Onderwerp: Zoemer VP 2002 werkt niet meer

Hallo,
De zoemer van mijn VP 2002 die bij bvb. te hoge koelwatertemperatuur geluid moet maken, geeft geen kik meer. Ook niet als ik de testknop gebruik. De overige functies van het paneel lijken me correct te werken.
Het paneeltje is dit type.

Ik heb het instrumentenpaneel even losgemaakt en wat gemeten:
Testknop (drukknop): ok
Zoemer zelf: geeft geluid als ik er een batterij'tje van 9V aan koppel.
Alle draden & verbindingen doorgemeten: nergens is er een onderbroken contact.
Ik weet het dus niet meer...
Kan het nog iets anders zijn dan de elektrische unit (nr 15 op het schema)?
Alvast bedankt!
Pieterjan.

dan rest er nog een test; het externe hoogtemp.contact even faken

Een multimeter neemt zeer weinig stroom, dat kan betekenen dat je gewoon een goed verbinding meet met alleen de multimeter aangesloten.
Maar wanneer een grotere stroomverbruiker moet werken de weerstand in de bedrading te groot is om voldoende stroom door te laten.

Ik zou als eerste alle stekker verbindingen losnemen en schoonmaken, met name de stekker nabij het relais kastje aan de motor.
En wanneer dit niet de storing opheft, met een grotere stroomverbruiker, een lamp, alle draden proberen.

Meet je goed met de multimeter en brand niet de lamp dan heb je vrijwel zeker de bron van de storing gevonden.

Heel vaak is het gewoon wat oxide op een stekker.

Laat even weten wat de storing was, dat helpt voor volgende keren dit probleem oplossen bij anderen.

@Sy Helios: Ik heb de draad van de temperatuursensor op het motorblok verbonden met de massa, contact opgezet maar geen geluidssignaal...

@TS
die truc bedoelde ik, goed gedaan
maar, jouw link geeft geen schema...
kun je die niet vinden?

Schema staat in de manual: www.motoren.ath.cx/Download.ph...penta_2002_owner.pdf
Maar als alle draden geod contact maken kan het ook de alarmunit(15 op dat schema van marineparts) zijn en dan wordt het helaas erg duur.
Bij Keypart is hij wel wat goedkoper maar nog steeds verschrikkelijk duur: www.keypart.com/stock/22354203
Maar a.h.v. het schema kan een slim forumlid er misschien wel een alternatief voor verzinnen/maken
Ad

Intussen de grote stekker aan het motorblok en aan het paneeltje losgemaakt: zag er allemaal prima uit. Ik heb er wat WD40 ingespoten. Maar helaas: probleem nog niet opgelost. Ook de andere stekkers achter het paneeltje heb ik op dezelfde manier behandeld.

oliedruk alarmcontact werkt zeker ook niet?

Pieterjan,
Op mijn motoren zat oorspronkelijk geen akoestisch alarm, alleen een lampje. Daar heb ik gauw een zoemertje overheen gezet. Bij de Radiobeurs voor heel weinig gehaald. Perfect. Gewoon aan een stukje snoer met een paar van die klemko stekkertjes gehangen. Misschien een idee en misschien doen ze je in zo'n radio onderdelenwinkel wel een prima suggestie voor weinig.

Vr.groet, peter

Als oliedruk alarm wel werkt, misschien kapotte temp. zender?.

@Proost
als hij ter plekke van de sensor sluiting maakt en de zoemer werkt dan nog niet kan het niet aan de zender liggen.

@Peter
de zoemer werkt los wel, dus ligt het ook niet aan de zoemer

mijn vraag over het oliedruk contact is om te kijken waar het met het printje fout gaat...
elimineren zeg maar
printje ziet er niet moeilijk uit, paar diodes en een transistor
maar zoals gewoonlijk zal het toch wel ergens een slecht contact blijken te zijn

Ja, sorry, overheen gelezen.
Groet, peter

En nu wordt het pijnlijk...: ik vind die oliedruksensor niet. Waar zit die ergens?

puntje 4 onder het kopje Engine

Volgens mij zit er bij elke 2002 een plastic blokje met 4 of 5 zekeringen linksboven (van vooraf gezien) op het motorblok waarvan er maar 1 wordt gebruikt.
1 draad aan de ene kant en 1 draad aan de andere kant.

Misschien is die doorgeslagen en kan je een andere uitgang hiervan nemen, gewoon de draadjes op een andere klem schuiven.

HPV schreef :
Wanneer die zekering doorgeslagen is start de motor niet want het motorpaneel is dan stroomloos.

dan is dat het niet.