Onderwerp: Volvo D2-40 hoe olie alle olie er uit krijgen?

Volgens het boekje zit er 6.5 liter olie in een D2-40 motor. Aan de zijkant onder de peilstok zit een apart aftappunt, dus zuigleidinkje er in en pompen maar. Echter bij 3.5 liter stopt ie? Dieper krijg ik de zuigleiding er niet in. Wat doe ik nu verkeerd? Op het plaatje lijkt het alsof ze het gehele carter vacuum zuigen maar de aansluiting op de motor lijkt daar niet zo geschikt voor?

Heb zelf een D2-55, maar denk dat dit hetzelfde is. Ik gebruik een Oil-extractor waarmee ik via de peilstok opening alle olie eruit krijg.
Wel zorgen dat de olie op temperatuur is anders duurt het een eeuwigheid voordat alles eruit is.
gr Johan

framo schreef :
Weet je zeker dat er 6,5 liter in zat toen je begon met pompen? Oliepeil gecontroleerd? Tussen het minimum en maximum niveau op de peilstok kan wel een verschil van 1 tot 1,5 liter olie zitten. Verder zit er bij een motor van deze maat ook snel een halve liter olie in het filter. Is die 6,5 liter incl. De inhoud van het filter?

De meeste scheepsmotoren staan iets achterover. Het is dus zaak de zuigslang in het laagstliggende deel van het carter te krijgen. Even wat draaien aan de slang en dan weer duwen kan daarbij helpen.

Vermoedelijk heb je de aanzuigslang te ver doorgestoken.
Die komt tot op de bodem en schuift daar weg en weer omhoog tot die tegen de zijkant van het carter aanzit.
Iets terug halen terwijl je vacuum zuigt en dan kijken of die weer olie pakt!

Onder je carter, zit ook een grote moer... voor als je alles eruit wilt hebben .

Dat zou ik het liefste doen maar daar kan ik onmogelijk bij

Dank voor jullie antwoorden. 3.8 liter is het geworden en 4.5 liter terug. Het olifilter daarna ook gewisseld maar dat is best klein, denk 0.3 liter. Te ver doorsteken is een goede, had ik inderdaad gedaan toen ik het via de peilstok probeerde. Ik dacht zelf dat het misschien de bedoeling was om iets om het zuigpijpje te doen zodat het luchtdicht wordt zodat je het hele carter vacuum kan trekken? Maar als jullie het ook gewoon met zo een dun zuigleidinkje doen wat je er in steekt dan zal dat het wel zijn? Had van tevoren geen oliepeil gecontroleerd, olie was wel goed warm. Heb nog zo’n motor aan bakboord staan, zal morgen al jullie tips nauwgezet opvolgen.

framo schreef :
Vacuum trekken in het carter kan niet. Zit n.l carterontluchting op.
En als het wel zou kunnen zou je de olie er niet uit kunnen krijgen, maar wel gemakkelijk er in.

Maar stel je gerust, ikzelf zit ook meestal rond de 4L bij mijn D2-40.

6.8 haal ik alleen als ik de saildrive meereken.

Gewoon met de dikke slang van de oil-extractor doen. Slangetje van 10 mm over het pijpje en daar de slang van de oil-extractor in, dan zuigt hij hem helemaal leeg.
Als je het dunne slangetje tin steekt ben je nooit 100% zeker dat hij precies op de bodem komt.
Werkt perfect, doe het al jaren zo.

Martinwmd schreef :
Inderdaad, zo doen wij t ook anders krijgen we ook niet alles er uit. Gaat perfect zo!