Welkom, Gasten

Onderwerp: 21 jaar oude Bukh

21 jaar oude Bukh 08 juni 2016 09:29 #743283

TuuLeVi
aanwezig
Gebruiker
Berichten: 6564

...even opgesplitst uit een ander draadje:

Wat denken jullie van een 21 jaar oude, met zeewater gekoelde, Bukh DV10-ME? (eencilinder diesel)
Hij heeft ongeveer 5000 uur gedraaid.

Zijn koelwaterkanalen beschermd tegen roesten?
Of verwachten jullie dat ze volkomen weggerot zullen zijn?

Alvast dank!

LittleWings schreef :

Er staat een 21 jaar oude, met zeewater gekoelde, Bukh DV10-ME(eencilinder diesel) in met 5000 uur op de klok. Voordat ik ging kijken had ik die eigenlijk afgeschreven omdat ik verwacht dat de koelwaterkanalen volkomen weggerot zullen zijn maar de eigenaar was er heel enthousiast over en hij was echt perfect onderhouden. Ook had hij nog veel kompressie. Zijn die koelwaterkanalen van binnen gecoat, wat denken jullie ervan?

S&S #2042 1/2ton 1973
1e eigenaar Rauno Aaltonen: "... as my daughter is called Tuulevi, meaning a light wind. The word tuulee is a verb meaning the wind blows. Tuulevi is a dialect word meaning a very light blow."

Laatst bewerkt: 08 juni 2016 09:29 door TuuLeVi.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

21 jaar oude Bukh 08 juni 2016 09:42 #743285

De Optimaal Offline Gebruiker Berichten: 3395	is gewoon gietijzer...en als het losse bussen zijn zijn ze ook niet behandeld. De technische staat ?....moeilijk te zeggen. Mijn VP is 30 jaar oud en vorig jaar helemaal uitelkaar gehaald. De cilinderbussen waren weinig aangetast. had wel heel veel roesttroep in de koelkanalen.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

21 jaar oude Bukh 08 juni 2016 10:11 #743300

Apae Offline Gebruiker Berichten: 6876	Bukh's zijn bedoeld als bootmotor met directe koeling, dus ik zou me niet teveel zorgen maken. Waarschijnlijk kan dat blok gewoon nog een keer 21 jaar mee. Een keertje de koelkanalen spoelen tijdens winteronderhoud is misschien geen gek idee.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

21 jaar oude Bukh 08 juni 2016 10:13 #743301

brambo Offline Gebruiker Berichten: 8042	Bekend probleem is dat de kanalen naar de cylinderkop verstopt raken en de cylinderkop scheurvorming krijgt. Zou hieraan in ieder geval aandacht schenken.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

21 jaar oude Bukh 08 juni 2016 10:21 #743308

Petervdw
Offline
Gebruiker
Berichten: 1543

LittleWings,
Bekend probleem wat Brambo schrijft. Maar betrekkelijk eenvoudig te verhelpen door de cilinderkop er even af te halen en de gaten voor de koelwater overgang met een schraper of freesje even schoon te maken. Gaat de koelwater overgang via een bochtstukje van cilindermantel naar kop dan is het nog eenvoudiger. Wel een nieuwe koppakking monteren als de kop eraf geweest is.

Vr.groet, peter

Laatst bewerkt: 08 juni 2016 10:23 door Petervdw.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

21 jaar oude Bukh 08 juni 2016 11:52 #743334

ErikSnel Offline Admin Berichten: 7129	Had in ons vorig zeiljacht een nog oudere (nu 30 jaar oud) Bukh 1-cylinder. Die draaide perfect, startte altijd en we waren er dus zeer tevreden over. Ik zou hooguit de koelkanalen eens ontkalken, voor de rest gewoon onderhoud. Volgens een vakman is dit 1 van de meest betrouwbare oudere diesels.
	Team Zeilersforum.nl “One impossible thing at a time” - Jean Juc Picard Leukothea, Seahorse, 30m schoener, Defender 27. Friendship 28, Victoire 34 en nu Sigma 41 Star of Earendil Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

21 jaar oude Bukh 08 juni 2016 13:00 #743360

jerry Offline Gebruiker Berichten: 7394	Bij mijn weten werden Bukh dieseltjes vaak ingebouwd in reddingboten van zeeschepen vanwege hun betrouwbaarheid.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

21 jaar oude Bukh 08 juni 2016 17:18 #743425

Levant aanwezig Gebruiker Berichten: 1323	Hier ook de ervaring dat deze motoren erg betrouwbaar zijn. Ook een 10Pk 1 cilinder gehad. Startte altijd en heeft me eigenlijk nooit in de steek gelaten. Dynastart een keer moeten vervangen en het contactslot. Lustte wel wat olie na zijn trouwe dienst. Denk rond de 40 jaar gedraaid en nu waarschijnlijk nog...
	Oude forumnaam Guia IV. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

21 jaar oude Bukh 08 juni 2016 20:26 #743485

escapade Offline Gebruiker Berichten: 936	jerry schreef : Bij mijn weten werden Bukh dieseltjes vaak ingebouwd in reddingboten van zeeschepen vanwege hun betrouwbaarheid. Ze werden in reddingsboten gebruikt omdat ze lang ongebruikt in goede staat blijven en na lange tijd start garantie hebben.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

21 jaar oude Bukh 09 juni 2016 07:20 #743555

TuuLeVi aanwezig Gebruiker Berichten: 6564	dank! dames en heren
	S&S #2042 1/2ton 1973 1e eigenaar Rauno Aaltonen: "... as my daughter is called Tuulevi, meaning a light wind. The word tuulee is a verb meaning the wind blows. Tuulevi is a dialect word meaning a very light blow." Alleen ingelogde leden kunnen reageren.