Onderwerp: Welke inboardmotor voor mijn sloep

Hallo allemaal,

Help! Ik Wil mijn reddingssloep voorzien van een scheepsdiesel... maar er zijn zoveel merken.

Mijn boot; 5x2m reddingssloep 650kg met voorbereiding voor inboard.

Wensen; stil en betrouwbaar, Max. Snelheidheid circa 15km/h

Budget: 1500 - 2500 €

Graag jullie advies

Een elektrische motor erin natuurlijk

Ja maar, Yanmar. 2cil 14pk? Qua vermogen wat veel maar rustige loop tov 1 cil en dat is belangrijk als je niet met die sloep gaat zeilen (motor is dan je hoofdaandrijving en daar vaar je veel op dat moet dan comfortabel zijn). Overweeg ook een 4t 2 cil. buitenboordmotor bijv. de 9.9 pk modellen in bun (stil). Elektrisch kan ook maar bij een flinke actieradius kom je dan denk ik duurder uit dan met een 2e hands motor.

Freek

Als de motor de enige voortstuwingis voor de sloep zou ik zeker geen electrische motor kiezen. Je actieradius blijft beperkt. Diesel kun je als reserve altijd meenemen. Voor een boot van 5 meter moet een 1 cylinder motor van 8 a10 pk voldoende zijn. Reddigsboten werdenvaak voorzien van een Bukh 1 cylinder. Ik zou een goede gereviseerde motor zoeken.
Als je tochelectrisch wilt varen, neem dan ook een paar riemen mee.

15kmh is het een planerende of halfglijder model? De meeste reddingsboten zijn waterverplaatsers dus max snelheid is rompsnelheid wat voor een 5 meter sloep met een beetje geluk rond de 10kmh ligt. Alles wat meer dan 6 pk is zal rompsnelheid halen.

Betrouwbaar, dus bij gebrek aan zeil als eerste motor, zou ik voor 2 stuks yanmar 1GM9 gaan.

Of twee keer elektrisch natuurlijk.

Bedankt voor uw antwoord.

Om heel eerlijk te zijn weet ik niet of mijn sloep over zijn rompsnelheid kan komen. Ik ben dus een behoorlijke leek, maar wel weer stof tot nadenken!

Plaats een foto dan weet je het zo

www.boermanmotoren.nl/aanbiedi...n/23-bukh-10-pk-2750

Kijk vooral bij oudere motoren of er nog onderdelen te verkrijgen zijn.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ga eens met Timray praten. Niet een "a-merk", maar wel met een goede basis. En ik zie hier meer problemen met "a-merken" verschijnen dan van Timray. Zeer betaalbaar!
(Geen belangen verder, maar wel een tevreden gebruiker)

Een zeiltje erop, dan hebben we op het Zeilersforum wat om over van gedachten te wisselen.

Alhoewel ik een Yanmar fan ben zou geen Yanmar nemen in de sloep. Teveel herrie. De vetus is een perfecte motor, veeeel minder herrie en loopt erg mooi.

Kun je hem zelf inbouwen? Anders ga je het niet redden met je genoemde budget.

Welkom op het zeilersforum!

Ik zou kiezen voor een nanni 2 cilinder, die lopen erg rustig/stil.
Kosten de kop ook niet. Ze zijn er in meerdere varianten, ik denk zelf dat je met 10pk prima uit de voeten kan.

Elektrisch is ook het overwegen waard!!

Dit is mijn boot.

keeszeiler schreef :
is dat niet bizar veel geld? 2750 euro voor een stokoud, heel simpel en archaïsch 10 pk dieseltje??

dit lijkt me realistischer:


www.marktplaats.nl/a/waterspor...c624&previousPage=lr


500 euro bieden en je neemt hem zo mee denk ik...

Wesleydw schreef :
Ik zie 6 prachtige roeidollen. Zonder dollen, geen zelfontsteker maar lekker roeien! (En klein mastje erop, als er wind staat hoef je niet eens meer te roeien!

Planeren gaat niet dus max 10km/h als die dat al haalt. Schroefas netjes dicht maken en buiten boord motor er achter b.v 8 pk 4takt of beetje meer bijvoorkeur met werkschroef. Blijf je ook nog binnen budget. Bij een diesel motor komt ook zomaar nog een paar duizend euro aan andere zaken zoals diesel tank, schroef as, juiste schroef, gas handel woerfilters, afsluiters, uitlaat slang, uitlaatdemper etc etc. En een bbm kan jij zelf monteren mogelijk een kleine spiegel aanpassing maar dat is het dan ook.

Rompje lijkt op een adel of Rembrandt 530 sloep google maar voor voorbeelden

Bedankt allemaal voor de reacties.

Wat betreft mijn budget. Ik wil voor 1500-2500€ een scheepsdiesel incl. Alle toebehoren en zonder inbouw.

Dus als jullie wat moois weten hoor ik het graag.

Wesleydw schreef :

Hoeveel haast heb je ?

Aangezien mijn motor word vervangen .
De huidige motor is gewoon in orde .
Het is een Peugeot Indenor DTN 62
Warmtewisselaar zit er bij inclusief de zooi wat er bij hoort .


Word vervangen naar diesel motor met turbo.
Wil wat meer power als ik over de zee gaat namelijk.

Lol zie nu pas je boot .
Nee dit gaat niet passen iets te groot om in te bouwen.
Denk dat ik beter even achter een pc kan zitten dan een telefoon scherm dan zag ik foto lol.

Ik zou geen afgeschreven diesel kopen. Uberhaubt geen diesel. Moderne 4takt BBM met werkschroef op steun achterop of nette bun maken! Stil, betrouwbaar, zuinig, licht en eens per jaar even wegbrengen voor onderhoud. Extra installaties beperken zich tot benzinetank met veilige ontluchting en vuldop.

Mooie (echte!) sloep!

Zit mne af te vragen hoe die sloep stuurt met een bbm er achter. Recht vooruit zal prima gaan maar door de lange "kiel" zal het manouvreren een drama zijn. Lekker een goed "inboordje" er in.