Onderwerp: is er geschikte vloeibare pakking vlotterkamer BB?

Is er vloeibare pakking die geschikt is om pakking van het vlotterkamertje van een Suzuki BB (benzine) motortje te vervangen?

* Flens van 2.2pk vlotterkamertje is natuurlijk nogal een ini mini en maar twee schroeven dus dat lijkt me op zich nog niet zo heel erg geschikt om met pasta in de weer te gaan of hebben jullie daar wel goede ervaring mee. Kan het tegen benzine?

* Heb nog wel een ouwe manchet van een droogpak of een stukje binnenband liggen waar ik er zelf uitstekend een passend exemplaar uit zou kunnen snijden/ knippen of is daar de oplossing erger dan de kwaal en is dat materiaal niet geschikt (oplossen in benzine?) om er een pakking uit te snijden met de flens als mal.

* dacht geen gedoe en even snel een pakking halen/bestellen bij een dealer of online. Dus niet. Vergeet het maar -> dichtste bij (van de off. website) blijkt gestopt, volgende aan het verhuizen.. Ebay van het 'legale' oplichterswerk van het type $3.65 plus $ 26.00 verzendkosten met levering pas over xx dagen.

dus dan maar kijken of er een quickfix is via het alwetende ZF forum. Wellicht weet iemand het antwoord of heeft toevallig een reserve exemplaar die hij deze winter toch niet meer nodig heeft en een verse terugkrijgt.

Zelf snijden van pakking papier of kurkpakking o.id.
Vloeibare pakking is niet geschikt voor de carburateur buiten dat het niet altijd tgen benzine kan kun je ook resten in de carb krijgen,dat loopt niet lekker.

joyce schreef :
+1 Dat is goed nieuws. Eens bij de lokale scooter dealer kijken wat die heeft liggen wat past qua dikte

check vooral ook even het exacte type nummer van de carb. Zou goed kunnen dat hetzelfde type ook op een tweewieler van Suzuki wordt gebruikt, wat de 'verkrijg kans' van je pakking enorm zou vergroten.

Ff zelf uitknippen.............of natekenen, of een klein beetje li. olie erop en op
het pakkingpapier drukken.................voila.
Gaatjes met een holpijpje uit slaan.

Poging gedaan met papier, was door de flens best nog wel een stukje papierknipkunst en precies met de pons in de weer voor de gaatjes op de goeie plek. Vlotter stuk groter dan de flens dus moest dun genoeg maken om het er overheen te krijgen. Ondanks twee pogingen. Helaas het lekte.

Oorzaken?

verkeerde papier gebruikt of
randen te dun om brandstof tegen te houden of
afwerking van flens was behoorlijk ruw en misschien niet vlak genoeg voor papier of
anders?




Voor het schoonmaken van de flens. Niet echt vlak.

Lekt die ook als de carburateur vlak staat? als dat zo is dicht de vlotterpen niet goed af want het benzinepeil kan in de vlotterkamer als de motor recht staat niet zover komen dat die gaat lekken.
Of de vlotter staat niet goed afgesteld, loopt aan,blijft hangen.
Dat afstellen komt ook nog wel redelijk nauwkeurig vaak staat er in de serviceboeken het brandstofpeil of de vlotterhoogte aangegeven

joyce schreef :

Op zich niets aan de afstelling gedaan. Dacht bij de een stap vooruit 3 achteruit Eerst als tussenstap de afdichting weer klaar. Maar ja, dat kan ook

En als ik de foto zo bekijk moet je de vlotter demonteren om de pakking erop te leggen en daarna weer monteren. Dan hoeft de pakking niet over de grote vlotter.
Lekker ontwerp moet ik zeggen.
Ik loof trouwens niet dat er een papieren pakking in hoort als ik het oppervlak waar die pakking op ligt zo bekijk. Het lijkt me meer dat er een pakking in hoort zoals bij deze suzuki BB carburateurs:
www.google.com/search?q=carbur...ceid=chrome&ie=UTF-8
Bijv. iets dergelijks als op de foto beneden.
Kun je ook eens een foto plaatsen van het deksel?
En welk type is het eigenlijk want het zou me verwonderen als er geen pakking ergens te koop voor is.
Ad