Onderwerp: Bedrijfsurenteller installeren

Ik zit er aan te denken om een bedrijfsurenteller te installeren. Nu zag ik bij Conrad de volgende meter. Deze zou op 12-24 V moeten werken.

www.conrad.nl/nl/bauser-2602-b...ef=Product%20Details

Nu is natuurlijk de vraag hoe ik deze aansluit, het liefste zonder al te veel open te moeten halen. Nu begreep ik uit meerdere topics dat daarvoor de B+ aansluiting van de dynamo voor gebruikt wordt.



Kan ik dan op het contactslot aansluiting 30 daar gewoon voor pakken? Of zie ik dan iets over het hoofd?

Als je vanaf het contactslot meet, meet je het aantal uren dat het contact aan heeft gestaan, meet je vanaf de dynamo dan meet je het aan uren dat de dynamo gedraaid heeft... kan een verschil maken.

Aansluiting 30 op het contactslot zit toch direct op dynamo aansluiting B+ als ik de tekening moet geloven? Of zit er standaard ergens een componentje tussen dat niet op de tekening staat?

Dat is de meest eenvoudige optie (de teller loopt dan ook met alleen ingeschakeld contact).
De d+ kan je ook ipv contact 15 gebruiken, dan loopt de teller pas mee als de motor loopt.

Kan het kloppen dat die D+ aansluiting niet op de tekening van volvo penta staat? Is hij altijd aanwezig op een dynamo, maar misschien nu niet gebruikt?

D+ zit op de dynastart uitvoering

Volgens mij heb ik geen dynastart. Op de foto is volgens mij een losse startmotor en dynamo te zien. Bij een dynastart uitvoering is dat toch een en hetzelfde apparaat?

weet ik

d+ dit niet op de dynamo maar op de dynastart

Tip

haalde isolatie bij de dynamo weg, dat spul verpulverd en gaat in de dynamo zitten en dat wil je niet.

Het hele stuk rechts van de dynamo bedoel je?

Maar als ik het goed begrijp heb ik dus geen D+ aansluiting? En kan ik de teller het beste over het contactslot heen zetten?

Je kan hem aansluiten op contact 15 van het startalot

Fer schreef :
Zo heb ik het onlangs ook gedaan met mijn MD11C en dat werkt (uiteraard) prima.
Op die manier meet je eigenlijk de tijd dat het contact aanstaat ipv de tijd dat de motor loopt doch het verschil tussen die twee is naar mijn mening academisch.

Dick

Perfect, klinkt als iets dat ik binnenkort maar eens moet gaan regelen