Onderwerp: Startmotor Yanmar 2YM15

Nadat onlangs de motor pas wilde starten na een klapje met de hamer op de startmotor, wilde hij vanavond helemaal niet starten.
Omdat ik ondanks dat het een zeilboot is toch wel erg aan een betrouwbare motor gehecht ben, maar besloten om de startmotor uit te bouwen om te laten controleren/reviseren.

Nu loop ik tegen het volgende probleem aan, 1 bout van de bevestiging van de startmotor is eenvoudig los te halen, de andere zit aan de andere kant van de startmotor weg gefrommeld achter de startmotor en onder de warmte wisselaar.
Nu ben ik bang dat deze bout alleen maar verwijderd kan worden door de warmtewisselaar te demonteren.
Dit wil ik eigenlijk voorkomen, zijn er hier nog met goede ideeën om de bout zonder de warmtewisselaar te verwijderen los te krijgen?

Zie ook onderstaande foto:



groet,

Pieter

Kun je toch wel bij met een ringsleutel.

douwe schreef : Nee, het boutje wat je op de foto ziet is niet het betreffende boutje, dat is van het startrelais.
Die zijn al los in de hoop dat ik er iets beter bij kan.
Morgen eens met een pijp sleutel proberen, maar ik ben niet erg optimistisch

Uhh nu al problemen met de startmotor.
Ben ff benieuwd naar het inbouwjaar en de gemaakte motoruren.

Jollenbaas,

Motor en boot zijn van 2005, de urenteller is al een aantal jaar defect, maar ik schat ergens tussen de 2000 en 2500 draaiuren.

Kijk eerst het startrelais eens na, en je kabelboom. Al eens getracht te starten door het startrelais direkt te bekrachtigen vanaf de accu? Zoek eens in de forimgeschiedenis, dit iis al vaker voorbijgekomen.

PvO schreef :
Hoi Pieter,

Dit is symptomatisch voor een slecht werkend start relais.

Je hebt volgende huiswerk:

1: Start relais uit elkaar halen. Plunjer en binnenzijde spoel schoonmaken.
2: Contacten in het eigenlijke relais met fijn (400 of zo) schuurpapier schoonmaken.

Deze 2 zijn essentieel.

Waar je bij kunt, kun je ook nog het bendix mechanisme schoonmaken en licht (!) invetten.

9 op de 10 dattie het daarna weer als een zonnetje doet. De hele start motor hoeft niet los.

De Yanmar startmotor heeft geen bendix. Het startrelais heeft een dubbele functie: het inschuiven van het rondsel in de startkrans, en als die beweging aan z'n eind is, wordt pas het contact gesloten om de startmotor te laten draaien.
Als de weerstand in de bedrading een te hoge waarde heeft gekregen (slechte schakelaar of connectors), wordt die eindstand niet bereikt en draait de startmotor niet. Ingebrande contacten zijn ook een mogelijkheid.

Hoor je wel iets bewegen of klikken bij het starten ?

Kijk ook eens hier : www.zeilersforum.nl/index.php/...-yanmar-1gm10#249064

en : dawinfo.com/LV-Series-Service/LV-Service-8.pdf

en : www.zeilersforum.nl/index.php/...m-20?start=50#403999

en :

PvO schreef :
Daar heb je speciale zogenaamde startmotorsleuels voor want dat is bij startmotors vrij normaal.:
www.google.nl/search?q=startmo...WyZpoKHTSwDKEQsAQIIA
Ad

Bedankt voor alle antwoorden zover.
@Yellow Boat, mooie sleutels, maar ook hiermee gaat het niet lukken.
De betreffende bout is niet van de 'zijkant' te benaderen.
Alleen van de 'voorkant', vandaar de pijpsleutel, maar ook daar is de ruimte beperkt.

Ik heb het start relais toch al losliggen, deze eerst maar eens schoonmaken.
Daarna tijdens het starten de spanning op het startrelais eens meten.

Tijdens het starten hoor ik wel wat klikken, maar dit is volgens mij het 'bosch' relaistje wat er nog voor zit.

Vanavond ben ik met 2 man, dan is het een en ander wat makkelijker te controleren/testen.

Heb al een prijs opgevraagd van een origineel startrelais, maar dit liep in de honderden euros, dus eerst maar eens schoonmaken.

PvO schreef :
Mmm, anders een dopsleutel met verlengstuk en/of cardan ? Of een flexibel verlengstuk met dopsleutel?
Ad