Onderwerp: Farrymann 10pk olielekkage na afbreken motorsteun

Foto

Deze steunen zijn onbeschadigd maar omdat de motor er nu uit is en het rubber waarschijnlijk verhard Is door de jaren dacht ik ze te vervangen... Spreek mij tegen mocht dit niet kloppen.

Door de jaren heen zullen ze zachter worden als gevolg van oliën die inwerken op het rubber.
De steun van de foto,...die heb ik nog liggen 2x75 Shore en 2x 100 shore....waarde staat aan de zijkant. Als je interesse hebt stuur maar een PB

De motor Is gedemonteerd en staat in de garage. Ik schat het gewicht eerder op +100kg naar mijn inziens niet met een man te tillen

Ik heb inmiddels het vliegwiel gedemonteerd en heb de keerring en sluitbus vrij. Weet iemand het type van de afdichtingen (keuring krukas en o-ring, Farymann telt nl. 190euro exclusief btw voor een Dichtingsset. Vanwege ik enkel de krukas dichting repareer en weg kom met vloeibare pakking op de pakkingdelen vind ik dit een beetje te gortig.

Foto

CS88 schreef :
Keerring opmeten en zoeken.
En een andere motor aanschaffen is duurder.
Trouwens knap gesleuteld
Voor zover de foto duidelijk is ziet de seal er slecht uit.

Heeft onze Fer niks liggen?

www.dedieseldokter.nl/

Zie ik dan nou goed? Ligt de krukas nou los in de binnenring van t lager?
Of is hè vliegwiel huis met lager en al gedemonteerd.

Het vliegwiel Is gedemonteerd en de binnenring waar een o-ring in zit (as afdichting)

Even meenemen naar Brammer in heugem...

www.brammer.nl/Lagers_en_Dichtingen.htm

Ik heb daar wel eens een krukas keerringen voor mijn vorige boot motor gehaald, ze hebben daar bijna alles.

Makkie schreef :
Nee , kwestie van schaduw van de krukas. Kennelijk staat er een beetje rechts van de krukas een lamp te schijnen en is de foto een beetje van links van links genomen.
Daarom kun je zoiets beter flitsen als je geen schaduwen wilt hebben. Of anders van meerdere kanten uitlichten.
Ad

Helemaal mee eens, ik heb helaas mijn camera aan de voorzijde moeten gebruiken van mijn telefoon want de lens aan de achterzijde is bekrast..

Is mij inderdaad bekend, ik zal er eens langs gaan. Dank voor je reactie

Brammer wou mij niet helpen, verkoop enkel aan bedrijven. Ik ben naar B+W gegaan, erg fijne mensen trouwens daar, morgen krijg ik reactie op de dichtingen en de bus die over de krukas is geschoven.

Om terug te komen op de motorsteunen, hoe kan ik bepalen of deze nog goed zijn, de steunen zij niet gescheurd of vervormd?


Ik merkte op dat er 2 draadeindes defect zijn van de plaat waar het krukaslager in zit gemonteerd. Deze draadeindes hebben aan een zijde M8 en aan de andere zijde M10, ik heb hier 2 stuks van nodig, heeft iemand deze toevallig liggen?

Alvast bedankt!