Onderwerp: opvoerpompje diesel MD11C

Hallo,
Iemand een idee of er een brandstof opvoerpompje uit de autoindustrie past op de Volvo Penta MD11C.
Ik heb al gezocht met de oem nummers op Misterauto.be en Autoonderdelen24.nl maar zonder resultaat, daar haal ik wel de olie en diesel filters vandaan voor een prijsje vergeleken met de officiele VP prijzen
Kan me moeilijk voorstellen dat die pompjes alleen voor de MD11 gemaakt zijn.
Groeten

Neem het oude pompje mee naar een goede automaterialenzaak. Daar hebben ze vast wel een overzicht van passende en leverbare onderdelen. Is er geen handel in slooponderdelen van bootmotoren?

kinzy schreef :
Vrij eenvoudig om een paar onderdelen te vervangen. Zie site van de Dieseldokter.
Setjes bij onze vriend Dieseldokter

Zoek maar op Hardi pompjes. Dit soort pompjes werd ook gebruikt door Mercedes. Zal niet verkeerd zijn.

Dacht dat de reparatiesetjes niet meer te verkrijgen waren zal vlug eens kijken bij Fer.
Bedankt voor de reacties, groeten

Revisie setje heb ik liggen

kom juist van te kijken naar uw site, wist niet dat je die onderdelen verhandelde, zal bestellen, ik heb nu al de rubberen leidingen vernieuwd, zagen er wat poreus uit, niet verwonderlijk zijn waarschijnlijk van 1978 en gaasje in het pompje is gescheurd, wil het nu volledig goed hebben.

ik heb alle VP onderdelen liggen of kan ze bestellen,

op filters en impellers krijg je forum korting

Fer, bestelling is geplaatst ook nog een wat andere onderdeeltjes erbij.Als ik de volgende keer iets nodig heb ga ik zeker uw winkel raadplegen.
Groeten

kinzy schreef :

Bedankt voor je bestelling.

Moge je in de toekomt filters nodig hebben dan kan je de kortingscode zeilersforum gebruiken.


Geld voor iedereen natuurlijk

Pompje is hersteld,toen ik het pompje opende na de 6 boutjes verwijderd te hebben zag ik dat de onderdeeltjes van het uitlaatklepje los in het huis lagen, alles terug geplaatst en het onderdeel dat alles op zijn plaats moet houden erin geplaatst met loctite en nog een beetje vastgetikt. Dit uitlaatklepje was dus de oorzaak dat pompje maar half zijn werk deed en ontluchten me niet lukte. Ook was het membraam aan zijn einde toe lekte nog niet maar was rondom al aan het schuren.
Bij het terug monteren had ik de 6 boutjes niet hard genoeg vastgedraaid, ben altijd een beetje voorzichtig met aluminium behuizing voor beschadiging, resultaat was dat ik pompje nog eens heb moeten los nemen van de motor en boutjes nog eens gelijkmatig heb moeten aanspannen. Ook heb ik nog de 2 rubberen leidingen vernieuwd. Het ontluchten gaat nu heel gemakkelijk met enkele malen duwen op het hefboompje, ben blij met de herstelling. Ik vraag me nu af of dit ook de oorzaak kon zijn van het stil vallen van de motor toen ik in stormachtige omstandigheden eens Boulonge binnen vaarde, verschillende keren ben ik daar met een zwieper van een golf en een klap flink onder helling de motor moeten herstarten, starte wel iedere keer gemakkelijk maar was wel spannend.