Onderwerp: zelfde oliefilter nr sole, andere afmetingen

Heren,

Vandaag oliefilter(Sole nr 13124051)verwisseld van een sole mini17. Ik heb een tijdje gezocht naar een vervangende filter maar t lukte niet de cijfers te "crossen" door enkele automateriaal zaken en ik kon t ook niet op internet vinden.
Een vertrouwde verkoper bood een vervangingsfilter aan maar die was 84 mm diameter. De originele is 68 mm dus vanwege dit verschil ben ik toch maar voor de originele gegaan, die past immers altijd.

En nu komt het: ik heb de oude originele filter (met nr 13124051 erop) eraf gedraaid, is die 76 mm in diameter een compleet andere filter! dwz, de schroefdraad is hetzelfde en de diameter van (het dikste deel van) de rubber pakking is hetzelfde (ong. 62mm buitenkant gemeten, de rest totaal anders. Maar wel origineel sole embleem en identiek nr erop....

Ik zal ff fotootje toevoegen....
Ik vind t zeer apart.....

T zou mooi zijn als ik een vervangingsfilter vind, ik heb nu dus meer mogelijkheden qua afmetingen..... Iemand een idee voor goedkoper alternatief?

laatste foto met geprint nr is de "dikke" filter die op de motor zat

.

Zie je bij beide een overdrukklepje zitten?
Als 't past kan het voor de rest geen kwaad, volgens mij.

Mann levert vervangingsfilters voor vrijwel alle motoren :





(bij www.mister-auto.nl/)

Afmetingen Mann 610/3

De autonderdelenshops hebben boeken vol met van die tabellen waarin filters van diverse merken met elkaar kunnen worden vergeleken. Het is wel belangrijk om dat goed uit te zoeken zoals in de vorige items van CeesS duidelijk blijkt. De schroefmaat en rubberring zijn van heel veel filters hetzelfde, maar in filterdoorlaatgrootte en doorstroomhoeveelheden kan nogal wat verschil zitten.
Over het nut van de overstortklepjes verschillen de meningen nogal eens. Die klepjes dienen om bij vervuiling van het filter toch olie door te laten voor de smering, alleen de olie wordt dan niet of maar gedeeltelijk gefilterd en je hebt daar niet zomaar erg in. Zelf gebruik ik filters zonder overdrukklepje, maar ik vervang de filters prompt elk jaar als ik olie ververs. In het najaar olie + filter, in de zomer net voor de vakantie alleen de olie. En geen olie uit de doe-het-zelf winkel, maar van een gerenommeerd merk.
Over het algemeen zijn de filters van hetzelfde merk als de motor (Sole, VolvoPenta) een stuk duurder, maar vanwege de eenmalige jaarlijkse aanschaf wordt dat geaccepteerd. Niet gezegd dat ze beter zijn.

Vr.groet, peter

Petervdw schreef :
Sole en VP kopen de filters in bij de grote leveranciers zoals Mann. Ze laten ze daar met hun logo bedrukken en verkopen ze dan via het merkkanaal tegen een veelvoud van de inkoopprijs.

Dat Sole dieselfilters omnummerd en vervolgens voor hogere prijs op de markt brengt moge duidelijk zijn. Ik heb 18 euro betaald voor het "originele" filter. De "originele filter" die erop zat was dus een compleet andere filter. Tot zover de originaliteit...

Dank voor de respons, de mann filter is een goede kandidaat voor volgend Jaar!

Het zoeken op het sole nr levert dus niets op. Wanneer ik op het mann filter nr zoek bij bosch kom ik uit op: nr 0 986 452 041 (68 mm diameter) Kost 5 euro bij mr auto.

Het zou Sole sieren wat minder moeilijk te doen met hun nummers en juist de uitwisselbaarheid van filters als pluspunt te gebruiken.


Iemand ook een idee voor een vervangende dieselfilter?
sole nr 13114022

(ik heb overigens een tweede filter in de leiding zitten dus ik hoef niet elk jaar die "originele" barndstof filter vervangen)

Groet,
Dolder

dolder schreef :
Dat is dus een drogreden.
Dat voorfilter heeft een stuk grotere poriegrootte dan het fijnfilter op de motor . Dat laatste zal dus altijd fijn vuil opvangen , ook al is het groffilter net vervangen.
Sterker nog , een vers filter kan zelfs meer fijn vuil doorlaten dan een al iets vervuild filter omdat het vuillaagje daarop ook als filtermedium gaat werken.
Nou is het wel zo dat de vervangingstermijn voor de filters scheepsmotoren altijd minimaal één keer per jaar wordt opgegeven en dat kan wat overdreven kort zijn als je weinig draaiuren maakt.
Voor een dergelijk belangrijk onderdeel (ook veiligheidsitem!) zou ik geen risico nemen en gewoon jaarlijks wisselen.
Als je al een filterwisseling overslaat, doe dat dan bij het grof/voorfilter maar niet bij het fijnfilter.
Ad

Okee, Check

Ik wist niet dat er verschil in poriediepte is tussen beide filters.

Diepte zou je kunnen zien als grootte vanuit een andere hoek bekeken.

vandaag bij plaatselijke automaterialen zaak een passende filter gekocht van weer een ander merk:

Purflux LS489A. 11,90 eur.

in najaar 2017 bosch p7124 erop gezet. 8.45 eur bij automaterialen zaak op de hoek.

Filters kan je omnummeren op filterwebshop.nl

Als je je filternummmer invoert krijg je een nummer wat (meestal) met DOP begint. Klik daaronder op "info" en je krijgt een hele lijst met gelijkwaardige filternummers met bijbehorende merken.

Johan