Onderwerp: BB motor luchtkoeling

Ik kwam een belachelijk goedkoop luchtgekoeld motortje tegen. Het heeft natuurlijk niet veel vermogen maar genoeg om met een rubberbootje naar de wal te komen lijkt me.

Ik zou hem aan de engelse oostkust willen gebruiken op de rivieren daar met veel plaatsjes met moorings.

Iemand ervaring met dit machientje?

Overigens grappig dat er op catawiki een geveild wordt voor veel meer geld. Dat is dus helemaal niet zo goedkoop

Ik heb een luchtgekoelde honda 2.2 pk (niet te koop)en is prima geschikt voor je doel maar het is zeker niet teveel. 1.2 pk lijkt mij wat weinig. Zeker in oost Engeland is het ook leuk om met je bijbootje eens de rivier te verkennen. Dan heb je mogelijk ook stroom tegen en die kan best eens oplopen. Ook als je bijvoorbeeld de stroom wil dood varen om aan boord te komen.

Heel goedkoop dit. Als dit motortje in China is gemaakt, zou ik altijd twee goede roeispanen paraat houden.

Wij hadden met een 2 pk meer dan genoeg power aan de Engelse oostkust.
We liepen met dat motortje achter een 2,60 mtr rubberboot, met twee personen aanboord, zo'n kleine 5 kts.

Edit: een luchtgekoeld motortje weegt minder maar maakt wel (veel) meer herrie dan een watergekoelde viertakt.

Luchtgekoeld betekend veel lawaai.

Albert 45 schreef :
Dat zou dus heel ruim boven de rompsnelheid zijn van dat bootje zijnde net 4 knopen).
Lijkt me een beetje sterk met twee man aan boord , hoe gemeten ?
Maar dat je op de Engelse kustwateren wel een beetje snelheid moet kunnen maken om ook tegen de stroom in te komen klopt wel. Daarom heb je daar eigenlijk ook alleen wat aan een rubebrboot met (eventueel opblaasbare) V kiel of harde bodem.
Met een lattenbodem kom je , zeker met 2 personen , nooit zelfs maar aan de rompsnelheid.
Ad

Escapade:
Dat zegt niet alles. Mijn telefoon is ook in China gemaakt en die doet het al jaren probleemloos. Roeispanen is met elk motortje een goed idee lijkt me.
idd absurd goedkoop. Ze hebben daar ook rubberbootjes voor weinig.

Jutter:
Ja dat snap ik. Het zal wel net zoiets zijn als zo'n motortje van een grastrimmer. Daar heb je ook gehoorbescherming bij nodig. Evengoed is het bedoeld voor kleine stukjes hoewel je aan de Oostkust wel veel riviertjes hebt die verleidelijk zijn om ook stroomopwaarts van de eerste vaste brug te verkennen.

zeehond schreef :
Ik denk dat de herrie meer het gevolg is van het uitlaatsysteem dan met het luchtgekoeld zijn.

Yellow Boat schreef : Rubberboot met opblaasbare V bodem en airdek.
Gemeten met hand gps op een kanaal zonder stroming.

Voordeel van luchtkoeling: geen zout water in het blok!

douwe schreef :
Door de kop en cilinder met dunnere wand en koelribben, versus vloeistof gevulde dubbelwandige cilinder en kop.

Jutter schreef :
Ik ben uit gegaan van 4 takt luchtgekoelde brommertjes die stil zijn, dankzij goede uitlaatsystemen.

Ik wist het nog van mijn XS 650.

www.google.nl/search?q=xs+650&...WqIJoKHVkfDY4QsAQILQ

wij gebruiken een Honda 4 takt 2,3 PK luchtgekoeld. Het lawaai is zeker niet erg veel. Loopt altijd echt een probleemloos BB=motortje.

makkelijk te tillen, en ook op stromend water staat die zn mannetje

Ik had een 5 pk luchtgekoelde Yamaha tweetakt achterop een Kolibri 560. Die maakte inderdaad meer geluid dan een watergekoelde, maar je kon nog steeds rustig met elkaar praten zonder te hoeven schreeuwen. Je mag er vanuit gaan dat een motor die ontworpen is om luchtgekoeld te zijn ook ontworpen is om (redelijk) stil te zijn. Zelfs als dat ding uit China komt...