Onderwerp: olie verwijderen uit het carter

Al heel veel jaren vervang ik zelf de motorolie. Daarvoor heb ik al verschillende carterpompen gebruikt, veelal met wisselend succes.

Ik gebruikte het klassieke handcarterpompje: www.georgekniest.nl/catalogus/.../motor/carterpompen/

Voordeel is de eenvoud. Nadeel is dat je beide hand moet gebruiken en aangezien ik het werk een beetje buiten mijn macht moet doen, vrij zwaar. Ook is het niet bruikbaar voor het "zuigen" van residu onder uit de brandstoftank. Iets dat ik ook jaarlijks doe om een schone brandstoftank te houden.

Ook gebruikte ik een 12 volts pompje van de Aldi. Maar daarmee lukte het helemaal niet. Bouwde te weinig vacuüm op om goed te zuigen. Wel geschikt voor diesel op te zuigen.

Ook gebruikte ik gedurende een jaar of 3 de volgende pomp: www.georgekniest.nl/catalogus/...n/oil-extractor-bol/
Maar deze pomp zuigt al na een paar jaar onvoldoende vacuüm om de olie aan te zuigen. Hij gaat lekken op de afdichtingen.

Nu ben ik van plan de volgende extractor te kopen: www.georgekniest.nl/catalogus/...ompen/oil-extractor/
of wellicht deze www.georgekniest.nl/catalogus/...e-extractor-4-liter/

Mijn vraag is: wie heeft ervaring met de laatste 2 extractors of heeft wellicht nog andere tips?

De onderste van de twee werkt al ruim 10 jaar lang prima, ook bij m'n auto's. Ik zou en zo weer kopen

Hoi,

Ik heb de zwarte extractor.
Ik vindt dat deze goed functioneert.

Toevallig had ik ook het Aldi pompje inbezit maar nog nog niet geprobeerd voor olie!

Vrgrt

Ik heb de 4 liter versie al 17 jaar in gebruik. Wel eerst de motor warm draaien.

www.georgekniest.nl/catalogus/...ompen/oil-extractor/

Ik gebruik al jaren tot volle tevredenheid onderstaande bolvormige extractiepomp :



www.boottotaal.nl/alles-voor-d...3Yfr_wUaAlyjEALw_wcB

Die pela extractors zijn gewoon goed. Ook na jaren gebruik.

Ik heb ze alle bij zowel de bol als de cilinder en geen problemen.

de bol gebruik ik nu om me bilge leg te halen als er water staat (mooi klein ding) en de cilinder voor de motorolie.

De zuigslang bij de bol is een buitenkabel van fiets of bromfiets, bij mij helemaal dichtgeroest verder werkt het wel.
Gebruik het weinig wel voor de keerkoppeling maar mijn motor heeft een eigen smeeroliepomp vast op carter gemonteerd.

ik gebruik deze , accu boormachine er op en zuigen

CeesS schreef :
Me too!

CeesS schreef :
Ik ook. Werkt goed.
Hoewel op zeker moment wel de aanzuigslang (inderdaad: een soort fiets-buitenkabel) verstopt zat. Sindsdien zuig ik, nadat de olie uit het carter is gepompt, er wat wasbenzine doorheen, om resterende olie uit de slang te krijgen.

In die praktijk werkt het ding nu al jaren.

Ik heb op de douche water afvoerpomp een extra slang.
Daarmee wordt vacuum op zo'n bol gezogen.
Gaat uitstekend.

Saeftinghe schreef : Ik las het eerst even als 'ik zuig de olie met de douchepomp weg'

Zelf gebruik ik nu al een paar jaar de zwart-witte vacuümtank (dus niet die van Oilbox) en dat gaat tot op heden fluitend. Ik spoel hem na het legen altijd wel even na met een klein scheutje benzine.

Hier het bolletje werkt top.

martinw schreef :
Ik tap carter af door de aftapprop uit het carter te draaien.
Oude koekenpan eronder om olie op te vangen.
Uiteraard eerst even de motor warm draaien.

Ha...ilCigno, dat klopt, het wordt door de douche/lenspomp weggezogen.
Maar het bereikt niet deze pomp, zelfs niet het begin van de slang.
Geen zorgen er gaat geen olie naar het oppervlakte water.

martinw schreef :
Als het residu zo dik is dat het niet opgezogen kan worden, dan zou ik de tank eens goed reinigen en nieuwe diesel in de tank doen.

H4O schreef :
Dan moet ik dit even verhelderen. Er zit nauwelijks vuil in de tank, dus daar zit het "niet-aanzuigprobleem" niet. Dit is alleen een voorzorg handeling die brandstofvervuiling tot nu toe met succes heeft weten te voorkomen. Dat zuigprobleem betreft de carterolie.

martinw schreef :
Voor dat jaarlijkse afzuigen van het eventuele residu in de tank gebruik ik juist dat eenvoudige carterpompje. Waarom lukt dat bij jou niet?

ReneK schreef :
Dit lijkt mij een handig dingetje. Waar heb je die gekocht?

douwe schreef : daar dacht ik ook aan

Ik gebruik de 4 ltr pomp uit de vraag van TS en die bevalt uitstekend. Er zitten 3 slangetjes bij, van dun naar dikker. Die kan je aan elkaar koppelen, waardoor je de pomp ergens verderweg kan opstellen waar je ook makkelijk kan pompen. Ideaal vind ik dat de olie meteen wordt opgevangen en je niet hoeft te mikken in de hoop dat de fles waar het in moet niet omknikkert.
Je pompt 'm vacuum, laat dat ding zijn gang gaan en na een minuutje pomp je weer 's.

H4O schreef :
Ik weet niet of je ooit bacterieresidu gezien hebt in je dieseltank maar dan zou je begrijpen dat dit heel erg moeilijk op te zuigen zal zijn. en na je tankschoonmaak nieuwe diesel in je tank doen is al helemaal overbodig naar mijn ervaring.

martinw schreef :
Heb geen ervaring met de extractors;

Het klassieke handcarterpompje bevalt mij prima in combinatie met een 'afgewerkte olie jerrycan' van 5 liter speciaal en alleen gebruikt voor dat doeleinde, ook voor de motorfiets en de scooter van de dochter.

Vanzelfsprekend eerst de motor warm draaien, en het carterpompje met een doek vasthouden als de olie te heet aanvoelt voor de handen.

Bauke Dufour schreef :
ebay of amazon



www.ebay.de/ itm/JABSCO-DRILL-PUMP-KIT-W-HOSE-/151830064910