Onderwerp: Vervangen klapschroef

In een ander draadje van PvO is vervangen een klapschroef al aan de orde geweest en ter voorkoming dat ik "zijn draadje" kaap, een nieuw topic.

Boot is een Dehler 36 JV met een Volvo Penta MD2030d en een saildrive. De motor staat in deze dehler omgekeerd, dus de koppeling wijst naar voren i.p.v. naar achteren. Vertraging van de koppeling is 2,47:1

Op dit moment zit er een flex-o-fold 2-blads klapschroef onder de boot. De afgelopen zomer meermalen gemerkt dat bij het achteruitslaan er geen effect was; bladen klapte niet (voldoende) uit. Nu de boot uit het water is, geconstateerd dat er verticale (bij horizontale stand v/d schroef) speling van de afzonderlijke bladen is en dat er ruime speling op bladen, dus de vertanding. Navraag op de Mets bij flex-o-fold leert dat dit wel kan worden opgelost, maar het maar de vraag is of de kosten opwegen tegen de leeftijd van de schroef. Boot is 14jr en heeft 472 motoruren, daarvan heb ik het afgelopen jaar ong. 70 gevaren.

Kijkend naar de verschillende schroeven, ook gebaseerd op het andere draadje, maar ook op wat ik op de Mets heb gezien bestaat het lijstje tot nu toe uit:

• Darglow Featherprop
• Autoprop
• Gori
• Variprop[/i]
  Maxprop

De voorkeur gaat, gezien de ervaringen op mijn Hanse, uit naar een 3-blads; daar ooit gewisseld van een 2- naar een 3-blads en dat positieve verschil maakt dat daar mijn voorkeur ligt.

De berekeningen van leveranciers die ik nu binnen heb, zijn:
Darglow featherstreams:
- 16"
Autoprop:
- 3 Blade Autoprop APS-H5-416mm
Gori:
- Two Blade: 16½" x 13" LHS
- Three Blade: 16½" x 11" x 3 LHS/RHS

Op dit moment twee vragen:
- De maatvoering, wordt die herkend?
- Featherstreams, heeft iemand ervaring met deze schroef?

In de bijlage een berekening van Vicprop (linkje van Yellowboat):


Datasheet Featherstreams:

Wij hebben nèt een drieblads Maxprop gekocht, 16 x 12 voor onder ons schip. Gegevens vergelijkbaar met de Dehler enigzins.
Hoe die vaart, moeten we nog ervaren maar gezien het feit dat je kunt verstellen komt dat altijd wel goed. In ieder geval tot de volgende bootlift
15 of 16 was het advies, toch 16 genomen. De oude schroef was een flexofold 2-blads 17 x 12. (nog te koop overigens)

Antwoord van Maxprop:
- 2 Blade Classic 17” diameter by 13” pitch for a SailDrive $2050.00
- 3 Blade Classic 17” diameter by 12” pitch for a SailDrive $3650.00
- 4 Blade Easy 17" diameter by 11" pitch for a SailDrive $40500.00

@Holtere, Opvalllend dat Maxprop een 17" adviseert. Wat voor een motor en saildrive heb jij?

Een MD 2030 met dus 29 pk, overbrenging 1:2,3. Boot 36 voet First.
Wij konden uit met een 15 of 16 volgens berekeningen
Maxprop gekocht voor 2 K rond!

Darglow/Feathersteam vaanstandschroeven worden sinds kort ook geimporteerd door Clouds International / Lopik. Ze staan op de komende Hiswa in Amsterdam. Mocht je die bezoeken, loop eens langs, kan je de schroef van dichtbij beoordelen en misschien hebben ze een interessante beursaanbieding.

IPV schreef : Dank je, contact opgenomen.

De schroef gaat vervangen worden door een Featherstream, 3-blads. Nu liggen er twee offertes, een waarin een touwsnijder wordt geoffreerd en en een zonder. Voor de touwsnijder wordt een adapter en een "Ambassador Rope Cutter" geoffreerd.

De verschillende testfilmpjes laten veelal een draaiende schroef zijn waar dan iets wordt ingegooid en waar de touwsnijder al dan niet zijn werk doet. Interessanter is het te zien wat de touwsnijder doet als er een pluk zeewier achter de bladen is blijven hangen of een stuk net.

Zijn er forummers met een vergelijkbare schroef die een touwsnijder hebben en hoe zijn jullie ervaringen?