Onderwerp: Morse gashandel vervangen

Zijn hier zeilers die de morse gashandel vervangen hebben voor een Teleflex gashandel (zijmontage)
En past dit of moet er nog wat veranderd worden?



en ik heb deze gevonden.

Wij hebben teleflex voor teleflex vervangen. Dat was een eitje. Dezelfde leverancier!
Dit oudje weet ik niet maar ik zou die mooie rooie knol wel gaan missen

De aansluitingen van de bedieningskabels zijn universeel. het zou kunnen dat je het gat in de kuipwand iets groter moet maken voor de teleflex.

Ik heb zo ook vervangen en heb nagenoeg dezelfde gashendel met zwart bolletje.

Ik kreeg het probleem dat de nieuwe ultraflex kabels geen wrijving hebben, waardoor de gashendel niet meer blijft staan.
Aan de hendel zitten geen mogelijkheden om de wrijving kunstmatig te verhogen.

Je kunt aan de binnenkant een rubber O-ringetje op het hoofdasje schuiven. Door wat met de dkte van de ringetje te experimenteren kun je de weerstand beapelen die je prettig vind.

Prima stukje techniek hoor die Morse. Maar, the look is een beetje oudbollig, dat zal wel de reden voor het vervangen zijn.

Overigens, toen ik ons vierdehands bootje kocht bleek een of andere oen de kabels van de eenhand bediening te hebben omgewisseld.
Dus de kabel voor het gas zat aan de koppelingsbediening en omgekeerd.
Resultaat was dat je altijd een flinke dot gas moest geven vóór de koppeling inschakelde en de boot een soort sprongetje ( acht ton ) maakte.

Ik heb de kabels omgewisseld, nu schakel je uiterst zachtjes in voor of achteruit terwijl de motor op bijna dead slow draait en pas dan geef je gas.
Heb ik ook het stationaire toerental een beetje bijgesteld ( lager ) en nu kan ik zo langzaam manoeuvreren als een supertanker maar ook nog springen.

Het verkeerd aansluiten van de bowden kabels is een veel voorkomende fout, begrijpelijk want de handleiding voor de Morse ( of het moderne equivalent ) is vaak abrakadabra.

Erikdejong schreef :
Goeie tip, ik zal het eens bij gelegenheid bekijken.

De morse gashandel werkt nog goed maar naar het lezen van

www.yachtfocus.com/wp-content/...n/artikel_expert.pdf

Dat heeft niets met het merk morse te maken ben ik bang. Het is een vrij algemene naam geworden voor gashandel.
Meestal zit het probleem in gebroken kabels, die moeten namelijk regelmatig vervangen worden als je ze betrouwbaar wilt houden. Als er neits mis is met de handel zou ik deze echt niet vervangen. Als je het onderhoud serieus wilt doen, dan zou ik overwegen om de kabels na te kijken. En uiteraard jaarlijks even een paar drupjes naaimachine olie van bovenaf er in laten vallen.

Ik heb 2 keer gebroken kabels gehad en 1x gebroken messing tonnetje in mijn chartertijd.
1x een gebroken gaskabel met manoeuvreren in Makkum, had weinig snelheid achteruit, dus het anker bracht uitkomst.
1x voor een brug in Leeuwarden de gaskabel, dus het duurde even.

Gelukkig dus nooit met snelheid, maar de hendel zelf heb ik nog nooit van gehoord.

Ik heb een keer een kapotte hendel gehad, maar dat had een duidelijk aanwijsbare reden: er was iemand op gaan staan. Gelukkig waren we toen aan het zeilen en konden we binnen de kabel van de keerkoppeling loshalen en die handmatig bedienen (bediening van het gas ging nog wel beperkt van buiten).

WADnWIND schreef :
Bij deze zit er wel degelijk een instelmogelijkheid , de zogenaamde "trottle brake".
Zie pagina 6:

En hier op pagina 5

Ad

Bedankt Ad voor het speurwerk

dehler schreef :
Geen speurwerk (meer) hoor, staat allemaal al jaaaaren op mijn laptop .
Immers , door problemen kun je veel leren
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik heb alleen een ander type/merk, waarvan ik nog geen PDF heb.
images.jamestowndistributors.c...ngine/large/9543.jpg
s914.photobucket.com/user/Neil.../DCP_0094-1.jpg.html

Dit is niet mijn hendel, maar vergelijkende plaatjes.

Daar zou ik me eerst maar geen zorgen over maken. Die dingen zien er aan de binnenkant ( waar het om gaat) meestal vrijwel hetzelfde uit.
Gewoon een goed bekijken a.h.v. de door mij geplaatste PDFjes , dan is de kans erg groot dat je er achter komt.
Waarschijnlijk is er wel een handleiding van jouw exemplaar ergens te vinden maar dan zul je eerst op zijn minst de merknaam moeten weten.
Ad

Ik heb op mijn Dehler Duetta 94 een Teleflex zitten. Werkt prima.
De oude banken (inmiddels vervangen) waren wel een beetje aangepast omdat de gashendel dichter bij de bank komt.