Onderwerp: lekkende brandstofomp Volvo MD 7A

Beste deskundigen,
Ik heb in mijn boot een VOLVO MD 7A, ik stook daar GTL in , nou begint de hogedruk brandstofpomp type Bosch te lekken bij het gashendelje waar dit uit de pomp komt.
Dit lekken is een van de nadelige verschijnselen t.o.v. gewone diesel,heb ik gelezen, bij diesel blijven rubbertjes zachter en sluiten beter af.
De vraag is of ik de rubber keerring makkelijk kan vervangen als ik het hendeltje eraf schroef ?
GR Willem Tasseron

Effe via de zoekfunctie wat topics opgraven. Half jaartje terug kwam er ook zoiets voorbij, met een mooie oplossing.

bedankt voor je antwoord, ik ga alvast zoeken, ik zag wel een exploded vieuw van de brandstofpomp, als ik het goed zag zijn het O ringen, maar kan ik dat hendeltje als doehetzelver er zelf afhalen zonder desastreuze dingen te doen?

Is Bosch ook de cav uitvoering? Zo ja heb ik er nog bijna 100 van liggen. Bij mijn pomp zitten er 2 per asje.
Met gewone diesel gaan ze ook lekken.
Als je een plaatje van de pomp kan plaatsen Lannoo ff kijken of de ringetjes passen.
Gr john

Op de Volvo MD7a zijn twee soorten injectiepompen toegepast. De CAV DPA pomp of een Bosch pomp.

Deze pompen zijn erg verschillend en ook de aansluiting op het motorblok is anders. CAV pomp heeft een flens met 3 gaten en de Bosch pomp met twee.

Omwisselen is vrij niet mogelijk.

Voor de CAV pomp zijn afdichting pakkingset te kop voor circa € 18,-.

Verwacht niet dat je keerringen eenvoudig kunt verwisselen.

Bedankt voor je antwoord, het is een Bosch pomp