Welkom  

   

Mijn Menu  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten
  • Pagina:
  • 1
  • 2

Onderwerp: Buitenboord motor pompt geen water, verstopt.

Buitenboord motor pompt geen water, verstopt. 11 mrt 2017 14:14 #816642

  • Koezt
  • Koezt's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 8437
Vastlopen worden motoren meestal ook niet beter van...
Dehler Duetta 94 - Koezt
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Buitenboord motor pompt geen water, verstopt. 11 mrt 2017 19:15 #816701

  • freek1970
  • freek1970's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 3577
Vastlopen worden motoren meestal ook niet beter van...

Is beetje de vraag of de motor vastgelopen is, denk dat er bij een motor van dat jaar al een oververhittings beveiliging op zit. Motortje stopt, je krijgt hem vaak een uur lang niet aan, temperatuur zakt, en je krijgt hem weer aan.

Enfin, dit is wel een erg "weggevroten motor" hij doet inderdaad denken aan een uit de noordzee opgeviste ouwe Focke Wulf :laugh:, ze horen er niet zo uit te zien. Alles is daar al over gezegd. Krijg je hem weer schoon en zo dat het koelwater er goed door kan en dat ie weer goed loopt dan kan het weer maar anders zou het een idee kunnen zijn op zoek te gaan naar een goed 2e hands of nieuw viertakt? buitenboordmotortje.

Freek
Het mooist is de boot waar je zelf de sleutels van hebt.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Buitenboord motor pompt geen water, verstopt. 11 mrt 2017 23:17 #816744

  • mrtnm
  • mrtnm's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2149
borbit schreef :
mrtnm schreef :
Als het staartstuk er al zo uitziet, zal het motorblokje er ook niet best uitzien van binnen. Ontkalken, in een emmer met onverdunde schoonmaakazijn (grote emmer, en vullen met schoonmaakazijn tot het staartstuk onder de azijn staat) en een paar dagen/week laten staan. Ondertussen kun je het motorblokje onder handen nemen, alle koelkanalen schoon peuteren. Daarna, als alles in en op het staartstuk is losgeweekt, staartsuk helemaal uit elkaar halen en grondig reinigen. Alle antifouling eraf, weer in een verfje zetten (iets voor buitenboormotoren, geen antifouling) en een nieuwe anode en impeller. De impeller mag er dan nog wel goed uitzien, maar grote kans dat het rubber is uitgedroogd/hard of bros is geworden. Een hele hoop werk..

Afscheid nemen en op zoek gaan naar een goede 2de hands is misschien wel een beter idee..

Martijn :)
Ik heb er niet veel verstand van maar het motorblokje zelf ziet er nog heel netjes uit. Er zit ook een andere anode op het andere deel die er wel goed uit ziet. Het is echt het stuk dat ik los heb gehaald dat er zo slecht uitziet. Laatste keer dat ik hem gebruikt heb deed ie het ook prima. Alleen viel ie na een tijdje uit door overhitting omdat ie dus niet koelt.

Onder de kap kan zo´n motortje er nog prima uitzien, maar intern kunnen de koelkanalen helemaal dicht zitten. Dat zie je niet aan de buitenkant. Met oververhitting moet je ook oppassen, de cylinderkop kan kromtrekken, met als gevolg een lekke koppakking. Gebroken zuigerveren, compressieverlies, is ook nog mogelijk na een vastloper door oververhitting.

Martijn :)
Leisure 22


www.leisure17-22.nl/

Zo snel mogelijk weer een Grote reis!!
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Buitenboord motor pompt geen water, verstopt. 12 mrt 2017 10:59 #816808

  • freek1970
  • freek1970's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 3577
Die van mij van 2006 ziet er in elk geval niet zo uit.
Na het varen gaat de staart zo ver mogelijk omhoog en ik maak hem schoon en de originele lak zit er nog op.
En elke winter staat ie binnen en per jaar loop ik hem na geef ik hem een beurtje (nieuwe staart/motor olie en impellor check en tweejaarlijks impellor vervang/klepstel).
Enfin zelf een poging wagen het goed te krijgen kan geen kwaad.
Want een goede andere tweedehands viertakt motor kost snel minimaal 500 a 600 euro.
Tweetakt kan goedkoper verkrijgbaar zijn maar een staande mast mag je er niet mee varen (je mag er Amsterdam niet meer mee in) en het verbruik is nogal wat hoger dan van de viertakt.
Lukt het niet dan nieuwe of andere!

Freek
Het mooist is de boot waar je zelf de sleutels van hebt.
Laatst bewerkt: 12 mrt 2017 11:01 door freek1970.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
  • Pagina:
  • 1
  • 2
Tijd voor maken pagina: 0.098 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl