Hallo,
Het Bosch brandstofpompje(VA2/10H1200CI62) van onze Volvo Penta MD6B Blijft in de koude start stand staan. Gevolg is dat na het starten direct een hoog toerental wordt gedraaid met veel rook. (Stationair aanslagschroefje terugdraaien helpt niet echt....Draait dan wel iets langzamer maar blijft roken en onregelmatig lopen)
Volgens bronnen zou het een vervuild of gecorrodeerd onderdeeltje moeten zijn in het pompje. Maar voordat ik ga slopen zou ik graag een tekening of werkplaats boekje inzien om te weten te komen welk onderdeeltje schoongemaakt moet worden.
1)Wie heeft zo'n tekening of boekje?
en/of
2)wie heeft ervaring met dit problem en een betere tip?
en/of
3)wie heeft eventueel voor weinig een ander (inruil?)pompje?
