Welkom  

   

Mijn Menu  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten

Onderwerp: Vandaag in het Technisch Weekblad

Vandaag in het Technisch Weekblad 01 dec 2017 12:20 #896116

Elektrisch varen voor pleziervaart


Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Vandaag in het Technisch Weekblad 01 dec 2017 14:39 #896130

  • Aad77
  • Aad77's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 730
Staat hier iets nieuws?: 1 uur planeren OF top 50 km/h op 430 kg accu's a 16.000 dollar in een 7 m. sloepje?
Het equivalent is een 20 ltr dieseltank, en de bijbehorende diesel is waarschijnlijk niet eens zwaarder dan de elektromotor.
En aanloopkoppel in lage toeren voor een schroefaandrijving is absoluut zinloos, de schroef vraagt in het ondertoerengebied alleen lage koppels, en acceleratie van de elektromotor wordt vaak gecompenseerd door het veel hogere GD2 van een elektromotor (grotere massatraagheid van rotatie tgv de zware rotor).

Aad
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Vandaag in het Technisch Weekblad 01 dec 2017 15:47 #896139

Brinta schreef :
Zeilprutser schreef :
..Ik heb geen idee? ...
Maar ja dan heb je niet zo,n persmomentje en geen high tech verhaal naar je klanten.

Als je nou geen idee hebt, dan kun je toch beter je mond (resp. toetsenbord) houden?
Zo kun je elke innovatie afzeiken natuurlijk.

Aangezien ik net in een ander draadje toch al een afzeiker wordt genoemd kan dit er ook nog wel bij:

Aad volgens mij moet je het nog X2 doen, ik kom op 660 kg en € 33.095,40 voor dit bootje.
Met deze accu's: InnoPower-LFMP 200AH
Onno Harders eigenaar van
www.boatcontroller.nl en www.pcnautic.nl
Prutsen is de meest onderschatte fase van een creatief proces
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Vandaag in het Technisch Weekblad 01 dec 2017 17:29 #896162

En nu we toch aan het zeiken zijn, ben ook wel benieuwd naar die zonnepanelen voor in de Amazone als ik het heel rooskleurig ga berekenen (denk ik, ik weet niet zo veel) dan heb je bij je dak van 12,6 m2 bij gebruik van hoog efficiënte Panasonic panelen 10 stuks a 240W bij 12 uren zon? en 70% efficiëntie? Dan kan het bootje per dag met zon (het regent er bijna nooit) 1,5 uur varen met een snelheid van 10 tot 15 km per uur!

Maar met een flinke waterkracht centrale heb je dat stroomtekort in de Amazone zo opgelost, is meteen goed voor de werkgelegenheid, dan kunnen de kinderen na school meteen aan het werk, voor die waterkracht centrale hebben ze alleen een stukje jungle nodig, dat hout kan dan mooi hierheen, voor onze tuinhuisjes, naar die centrale moet ff een weg, dan is er meteen een goede toegang voor de houthakkers en de gouddelvers nog meer werk, en dan kunnen de kinderen gewoon op de elektrische fiets naar school!!!
Dat is ook beter want dat water moet je niet meer ingaan met het kwik van de gouddelvers.
Dus zo lossen we alle problemen perfect in één keer op, nu nog een persberichtje er uit gooien!
Onno Harders eigenaar van
www.boatcontroller.nl en www.pcnautic.nl
Prutsen is de meest onderschatte fase van een creatief proces
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Vandaag in het Technisch Weekblad 01 dec 2017 17:54 #896171

Nou en als de school niet verder staat dan 1 uur varen kunnen ze nog een half uurtje krokodillen bekijken ofzo

Wou dat ik vroeger zo naar school gebracht werdt :(
Zoek niet naar 100 dingen waarom iets niet werkt! Zoek naar 1 ding wat wel werkt .
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Vandaag in het Technisch Weekblad 01 dec 2017 18:58 #896185

  • john 338
  • john 338's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 367
Ik heb ook nog wel een set elektrisch in de aanbieding. Kom je ook niet ver mee. :P
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
Tijd voor maken pagina: 0.116 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl