Onderwerp: Motoranodes 2GM20

Lang verhaal kort, hoe krijg ik die rotdingen los...
Al van alles geprobeerd, lange hefboom, verfbrander erop, tot nu toe zonder resultaat.

Wie heeft de gouden tip?

Goed passende sleutel en een hamer deden de truc bij mij.

Ben ook wel benieuwd. Achterste met geweld los gekregen. Daar zat toen een aardige kalkaanslag op

Wat verwijderen zodat er een dop met ratelsleutel of verlenger er op kan.
Dan krijg je de anode wel los.

Vaker naar de sportschool.

Hier gingen ze los met een gewone dopsleutel. Moest wel serieus kracht zetten.

Zowiezo een goed passende sleutel, en eventueel verlengen zodat het moment groter wordt.

Bekend verhaal. Ik heb er speciaal een ring-steek-sleutel voor gekocht. Vervolgens met een hamer. Bij het terugplaatsen heb ik er een beetje koperslip op gedaan. Daarna de hamer nooit meer gebruikt.

Mocht je in de buurt van delft of Rotjeknor zijn kun je mijn sleutel meenemen Ik gebruik hem niet meer wegens andere motor.

waar zitten die dingen dan?

1 aan de zijkant bij de opvoerpomp.
1 aan de achterkant boven de keerkoppeling.

Hier ook al een tijdje bezig om ze los te krijgen
Spuit er nu al regelmatig WD40 op, hopelijk dat ze eerdaags los komen.

Koezt schreef : dank, ik ga eens kijken.

Het is trouwens sleutel 24

Succes

check, die heb ik mee

kan ze op de 3ym20 nergens vinden. is yanmar er mee gestopt of kijk ik niet op de goede plek (ken)?

Dat is een indirect gekoelde motor, die heeft in het geval van de 3ym20 geen anodes

Nou idd. Beetje meer overtuiging was alles. Wel blij toe. Dingen waren aardig op.

Montage straks met iets van kopervet of zo?
Neem wel aan dat er electrisch contact met de rest van het blok moet blijven.

Ik heb er altijd kopervet op gedaan. Ik denk trouwens dat jaarlijks bij het normale onderhoud even losdraaien en inspecteren ook wel werkt.