Onderwerp: Rugerinni, kwaliteit of niet?

Hallo heeft iemand ervaring met Rugerinni een 1 cilinder ? Ik kan een tweedehands kopen voor in een kruisertje. Ik heb zelf Volvo en Farymann gehad is het Italiaanse merk in dezelfde kwaliteit range? Hoor het graag..

Heb er geen ervaring mee maar het staat me bij dat het benzine motortjes waren.
Als dat zo is zou ik hem niet in m'n boot willen hebben, mij te gevaarlijk.

Als je dat merk voorbij kunt lopen.. rennen...

Ik heb bij de importeur gewerkt.. in het verleden.

Ik heb een dieseltje in mij bootje, vooralsnog geen klachten

Mwah... niet super enthousiast over.
Bootje gehad met een Ruggerini MM150. Basis blok wel OK (start&liep wel altijd) alle aangebouwde dingen (sintered oliefilter, waterpomp, startmotor, electrische dingen) héél matig en veel problemen. En nèt niet allemaal compatibel en dat soort geneuzel. Ik zou het zelf niet snel weer kopen. Dus.

Rm80 gehad, zeer stabiel blokje, alleen wat problemen met de startmotor gehad en de eerste eigenaar heeft een custom dirselpompje op de motor gezet. Van een onderhoudsmonteur wel eens gehoord dat de meercilindermotoren van ruggerini minder waren, maar dat is oude info. Ik weet niet hoe dat nu is. De eencilinder is in ieder geval lekker licht en heeft een charmant geluid.

Kwaliteit??
heb er 20 jaar geleden een nieuw ingebouwd.
slecht starten, onregelmatig lopen, waterslag na veel doorstarten.
achteraf bleek dat af fabriek de koperen ring onder de verstuiver dubbel zat en daardoor de motor compressie verloor met genoemde klachten.
was er dus niet zo blij mee.
voldoet aan de basis en is niet te vergelijken met een merk als Volvo en Yanmar is mijn mening

Ik heb er jaren 1 als generator gehad. Liep prima, niet stil en regelmatig onderhoud nodig in de vorm dat alles los trillde. Liep ongeveer 10 uur per dag. Na 7 jaar wasie op.

Er zit een MM190 in mijn boot. Bij aanschaf in 2011 bleek deze wel betrouwbaar maar aan vervanging toe. Meer door klungelig onderhoud dan door gebrek aan kwaliteit. Er stonden 1100 draaiuren op de klok. Vervangen voor een gelijk type met minder draaiuren (700). Ik had liever een mooie sole mini of vetus gehad, maar ja, het is veel goedkoper om verder te gaan met dezelfde motor. Dus ik maak er het beste van. De Ruggerini loopt altijd, start direct (na modificatie van de aansturing van de startmotor, tot die tijd volstond een balkje hout waarmee ik op de startmotor tikte) en laadt ook goed op met een eigentijdse dynamo. Wel vreet hij motorsteunen en laat hij duidelijk weten dat hij er is. Hij is erg zuinig en relatief rijk uitgerust. Mooie indirecte koeling en een uitgebreid instrumenten paneel zijn zo de voordelen. Ik houd van Italiaans leven dus deze motor past ook wel bij me.
Van de eencylinders heb ik alleen wel gehoord dat ze nog luidruchtiger zijn en ook flink kunnen trillen. er staat op JijBuis wel een filmpje van een draaiende eencylinder.

tijdje terug een rm80 gekocht voor te weinig.

ding had al de 2e overmaat zuigerveren. cilinder was ovaal en had te weinig vlees om nog te honen. Gelukkig brachten de onderdelen genoeg op om hem te compenseren.

was er niet zo kapot van.