Onderwerp: Vervangen Delhpi groffilter

Beste medezeilers,

na aanhoudend gezeur met het bekende Delphi groffilter met waterafscheider heb ik besloten dit te vervangen. Op de site van Fer kwam ik dit tegen:

dieseldokter.nl/?product=waterafscheider-groffilter#

Is dit filter geschikt? De motor is een VP MD2010.

Groet,
Maarten

Ik denk dat Fer jouw het beste antwoord kan geven

En kijk eerst eens naar de prijs van de filterpatronen - en niet schrikken waarschijnlijk.

Gezeur met een Delphi? Wat voor gezeur?
Het enige wat ik herken, is dat je minstens 1 rechterhand moet hebben bij lekdichte montage, maar als je enigszins weet wat sleutelen is, geen enkel probleem. Of het filter moet zondanig hangen dat het niet te ontluchten is, en dan houd je dat met elk ander filter ook.

Neem in elk geval weer een filter met kijkglas: dat goedkope dichte filter van je link lijkt me drie keer niks. Dan moet je dus aan de Racor voor een mogelijke verbetering.

Ik zal Fer eens vragen. Racor is wat aan de prijs..

groet,
Maarten

Apae schreef : Ik sleutel heel wat af, ook aan auto's etc. en juist dan valt de enorme klunzigheid van het Delphi ontwerp me elke keer weer tegen. Wat een gedrocht.Of Separ.

Het is inderdaad duur. Ik heb één keer die diepte investering gedaan maar dat was een van de beste ooit. Wat een genot. Filters vervangen is dan een feestje vergeleken met de Delphi. Vervangingsfilter van bovenaf vervangen, ontluchten nauwelijks nodig. En als je het RVS filter element er bij koopt hoef je nooit meer vervangfilters te kopen, alleen schoonmaken. Op den duur verdien je hem dus terug

mick schreef : Dit ding staat op de site van Fer. Fer kennende zal hij niet zo snel rommel op zijn site zetten.

Kan nog goedkoper hoor, voor zelfde ding, ga naar de sloop zoek een Fiat JTD of Alfa JTD dan heb je de steun voor een paar euro, of als je lief kijkt voor nop.

Heb je meteen een schroef filter wat waar dan ook te wereld te koop is voor paar euro, incl water afscheider.





Als je goed zoekt bij de auto vind je ook vaak (niet bij allemaal) het vlottertje wat onderin het filter geschroefd zit, kun je lampje aan maken ofzo filters zijn allemaal het zelfde, standaard komt het filter met een witte plug, geen vlotter, plug laten zitten, wel een vlotter, plug eruit draaien en vlottertje er in draaien, simple is that




Hier even een voorbeeldje hoe dat zit

Er is tegenwoordig een verbeterde versie te koop van het filterhuis waar een standaard Delphi filterelement 296 in past. In vergelijking met de oude is het aantal rubberafdichtingen teruggebracht van 3 naar 2, en het huis is nu aluminium precisie gietwerk in plaats van spuitgietwerk in een zinklegering. Met een kleine modificatie is er een aftap met kogelkraan te maken. Eventueel met ingebouwde ontluchtingspomp te koop. (geen aandelen).

Ik zou eerst een Delphi filter monteren, maar vanwege ongeschiktheid voor benzine (mag geen kijkglas in) heb ik nu een siërra filter.

1. zijn daar ervaringen mee?

Steeds lees ik de term "groffilter"

2. moet er dan nog een fijnfilter achter?

Een dieselmotor is veel gevoeliger voor vervuiling dan een BBM. De toleranties in de hogedrukpomp en de verstuivers liggen in het micronbereik. Vandaar dat bij een dieselmotor een fijnfilter tussen opvoerpomp en HD pomp geplaatst wordt. Een groffilter / waterafscheider zit meestal tussen tank en opvoerpomp.
Volgens mij is een een dergelijke tweetrapsfiltering bij een benzinemotor / BBM niet nodig.

Dat fijnfilter zit normaliter standaard op elke scheepsdiesel tussen de opvoerpomp en de hogedruk inspuitpomp.
Ad

Het filter is gelijk aan het Vetus systeem en verkoop dit regelmatig.

het is en keuze of je wel of geen kijkglas wil en qwa kosten van het vervangen val het wel mee, ja kan zeker niet Delphi filter element vergelijk met die ik heb gebruik.


ik ben 25 jaar monteur en heb echt honderden Delphi filter vervangen maar ook ik heb enkele keer dat het me niet op en normalen manier lukt om het filter dicht te Krijgen of de brandstof doorstroming op gang te krijgen, ook al lijkt alles goed te zitten en zit het filter op de ideale plaats.