Hallo,
mijn Volvo Penta 2002 drijft een schroefas van 25mm aan.
Het nieuw geplaatste rubberbinnenlager geeft na twee vaarseizoenen,ondanks een normale watersmering,ineens zoveel weerstand dat het begint te piepen.Ik heb in de schroefaskoker,na verwijderen van de schroefas, gekeken en volgens mij ziet het binnenlager er intakt uit.
Dit binnenlager is moeilijk bereikbaar en daarom overweeg ik de schroefasdiameter thv het rubberlager van 25 naar 24mm terug te brengen.Dit moet volgens mij volstaan om de weerstand op te heffen zonder dat de as te los komt te zitten.
Mijn vraag is of ik dan gevaar loop op schroefasbreuk?
Pinkio