Mijn ervaring is dat ik veel ged..... heb gehad met het starten door een brak contactslot. Daar kwam ik laat achter, doordat een nieuwe gekocht contactslot ook brak bleek te zijn en het reserve exemplaar daarvan ook. (Dat verzin je niet!) Er zijn dus slecht contactsloten te koop.
Probleem bestaat er uit dat bij het draaien van de sleutel het interne stroomcontact niet goed blijft ofwel dat er te weinig stroom wordt doorgegeven. Ik merkte dat ook extra als ik mijn hand niet recht voor het sleuteltje had en het dus niet min of meer loodrecht een beetje naar binnen drukte.
Ik heb nu op mijn motor van 11 pk
DEZE gemonteerd en dat gaat tot nu toe prima. (Dit is overigens geen echte Bosch, maar een imitatie) Maar als ik wil kan ik de eerdere problemen oproepen door het sleuteltje met een beetje dwarskracht om te draaien. (De tanden van de starterkrans krassen dan even over de tanden van het vliegwiel.)
Verder zie ik geen problemen in je omschrijving.