Onderwerp: Welke koelvloeistof

Mijn bootje is uit 1988 en de Raritan boiler is na jaren roesten lek, een nieuwe Isotemp is besteld.
Dit betekent dat de motorkoelvloeistof afgetapt wordt en een goed moment is om die te vervangen.

De motor is een Perkins Prima M50 uit een van de jaren voor 1988 (bouwjaar boot) ik meen uit mijn hoofd 1986.
Tot nu was er een doorlopende verversing vanwege geringe lekkage maar dat betekent ook dat r wel eens wat anders in ging...

Vraag is wat er het beste in kan nu? Specificaties staan in boek van de motor maar dat is natuurlijk 30 jaar geleden met kennis van koelvloeistof van toen.

Koelvloeistof hoor je elke paar jaar volledig te vervangen anders kun je ook met koelvloeistof o.a. corrosie krijgen en de werking tegen bevriezen gaat achteruit. Vetus bijv. schrijft een keer per twee jaar of eens per 1000 draaiuren net als Mitsubishi voor deze motor.
Twee keer zo alng zal geen probleem zijn langer kan vervelende problemen opleveren.
Ad

Is bekend ad maar niet het antwoord op de vraag.
en ik gaf al aan dat er een permanente verversing was....

aangezien de Helios een kielkoeling heeft, zijn me dat teveel liters voor koelvloeistof en gebruik ik anti vries. Bijkomend voordeel, ingeval lekkage in het systeem kan ik eenvoudig met water aanvullen. Alleen voor de winter dan weer wat hoog concentraat AV er in te doen.


nu zal Ad wel weer allerlei enge dingen gaan roepen...

Ik gebruik de 'long life' koelvloeistof van de Action. Wordt ongeveer elke 3-4 jaar vervangen.

Kortgeleden was er een heel draadje over. Begon met Volvo, maar waaierde uit naar specificaties en kleuren, waaraan bepaalde specificaties zijn te herkennen:

zeilersforum.nl/index.php/foru...groene-koelvloeistof

De vraag is of het in jouw geval veel uitmaakt, wat je erin gooit.
Als je in het verleden niet echt scrupuleus bent geweest waarmee je bijvulde en er is niks dramatisch gebeurd (zie de verhalen in genoemde draad), dan zou ik me maar niet teveel zorgen maken.

Het systeem gaat helemaal leeg, begrijp ik, dus uiteindelijk is het, na opnieuw vullen, geheel gevuld met één type koelvloeistof, waardoor het optreden van allerlei enge effecten, als gevolg van mengen van verschillende soorten, al zo goed als uitgesloten is.

Dank weer allen, als de boiler er is ga ik verder maar eerst zeilen zal wel hemelvaart worden of zo.

Mijn Yanmar 3GM30 heeft kielkoeling. De koelvloeistof (Eurol -36XL) vervang ik volgens hun voorschrift elke vijf jaar.

Yellow Boat schreef :
1000 draaiuren betekent voor de meeste mensen hier om de 5 a 10 jaar verversen

douwe schreef :
Je bent toch ook wel vertrouwd met regels uit handleidingen als 'één keer per 2 jaar, of om de 1000 uur'?

Er zijn soms meerdere factoren die tot achteruitgang in kwaliteit leiden.

Wadloper schreef :
Dus elke 2 jaar 1000 uur haalt waarschijnlijk niemand hier.
En de koelvloeistof van de a c tion voldoet prima, wel even opletten welke je pakt, ze hebben 2 soorten.

Kijk ook eens nier : tevu.nl/blog/koelvloeistof-mengen-lees-hier-hoe-zit/