Onderwerp: Hulp gevraagd vlakken impeller deksel

Wie o wie heeft er een (tafelmodel) draai/freesbankje en kan/ wil mij helpen een impeller deksel 0,1 mm af te draaien/frezen?

Dekseltje is 0,1 mm ingesleten (zie onderstaande foto).





Allebei de kanten 0,1 mm eraf, en dan kan ik weer heel veel jaar vooruit...

(Heb Fer al gevraagd om een nieuwe, maar die kan ze helaas niet leveren...)

Alvast bedankt!

Groet,
Sjoerd (helaas schuurloos, anders had ik zelf allang een draaibankje gekocht...)

als het magnetisch is kan hij op de vlakbank bij mij

plaatje omdraaien een optie?

Bedankt John, mooi aanbod, maar helaas is het dekseltje van messing (of brons), dus helaas niet magnetisch

sy helios schreef :
Die kant zit helaas vol met ingeslagen letters...

Neem een vlakke ondergrond (houten plaat, tafelblad, tegel, als het maar vlak is) en leg daar een stuk fijn schuurpapier op met de schuurzijde naar boven. Dekseltje erop, met drie vingers gelijkmatig aandrukken en roterend bewegen (hoeft niet zo hard aangedrukt; net voldoende om het dekseltje niet onder je vingers vandaan te laten glippen), dan schuur je het messing er met wat geduld zo af. En dan jaarlijks even herhalen om het mooi vlak te houden.
Begin liever wat te fijn dan te grof, dan zie je snel genoeg of je op het juiste spoor zit (180-240-320, iets in die richting). Waterproof maakt het helemaal fijn werken, dan gaat het messingstof niet in het papier zitten.

En mocht je de andere kant ook alvast klaar willen maken; van die ingeslagen letters heb je na even schuren weinig last meer.

Hi Olav.

Ja, ben al aan het schuren geweest (dekseltje glimt niet voor niets zo mooi op de foto...). Precies hoe jij het aangeeft.

Maar ben bang dat
1. Door niet helemaal gelijkmatig aandrukken het dekseltje niet helemaal vlak meer is.
2. Dat schuren gaat niet echt vlot (0,1 lijkt niet veel, maar na een half uur voorzichtig schuren maar een paar honderdsten eraf. Het is een vrij harde messing legering..

Heb weleens een impeller moete verwisselen op zee.
Het dekseltje lag op het bakskistdeksel en ging overboord bij opnenen van de kist.

Een stukje transparante kunststof, (lexaan of perspex?) pas kunnen maken en dat als dekseltje gebruikt.
Dat heeft lange tijd gewerkt.
Handig was ook dat de impeller zichtbaar was.

In plaats van frezen of draaien kun je het plaatje ook op een bandschuurmachine vlakken.

Kun je nu niet duizend keer makkelijker een nieuw plaatje maken.
Het enige wat nauwkeurig moet, zijn de drie boutgaatjes en die kun je makkelijk overnemen van het oude.

Even opmeten en in CAD zetten en laten snijden bij één van de vele online services.

zeekraal schreef :
Dat is wel een idee. Dat lukt wel, met slijptol en boormachine. Heb zelfs wel nog een 3mm A240-316L plaatje liggen... maar kan ik dat zomaar van rvs maken? Moet dat geen brons/messing zijn?

boarderbas schreef :
Kan, heb zelfs zelf autocad, en Solidworks (zelf al regelmatig wat laten snijden) Maar een enkelstuk laten laseren is best prijzig..

Bij de modelbouwwebwinkel verkopen ze kleine plaatjes messing. Met een figuurzaag te bewerken.

Edit:

Met een Wetsteen kan het ook.

boarderbas schreef :
Bas, bedankt! Dat is een goede tip! Ga het gelijk bestellen, bedankt!

Saeftinghe schreef :
Vind ik op zich wel goed gezien.
Los daarvan: hoeveel kwaad kan de genoemde 0,1mm?

Ilex schreef :
Goede vraag. Is aardig ingesleten, (maar meten met schuifmaat is de groef 0,1 mm diep) dat kost volgens mij wel pompcapaciteit. Maar nu ik er over nadenk, misschien slijt de impeller wel minder hard door die speling (minder wrijving...)

Weet eigenlijk niet wanneer de groef “te diep” is... is daar een richtlijn voor?

zolang je uitlaat nog lekker kotst is het goed

Die 0,1 mm inslijting komt door contact deksel en impeller, die maken dus nog gewoon contact en zal afdichten verwacht ik.

De impeller zal ook wat gesleten zijn.

Bij een nieuwe impeller is er dus weer wat meer druk op het loopvlak en zal dus ook dicht zijn denk ik.

Zoals TuuLeVi noemt, het water uit de uitlaat is bepalend en heel makkelijk te zien.

Saeftinghe schreef :
Ja, klinkt logisch. Ik laat het maar zo...
Dit is een reservepomp (tweedehands gekocht). Impeller zag er nog perfect uit (maar ga die natuurlijk niet meer gebruiken, dat wordt een nieuwe orginele jabsco, die pas wordt gemonteerd als de pomp erop gaat...

sjoerd1981 schreef :
Geen probleem.

madoc schreef :
Aha, Madoc, dus die ingeslagen letters maken niks uit? Dan kan ik hem gewoon omdraaien..(is het nog iets beter om het dekseltje te polijsten? Is niet veel werk..)

Je kan hem naar mij per post opsturen of langskomen, dan kan ik hem net schoondraaien. Doe ik al veel vaker,
Aan de hand van de oude kan ik ook nieuwe maken. Een reserve is nooit weg als je er zo moeilijk aan kan komen

Ik pas de methode Olav (met lichte druk schuren op watervast schuurpapier op een vlakke ondergrond) al jaren toe. Echt een fluitje van een cent. Mocht het plaatje te dun worden, monteer je twee plaatjes op elkaar voor een betere stijfheid.

Bij een ingesleten pompas pas ik dezelfde opknapmethode toe : inspannen in een boorkop, en al draaiend met lichte druk op een watervast schuurpapiertje en een heen en weer gaande beweging het oppervlak net schoon schuren. De keerringen kunnen de kleine diameterverkleining gemakkelijk opvangen.