te kosten. Het is niet dat je hele motor ervoor uit elkaar hoeft.
Het was erger geweest als het met draaiende motor gebeurd was, en het gruis door de kanalen gespoeld zou zijn.

douwe schreef :
Ja , dat is de hefboom waarop ook een veer hoort te zitten die de regulateur terugdrukt.( nr. 45 op de tekening) Die veer valt aan de andere kant in dat holletje in het deksel van de regulateur.
Heb je die veer ook gevonden?
Ik heb ooit meegemaakt dat hij wegsprong en ik hem pas na bijna een dag zoeken achterin de motorruimte terug vond.
Overigens kun jet het wel vergeten nog zo'n hendel nieuw te kopen. Probeer eens bij Eerland eerland.com/overons.php of eventueel Mulder muldermotoren.nl/onderdelen-ac...uikte-ruilonderdelen . Bij de laatse heb ik ooit een complete regulateur voor mijn MD5A kunnen kopen omdat bij de oude het tandwiel finaal uitgesleten was.
Ad

Sloe Gin schreef :
Kop Bert!, met de pinkstertrip was je nog zo enthousiast!

Om te kijken hoe het bij de andere motor zat is die bewuste veer via dat dekseltje ook de motor ingeschoten.
Heb nu dus twee motoren met onderdelen in de carter
Motorruimte kan ik opnieuw schoon gaan maken en schilderen en m'n bedrading weer opnieuw aan gaan sluiten.
En dan nog op zoek naar onderdelen en opnieuw inbouwen.
Kan nog wel ff gaan duren weer

PS : Bedankt voor de tips Yellow Boat.

Sloe Gin schreef :
Tja , je moet dat deksel van het regulateurhuis ook heel voorzichtig en langzaam eraf halen wat echter soms lastig is vanwege de vloeibare pakking waarmee dat deksel vastplakt. Die hint vertelde een monteur bij Mulder (die toen nog in Rotterdam zat) me ooit.
Truukje waarmee zoiets niet meer zal voorkomen:
Plak dat veertje (als je het terug gevonden hebt) vast in dat bijbehorende holletje van het deksel met wat secondelijm.( wel eerst heel goed ontvetten natuurlijk!).Je kunt ook het einde van dat veertje voorzichtig een beetje ovaal knijpen zodat het klem zit in dat holletje.
Ad

Vandaag bij Aquasport in Hoorn (grashaven)m'n motortje laten repareren.
Het bleek echter niet veel meer te zijn als de juiste afstelling van de gashandel en de (nieuwe) morse kabels moesten even juist op maat worden gemaakt.
Gelijk dus alles maar laten door doen door de vakman en ben reuze opgelucht dat het weer goed gekomen is met m'n motortje.

Gelukkig stond er geen wind en heb ik van Hoorn naar Broekerhaven de motor gelijk even 3 uur lang kunnen testen met prima resultaat.
Goede vakman dus die Mark van Aquasport

Op naar motortje nummer 2 zodat deze weer in de verkoop kan, maar eerst nog even 9 dagen op en neer naar Ipswich vanaf 26 Juni! Ik ben namelijk vergeten een foto te maken van de sluis!
Deze keer op eigen kiel.
Elektriciteit aan boord is nagenoeg geheel vervangen en marifoon en AIS transponder+splitter geïnstalleerd.

@ Yellow Boat: Het lijkt er sterk op dat Aquasport dit hendeltje ook voor me kan regelen zodat ik de andere motor ook weer werkend kan maken. Zo niet dan ga ik jouw links even natrekken.

Sloe Gin schreef :
...ghehehe, feli man!
Fijn dat het allemaal goed gekomen is

Nachtvlinder schreef :
De scheur heb ik naar volle tevredenheid kunnen reparen met Belzona 1212.
Dit was volgens de vertegenwoordiger de beste oplossing binnen het Belzona assortiment.
Een bevriende klant van mij was zo vriendelijk een setje te kopen aangezien hij wel eens reparatieklusjes hiermee kan uitvoeren.